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... 검사원자격 박탈 *** 앞으로 선박검사원이 선박검사 과정에서 관계법령을 위반하지 않더라도 중대한 잘못을 저질렀을 경우 검사원 자격이 박탈된다. *** 특수검사원에 대한 전형과목 신설, 선박검사 전문화 추구키로 *** 23일 해운항만청에 따르면 선박검사를 철저히 해 사전에 해난사고를 막기 위해 선박검사원에 대한 제재 규정을 강화하는 한편 특수검사원에 대한 전형과목을 신설, 선박검사의 전문화를 추구해 나가기로 했다. *** 6월말까지 선급법인 선박검사원 자격에 ...

한국경제 | 1989.05.23 00:00

*** 산업은행, 조선소/선사에 536억원어치 *** 계획조선자금 융자와 연계한 산업은행의 산업금융채권 구입강요로 국적선사의 계획조선자금 부담이 늘고 있다. 23일 해운업계에 따르면 산업은행은 13차 계획조선자금지원과 관련 융자금액의 30%에 해당하는 536억원어치의 산금채를 해당 조선소와 선사에 구입토록 요구하고 있다는 것이다. *** 선사별 자담률 30-50% 높아져 자금부담 가중 *** 이에따라 조선소와 산업은행간의 산정가에 대한 ...

한국경제 | 1989.05.23 00:00

... 지난해 중국과의 교역규모는 32억달러, 소련을 비롯한 동구권과의 교역규모는 4억달러에 이르렀으며 지난해 한/중간 인적교류는 총 9,400명, 소련/동구권과의 인적교류는 총 8,500 명에 달했다고 밝혔다. 최장관은 "특히 소련은 해운 항공 수산 언론 여행알선업무를 다루는 상주사무소개설을 희망하고 있으며 정부는 우리측 관련 사무소가 상대국에 진출할 필요성이 있을때 이를 고려한다는 상호주의 원칙에 따라 소련측 희망을 신중히 고려할 방침"이라고 말했다. 이홍구 ...

한국경제 | 1989.05.23 00:00

... 원금상환이 3년간 연장된다. 22일 금융계에 따르면 범양상선의 주거래은행인 서울신탁은행은 작년 12월말 현재 범양의 총 은행부채 7,676억원 가운데 올해와 내년중에 상환 만기가 돌아오는 1,800여억원의 원금을 제3차 해운합리화조치에 따라 3년거치 5년 분할상환토록 하는 추가금융지원방안을 마련, 곧 채권은행단의 합의를 거쳐 시행키로 했다. **** 지난해 해운경기 호황으로 151억원 흑자기록 **** 신탁은행은 그러나 범양상선이 지난 87년만 ...

한국경제 | 1989.05.22 00:00

국제복합운송업협회가 오는 6월15일부터 시행키로한 수입소량화물(LCL)에 대한 취급수수료 징수가 국내 하주들의 반발로 난항이 예상되고 있다. 22일 해운업계에 따르면 국제복합운송업협회는 지난 2일 이사회에서 "수입 화물 취급수수료 협정요율안"을 의결하고 국내 하주들에 대해 선하증권(B/L) 건당 미화 20달러씩 수입화물 취급수수료를 징수, 화물을 화주에게 인도하는 과정에서 발생하는 통신비, 인건비, 교통비, 서류작성비등 일체의 경비를 보전토록 ...

한국경제 | 1989.05.22 00:00

... 국제경쟁력 유지위한 분기점 웃돌아 *** 외항선의 국제경쟁력 유지를 위해서는 저임금국의 선원혼승을 위한 관계법령 정비, 편의치적제도 도입등 선원비절감을 위한 다각적인 대책이 시급히 검토돼야할 것으로 지적되고 있다. 20일 해운업계에 따르면 우리나라 외항선박의 척당 평균 선원비는 87년 29만달러, 88년 35만달러에서 89년 40만6,000달러, 90년 50만달러, 91년 80만달러로 대폭적인 증가를 보일 것으로 추정되고 있어 올해부터는 국적선사의 국제경쟁력 ...

한국경제 | 1989.05.20 00:00

진념 해운항만청장은 오는 6월 중순 구주지역을 순방, EC(유럽공동체) 집행위원회 및 영국등과 해운회담을 갖는다. **** EC의 경쟁력 강화 움직임과 관련 협력관게증진 목적 **** 20일 해항청에 따르면 오는 92년 EC회원국들이 시장을 일원화 하면서 해운업도 이들 12개국 선사들을 하나로 묶어 단일사로 하는등 경쟁력을 강화할 움직임을 보이고 있는데 따라 가능한한 국적선사들과의 마찰을 방지하고 협력관계를 증진시키기 위해 진청장이 직접 ...

한국경제 | 1989.05.20 00:00

... 하면서 피해를 최소한으로 줄이기 위해 화장품수입 및 판매업자의 자격기준을 강화하고 저질외제품의 덤핑을 예방토록 하며 화장품원료의 국산화에 따른 정부의 정책적인 지원이 있어야 할 것이라고 강조했다. 이밖에 광고업계나 식품업계 해운업계등도 자유화에 따른 우리기업들의 기술력 부족이나 자본력의 영세 때문에 큰 타격을 받을 것으로 우려하고 있다. ** 종합상사,섬유업계는 내수시장증진및 해외시장확보의 기회로 삼을 전망 ** 이와 달리 종합상사들은 그동안 원목, ...

한국경제 | 1989.05.20 00:00

5월들어 8년만에 해상종합운임지수가 300선을 돌파하는 등 건화물 부정기선시황이 최고 호황을 나타내고 있어 올 하반기 해우경기 전망을 밝게 하고 있다. ** 올 하반기 해운경기 전망 밝아 ** 19일 해운산업연구원이 분석한 국제해운동향에 따르면 지난 13일 건화물 부정기선 해상종합운임지수가 300.3을 기록, 해운경기가 호황이었던 지난 81년8월 당시의 수준인 300선을 돌파했다. 이와함께 곡물운임(북미 걸프-일본간 5만2,000톤기준)도 ...

한국경제 | 1989.05.19 00:00

... 전 28-32 720 9 " -------------------------------------------------------- 롯 데 창원 상남 21-45 450 5 " 포항 두호 26-46 334 하반기 " 부산해운대 32-68 750 " " -------------------------------------------------------- 우 성 광주 오치 35-43 540 6 " 청주 대성 21-45 592 10 " 인천 산곡 ...

한국경제 | 1989.05.19 00:00