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    • 쌍용그룹, 자사펀드 곧 가입...6개사 1백억원 규모

      쌍용그룹계열사들이 이번주안에 1백억원 규모의 그룹단위 자사주펀드 에 가입할 예정이다. 쌍용그룹관계자는 쌍용양회 쌍용정유 쌍용자동차 쌍용중공업 쌍용 쌍 용제지등 6개 계열사들이 공동으로 참여하는 자사주펀드를 설정해 주도 록 투신에 요청할 예정이라고 밝혔다. 이로써 10대그룹 가운데 삼성 럭키 대우 선경 쌍용 금호 등 대부분의 그룹이 자사주펀드에 가입하게 됐다.

      한국경제 | 1992.11.24 00:00

    • 트럭크레인 개발활기...삼성-대우중공업등 기술제휴 잇따라

      ...부고속전철과 영종도 신공항등 대형 토목사업을 겨냥, 대형 구조물 을 들어 올릴수 있는 트럭크레인개발이 활발히 추진되고 있다. 업계에 따르면 삼성중공업은 세계적인 크레인 전문업체인 일본 타다노 사와 기술제휴로 인양 능력 50톤급트럭크레인SC50H-2를 개발, 이달부터 판매를 시작했다. 삼성은 또 8톤급 트럭크레인은 내달중에 생산에 들어갈 예정이며 25톤 급 트럭크레인은 내년상반기에 개발에 착수할 예정이다. 대우중공업은 그동안 수입판매하던 ...

      한국경제 | 1992.11.23 00:00

    • 중국동포 관리 기업인들 모국 방문 ...자본주의 학습 위해

      ... 허혁부서기는 "사회주의와 자본주의는 그나름대로 장단점을 갖고 있다"고 전제하고 "조국의 경제발전 경험을 배워 인민들의 생활수준을 향상시키는 계기를 만들겠다"고 말했다. 이들은 오는 28일까지 이론교육을 받고 30일부터 삼성전자 선경인더스트 리 기아자동차 해태제과포항제철 현대중공업 세일중공업등 대기업과 구로공단의 세계물산 요업개발등 중소기업을 견학하며 남대문시장 롯 데백화점등을 방문할 예정이다. 종업원 1천명인 연길시 향진판매공사 태기문경리는 ...

      한국경제 | 1992.11.23 00:00

    • 삼성중공업, 인양능력 50h급 트럭크레인 개발

      삼성중공업은 일본 타다노사와 기술제휴로 인양능력 50 급의 트럭크레인을 개발,판매에 들어갔다. 이 회사는 21일 5단붐을 장착,인양작업 범위가 10.65~40 까지인 트럭크레인을 시판한다고 밝혔다. 크레인을 장착할 차량은 닛산디젤의 최신모델 트럭으로 9단변속이 가능하다. 삼성중공업은 또 트럭크레인에 안전윈치브레이크 트윈시스템 과부하방지장치등 여러가지 안전장치를 장착했다.

      한국경제 | 1992.11.21 00:00

    • 삼성중공업등 36개업체/유관기관, 일본방문 시장개척

      삼성중공업 대농 한주통산 고려무역등 36개업체및 유관기관으로 구성된 대일수출촉진단이 오는23일부터 엿새동안 일본을 방문,시장개척활동을 벌인다. 21일 한일경제협회에따르면 이 촉진단은 박용학무협회장을 단장으로 36개 업체및 관련기관대표 40명으로 구성,동경과 나고야 2개도시에서 시장조사활동을 펼친다. 촉진단은 섬유 기계등 업종별로 4개그룹으로 나뉘어 섬유그룹에는 대농 한국통산등 9개사 가방 모조장신구 스카프등의 일반소비재그룹에는 고려무역등 ...

      한국경제 | 1992.11.21 00:00

    • < 기업공시 > 대우중공업/삼성물산/범양건영등

      대우중공업=서울시지하철공사로부터 지하철3호선및 과천선 전동차 3백8량 1천2백17억원어치를 수주했음. 삼성물산=지난6월 오만정부로부터 수주한 부두형 컨테이너기중기 1천2백만달러 상당의 공급계약을 지난 14일 체결했음. 범양건영=제주시 탑동공유수면매립지 2만평중 최근 1천평을 매각했으며 추가로 6천평 매각을 추진중임. 대우=중국 산동성 석탄광개발사업 참여에 대해 자료수집등 타당성 여부를 검토중임.

      한국경제 | 1992.11.20 00:00

    • 한라중공업, 대형트럭생산 기술도입신고서 상공부에 제출

      한라중공업이 이탈리아의 이베코사로부터 기술을 도입,오는95년부터 연간 1천5백대의 대형트럭을 생산하겠다는 기술도입신고서를 20일 상공부에 공식제출했다. 상공부는 이날 한라의 기술도입신고서를 접수,늦어도 내달10일까지 수리여부를 ... 대형상용차생산을 허용할 방침임을 시사했다. 이에따라 현재 4개사체제로 유지되고 있는 국내상용차시장은 95년이후 삼성 한라가 참여해 6개사체제로 전환,치열한 시장쟁탈전이 벌어질 전망이다. 한라가 제출한 기술도입신고서에 따르면 이베코 ...

      한국경제 | 1992.11.20 00:00

    • 환경설비 관련기술 도입 늘어

      ... 또 입상활성탄설비및 상수처리설비기술은 7년간 사용에 25만달러의 선불료를 냈으며 매출의 2%를 경상기술료로 지급한다. 삼성중공업도 롯데기공과 유사한 입상활성탄설비기술을 프랑스 소시에테 피카사로부터 도입했다. 계약기간은 5년이며 선불료 10만달러에 경상기술료 2%이다. 또한 최근 정부의 쓰레기소각설비의 발주물량이 크게 늘어나면서 벽산개발이 일가와사키중공업으로부터 소각로기술을 도입했으며 한라중공업도 기술도입을 위해 정부에 인가를 신청해놓고 있다. 벽산은 기술도입료로 이미 ...

      한국경제 | 1992.11.19 00:00

    • 삼성물산, 오만에서 컨테이너기중기 수주

      삼성물산이 중동의 오만으로부터 부두용 컨테이너 기중기 1천2백만달러 어치를 수주했다. 17일 삼성물산은 최근 오만정부가 실시한 컨테이너기중기 국제입찰에서 일본의 미쓰비시,이탈리아의 새러티사등 경쟁국기업들과 경합을 벌인 끝에 ... 8대의 기중기플랜트를 턴키베이스 (일괄수주방식)조건으로 오만의 미나카부스항구에 설치,공급케된다. 계약에 따라 삼성물산은 1차로 4대의 기중기를 내년3월말까지 공급케되며 플랜트수주및 공사는 삼성중공업에서 맡기로 했다. 삼성은 ...

      한국경제 | 1992.11.17 00:00

    • 국내조선소들 시속50노트 초고속선 개발 경쟁

      ...조선소들이 시속50노트(92.5km)급 초고속선개발에 경쟁적으로 나서고 있다. 17일 조선업계에 따르면 현대중공업이 42노트급 고속쌍동여객선,세모가 50노트급 표면효과선(SES)형 초고속여객선을 지난9월과 10월에 각각 건조한데이어 ... 시작했다. 대우조선은 연구팀을 구성해놓고있으나 아직 개발방침은 정하지 못하고 있는것으로 알려졌다. 특히 현대중공업삼성중공업은 초고속여객선보다 기술수준이 한단계 위인 초고속카페리선개발도 착수, 현대중공업이 현재 독일국립해양선박 ...

      한국경제 | 1992.11.17 00:00