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    • < 2001년 3월 28일(수) 주요 증시 일정 >

      ... 10만주, 1만526원) ▷ 효성, 유상 청약 (BW행사, 8,108주, 7,442원) ▷ 정기 주총 데이콤, 우성식품 ◆ 코스닥 ▷ 정기 주총 도원텔레콤, 동일기연, 디와이, 모헨즈, 벨로체, 삼륭물산, 시스컴, 쌈지, 아이에이치아이씨, 에스엠, 에프와이디, 영실업, 오픈베이스, 와티씨텔레콤, 윤영, 조광아이엘아이, 카스, 케이디엠, 케이엠더블유, 코메론, 터보테크, 호스텍글로벌 한경닷컴 유용석기자 ja-ju@hankyung.com

      한국경제 | 2001.03.28 00:00

    • 설비투자자금 2조원 증액…고위당정회의

      ... 요인이 점증하고 있으며 국내외 경기동향의 세심한 관찰과 대응방향 모색이 필요하다는데 인식을 같이 했다. 이에 따라 미국, 일본 등 주요시장 주력 수출품인 반도체, 컴퓨터, 자동차, 조선 등의 경쟁력 강화를 위해 부품소재산업의 글로벌소싱추세를 적극 활용하고 일본의 정보기술(IT)투자 확대정책에도 대응키로 했다. 또 교역국별 무역마찰 가능성에 대한 사전대응능력을 강화할 방침이다. 아울러 예산 조기집행, 사회간접자본(SOC) 등 주요 투자사업의 조기 추진 등 제한적 ...

      한국경제 | 2001.03.28 00:00

    • [新春기획(4)-제조업 혁신] 자동차부품 : 글로벌 시장개척 活路 뚫는다

      ... 업계에 수직적으로 종속되어 있는 구조를 떠올리게 된다. 하지만 이러한 인식은 대우자동차와 삼성자동차의 부실 파문을 거치면서 완전히 뒤바뀌고 있다. 국내 자동차 부품업체들은 이제 더이상 국내 시장에 머물러 있지 않다. 이들은글로벌 아웃소싱을 지향하는 세계 굴지의 일류 메이커를 상대로 떳떳하게 거래하고 있다. 산업자원부는 올해 국내 자동차부품 수출이 지난해보다 11.6% 늘어난 23억6천만달러에 이를 것으로 전망한다. 해외로 수출되는 한국 자동차부품=한국자동차공업협회에 ...

      한국경제 | 2001.03.27 00:00

    • [新春기획(4)-제조업 혁신] 자동차 : '자동차산업 과제.전망'

      ... 디자인 분야에서는 아직 선진국 수준에 못 미치고 있다. 99년에는 IMF이전 수준(97년 2백82만대)을 회복한 2백84만대를 생산했다. 또 지난해에는 생산량 3백11만5천대를 기록했다. 이는 세계적인 공급과잉과 환경규제강화,글로벌기업의 국내진출 등 제약 요인에 효율적으로 대응한 결과로 풀이된다. 생산량뿐만아니라 품질경쟁력 또한 그동안의 열위에서 벗어나 선진국 수준에 근접하고 있는 것으로 나타났다. 국내 자동차산업은 이같은 경쟁력을 바탕으로 2005년에는 생산 ...

      한국경제 | 2001.03.27 00:00

    • 클라크 그룹, 총괄 사장에 캐빈 리어든씨 임명

      지게차 전문업체인 미국의 클라크 그룹은 총괄 대표이사 사장에 클라크 머터리얼 핸들링 아시아의 캐빈 리어든 사장을 임명했다고 26일 밝혔다. 클라크 그룹은 리어든 사장이 만성 적자였던 삼성중공업 지게차 부문을 인수,첫해에 흑자로 돌려놓고 글로벌 모델 지게차 프로젝트를 성공적으로 진행시킨 점을 높이 평가했다고 설명했다. 김홍열 기자 comeon@hankyung.com

