통합검색

... 나고야공항에 착륙하려던 대북발 중화항공에어버스A300 항공기가 공항활주로에 부딪쳐 폭발,260여명이 숨지고 11명이 부상당했다. 27일새벽 3시현재 승객11명의 생사여부가 확인되지않고 있으나 대부분이 기체안에서 사망한것으로 추정돼 사망자수는 더욱 늘어날 것으로 보인다. 사고당시 이 비행기에는 승객 257명과 승무원15명이 타고 있었으며 승객중 일본인은 155명,대만인등 외국인은 102명이었다. 한국인은 한명도 탑승하지 않은 것으로 확인됐다.

한국경제 | 1994.04.27 00:00

... (47.남)씨는 일본 기후현에 사는 재일교포 2세인 것으로 확인됐다. 주나고야총영사관및 주타이페이대표부가 확인한 결과,토목건축회사 회사원인 제씨는 기후현의 토건업자들과 함께 대만을 단체관광한뒤 본국으로 귀국하던 길이었던 것으로 보인다고 외무부가 27일밝혔다. 외무부측은 이어 "제씨이외에는 중화항공 여객기에 탑승한 한국인은 없는 것으로 파악됐다"며 "그러나 이들 두 공관에 보다 자세한 내용을 계속 확인해 보고하도록 지시했다"고 덧붙였다.

한국경제 | 1994.04.27 00:00

... 모르는척 하기로 했다. 사우디건설관 허재영씨는 그해 6월10일 오전7시 눈 빠지게 기다리던 한국산 매를 지다공항에서 인수했다. 허건설관은 10시발 리야드행 비행기를 타려고했으나 공항직원에게 걸렸다. 사우디관계법상 매는 비행기탑승을 못하게 돼있다는 얘기였다. 그러나 "칼리드국왕께 진상할 매"라는 한마디에 특별리무진버스까지 동원하고 매를 비행기까지 모셨다. 그날 오후5시 사우디왕궁에서 매를 전달받은 칼리드 국왕은 "내가 좋아하는 매를 보내준 한국정부에 진심으로 ...

한국경제 | 1994.04.22 00:00

... 남자가 김포공항 대한항공 당직실에 전화를 걸어 ''11시50분 (한국시간)싱가포르를 출발하는 632편을 방글라데시 갱인 미터클등 5명이 하이세킹하려한다.''고 신고해왔다는 것. 신고를 접수한 대한항공측은 곧바로 싱가포르 지사에 연락, 출발 준비중이던 632편에 대해 정밀 보안검색을 실시하는 한편 공항경찰 내는 방콕경찰에 급전을 쳐 방콕공항에서 632편 탑승수속을 밟던 미터클씨 등 방글라데시인 5명을 검거, 조사토록 하는등 신속히대응.

한국경제 | 1994.04.18 00:00

... 경비행장건설이 추진된다. 울진공항은 추후 단계적으로 확장,일반공항으로 개발할 계획이다. 또 울릉도에도 9백m급 활주로와 5천평방미터의 계류장(경비행기 2대 주기) 을 갖춘 소규모 비행장이 들어서게된다. 한편 교통부는 김포공항의 경우 탑승게이트를 5개 추가설치하는등 영종도 신공항 개항때까지 수요처리를 위한 최소시설을 보완하게되며 김해공항은 활주로 및 계류장등을 확장,미주와 구주노선취항이 가능토록할 방침이다. 대구공항은 국제화시대에 맞춰 대구 경북지역 거점공항으로 ...

한국경제 | 1994.04.15 00:00

... 앵커리지 도착 전에 행방이 묘연하다는 긴급 보고를 받았다. 불길한 예감에서 나는 언제든지 구원차 출동할수 있도록 비행기 1대를 서울에 비상대기시켜 놓으라고 지시하고 즉시 귀국길에 올랐다. 서울행항공기에서는 아예 조정실 에 탑승하여 707기의 행방을 계속 추적하며 신속하게 보고를 받았다. 조정실의 라디오 통신을 통해 사고기가 소련 영토에 불시착했다는 소식을 듣고 잠시 안도의 숨을 쉬었다. 승객들이 무사할 것이라는 기대에서 였다. 서울에 도착한 나는 ...

한국경제 | 1994.04.14 00:00

... 서비스를 개시할 예정이라고 14일 발표했다. 5월말까지 계속될 이 서비스는 ABC회원들이 도쿄,방콕,싱가포르, 오사카 등에 있는 홀리데이인 호텔에 투숙할 경우 지역에 따라 35~ 40%의 숙박비 할인과 약 8백Km의 탑승거리 누적혜택을 동시에 받을 수 있다. 아시아나측은 "이 서비스는 서울~싱가포르 직항로 개설을 계기로 ABC회원들에 대한 서비스 제고 차원에서 마련됐다"면서 "홀리데이인 호텔은 세계 56개국에 1천8백여개의 호텔 체인망을 갖고 있어 ...

한국경제 | 1994.04.14 00:00

... 트레일러 2대분을 떼어내고 10개의 타이어를 모두 교체해 이륙준비를 갖췄다. 연료도 김포공항까지만 갈수있는 최소량을 탑재했다. 또한 비행기 하중을 최소한으로 줄이기 위해 기장등 7명의 중국인 승무원과 대한항공의 기장 한사람만이 탑승했다. 기술자문및 이착륙항로를 안내하기 위해 중국어가 유창해 중국측 승무원들과 의사소통이 자유로운 고참 기장 한명을 특별히 선발했다. 당시 시민들의 우려도 컸다. 춘천기지의 활주로가 짧아 피랍기가 이륙시 사고를 낼 수도 있는 상황이었기 ...

한국경제 | 1994.04.08 00:00

교통부는 8일부터 국내선 여객기를 이용할 경우 탑승권에 주소와 주민등록 번호를 반드시 적지 않아도 된다고 6일 발표했다. 교통부는 국내선 항공기 이용객들의 경우 탑승권에 주소와 주민등록 번 호를 반드시 적도록 하던 종전의 규정을 바꿔 주소 대신 연락전화번호를 적 을 수 있도록 하고 주민등록번호를 모르면 생년월일만 기재하도록 했다고 밝혔다.

한국경제 | 1994.04.07 00:00

... 777여객기의 장래를 엿볼 수 있을 뿐이다. 그래서 보잉은 더욱 더 이날을 간절히 기도하는 마음으로 기다리고 있다. 물론 지난 8년간 이 최신형점보여객기를 개발해 오는 동안 시장조사를 철저히 했다. 시장조사결과에 맞춰 탑승정원이 최대 350명정도인 기존 보잉747기보다 좀 더 큰 여객기를 생산하면 히트할수 있을 것이라는 판단을 내렸다. 기존것보다 큰 여객기에 대한 항공사들의 의견은 찬반으로 엇갈리긴 했지만 그래도 찬성쪽이 많았던 것도 777기개발에 ...

한국경제 | 1994.04.04 00:00