      한국경제 | 2001.03.27 00:00

    • 38년 할인점 외길...전세계 710개 점포운영 .. '까르푸 어떤회사'

      프랑스 파리에 본사를 두고 있는 까르푸는 63년 파리근교에 세계 최초의 하이퍼마켓을 개점했다. 까르푸는 지난 38년 동안 할인점 사업에만 주력해 글로벌 시장에서 선두업체로 확고하게 뿌리를 내렸다. 까르푸는 2001년 3월 현재 전세계 28개국에서 7백10개의 점포를 운영하고 있다. 해외 시장에서는 스페인이 1백19개로 가장 많다. 아시아 시장에는 지난 89년 대만을 시작으로 첫 진출했다. 그 뒤 말레이시아 태국 싱가폴 인도네시아 중국등에 ...

      한국경제 | 2001.03.27 00:00

    • [新春기획(4)-제조업 혁신] '高비용 低효율 어떻게 풀어가나'

      "우리 경제의 "고비용 저효율" 구조가 가장 큰 문제다. 인건비가 비싸고 과다한 물류비용을 치러야 하는 상황인데다 해외 선진기업들의 효율성에는 턱없이 못미치는 실정이다. 경영자들의 마인드도 문제다. 디지털 시대와 글로벌 여건에 걸맞은 경영구조라고는 볼 수 없다. 순간순간 의사결정이 이뤄져야 하지만 사업부나 일선조직에선 결정권이 없다. 변화하는 시대에 내부 경영구조가 제대로 대응하지 못하고 있다는 얘기다. 기업들이 값싼 노동력을 활용하고 ...

      한국경제 | 2001.03.27 00:00

    • SK임원 퇴직고정급 축소

      SK 계열사가 임원에 대한 퇴직금 지급규모를 줄이는 대신 스톡옵션 등 인센티브제도의 활용도를 높이기로 해 주목된다. 27일 SK에 따르면 SK글로벌은 임원들의 퇴직위로금을 축소하는 방향으로관련 지급규정을 개정, 4월부터 시행키로 했다. 또 SK텔레콤과 SK케미칼, SKC등도 임원 퇴직위로금 지급률을 하향조정하는 쪽으로 회사 정관을 바꿨다. 이런 움직임은 임원 보상체계를 실적 중심으로 전환키로 한데 따른 것이다. SK 관계자는 "임원 보상체계가 ...

      한국경제 | 2001.03.27 00:00

    • [新春기획(4)-제조업 혁신] '한국제조업 현주소'

      ''세계 일류 업종은 몇개 있으나 아직 고부가가치 품목엔 약하다'' 글로벌 시장을 누비는 한국 제조업의 현 주소다. 반도체 조선 철강 등 3개 업종이 세계 일류 수준의 경쟁력으로 ''메이드 인 코리아''의 자존심을 지켜가고 있다. 자동차는 세계 일류 수준에 근접했다. 수출 기여도가 큰 섬유나 석유화학 공작기계 등은 선진국 수준에 뒤떨어진 실정이다. 반도체 =지난 99년 전세계 D램시장의 40%를 점유했다. 그러나 일본과 미국은 고부가가치 ...

      한국경제 | 2001.03.27 00:00

    • 분식.부실 감사 근절 앞장 .. '삼일회계법인 창립 30돌'

      ... "삼일총서"도 꼽힌다. 1987년부터 1991년 완간될 때까지 4년 이상 걸렸다. 삼일총서는 국내 세무정보의 집대성이라는 평가를 받으며 삼일은 회계감사뿐만 아니라 세무 분야에서도 최고의 반열에 올라서게 됐다. 셋째 삼일은 글로벌화 작업을 본격화했다. 특히 IMF 금융위기가 닥치면서 삼일의 노력은 진가를 발휘했다. 엄격한 국제기준에 맞춰 그동안 쌓아온 질높은 회계감사 서비스에 대한 수요가 높아지면서 삼일의 매출은 오히려 이 시기에 늘어났다. 그렇다고 ...

      한국경제 | 2001.03.27 00:00