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    • 경의선 정상운행 .. 28일 오후 선로 복구

      호우로 인한 선로침수로 서울-일산역까지만 운행하던 경의선이 28일 오후 선로가 복구됨에 따라 이날 오후2시20분부터 서울-금촌역까지 정상운행됐다. 또 현재 동안역까지만 운행중인 경원선은 야간복구작업으로 29일 오전 통근열차부터는 전곡역까지 정상운행이 가능하다. (한국경제신문 1996년 7월 29일자).

      한국경제 | 1996.07.29 00:00

    • [사회면톱] '수해복구 온국민이 나섰다'..민/관/군 "한마음"

      ... 도로 하천 등에 대한 복구작업을 펴 2백35곳에 대한 복구작업을 완료했으나 피해지역이 워낙 넓고 피해규모가 커 완전복구에는 상당한 시일이 걸릴 것으로 보인다. 대책본부는 침수로 교통이 두절된 경원선 동안역~신탄리 구간과 경의선 금촌~문산역 구간 등 철도 2개 노선과 국도 1.37.47.56호선, 지방도 310.322호선 등 6개 노선 10개 구간은 물이 여전히 차있어 복구작업이 지연되고 있다고 밝혔다. 대책본부는 또 학교나 친지집에 대피중인 수재민 8천8백75세대 ...

      한국경제 | 1996.07.29 00:00

    • [수도권면톱] 신촌역 현대식 민자역사로 만든다 .. 철도청

      이화여대와 연세대 중간에 위치한 신촌역이 유통.레저시설과 업무시설을 갖춘 대규모 민자역사로 탈바꿈된다. 철도청은 23일 서울 서대문구 신촌동 경의선 신촌역 구내 1만6천3백80평의 철도용지에 민간자본을 유치해 현대식 종합 역사를 건립키로하고 역사신축 및 운영을 담당할 사업주관자를 공개 모집한다고 발표했다. 철도청은 이에따라 26일부터 다음달 5일까지 사업주관자 공모 안내문 및 신청서를 배부하고 오는 9월24일부터 10월4일까지 신청서를 ...

      한국경제 | 1996.07.23 00:00

    • [떠오르는 상권] '수색역 일대'..북서부 "관문상권" 발돋움

      서울외곽 북서부지역에서 서울로 들어오는 관문지역인 경의선 국철 수색역앞 3거리 일대가 재래상권의 이미지를 벗고 신상권으로 급부상할 전망이다. 이 지역은 서울과 고양시 일산신도시를 잇는 중간기점에 위치, 인근지역의 상주인구 및 서울외곽지역의 유동인구를 겨냥한 재래상권이 오랫동안 형성돼 왔다. 특히 수색로와 철도 사이에 남북으로 길게 형성된 부지가 서울시의 도시계획에 따라 상세계획구획으로 지정돼 재개발될 예정이어서 신상권개발 수요가 높아가고 ...

      한국경제 | 1996.07.22 00:00

    • [수도권면톱] 서울시, 17곳 상세계획구역 지정 .. 55만평

      ... 신청한 17 개 지역에 대해 상세계획구역 결정 의견청취안을 시의회에 상정했다. 상세계획구역 후보지 17개소는 지하철역에 인접한 지구중심, 또는 생활권중 심으로 자치구들이 역세권개발을 추진중인 곳이 대부분이다. 수색지구의 경우 경의선 수색역 북측의 변전소-수색초등학교 중간지점에 위 치한 일반주거지역 6만여평방m가 상세계획구역 후보지로 올랐으며 망우지구 는 지하철7호선 상봉역 동측 및 중앙선 망우역 남측 일반주거.일반상업.준주 거지역 63만제곱m가, 사당지구 ...

      한국경제 | 1996.07.10 00:00

    • [사회면톱] 수도권 환상전철망 건설..서울외곽 6개전철 신설

      ... 1조1천7백억원의 예산이 투입된다. 또 성남-광주-이천간 37.0km는 오는 2005년부터 2011년까지, 용인-이천 -용문간 50.0km는 오는 2012년이후 추진되며 이 사업에는 모두 1조2천억원 의 사업비가 소요될 전망이다. 경의선 능곡역과 수인선 군자역을 잇는 능곡-부천-군자간 29.0km의 서부순환철도는 4천억원의 예산을 들여오는 2004년부터 사업에 착수, 2011년에 완공된다. 동북부 순환철도의 경우 교외선과 중앙선, 동남부내곽 순환철도를 연결 하는 ...

      한국경제 | 1996.06.13 00:00

    • 경의선 용산-문산 서울구간 지하화 건의..서울시, 철도청에

      서울시는 복선.전철화될 예정인 경의선 용산-문산간 46.4km 가운데 서울구간을 지하로 건설해달라는 의견을 최근 철도청에 전달했다. 홍종민 서울시 도시계획국장은 21일 간부회의에서 "철도청이 경의선 복선전철화와 관련, 서울시 의견을 묻기에 철도청 계획대로 지상으로 건설하면 주거환경이 악화되고 공간적인 단절이 예상되기 때문에 용산역 에서 서울시계까지의 10.5km 구간은 지하로 건설해달라고 요청했다"고 밝혔다. 홍국장은 "신공항건설공단이 ...

      한국경제 | 1996.05.22 00:00

    • [부동산테크] (전원주택) 유망 준농림지 입지 조건

      ... 접한 폭이 2m미만)인 지역, 인적이 없는 지역, 주변이 절대농지로 둘러싸인 곳은 피해야 한다. 이런 지역은 농지전용이 어렵다. 그러면 지역으로는 어디가 좋은가. 현재는 가평 양평 광주등이 전원주택지로 각광받고 있지만 경의선 경원선 전철이 생기고 수도권 외각순환고속도로가 개통되면 앞으로는 수도권 북부지역과 강원도까지 전원주택붐이 조성될 것으로 전망된다. 따라서 중장기적인 안목에서 보면 수도권 중.남부 지역보다 아직 땅값이 저렴한 북부지역이 새로운 ...

      한국경제 | 1996.05.17 00:00

    • [사회II면톱] 수인선/교외선 민영화 .. 정부 5개년계획

      ... 합리적인 요금체계를 마련키로 했다. 또 2001년까지 총 7천3백7명의 철도청 인원을 감축, 8천4백73억원의 인건비를 절감함으로써 영업수입 대비 인건비 비율을 현재 52%에서 40% 이하로 낮추기로 했다. 이와함께 정전선.경의선.교외선 등 7개 적자노선과 2백30개 적자역을 단계적으로 정비해 나가기로 했다. 이밖에 부대사업수입을 전체 영업수입의 10~15%수준까지 끌어올리기 위해 복합화물터미널 역세권개발 민자역사건설 확대 등을 적극 추진키로 했다. (한국경제신문 ...

      한국경제 | 1996.05.14 00:00

    • 제52차 ESCAP총회 24일까지 태국서 열려

      ... 적극 참여하겠다는 뜻을 밝힐 방침이다. 그러나 북한대표단과의 접촉계획은 아직 없는 것으로 알려졌다. 대표단은 ESCAP이 주도하는 범아관통철도의 북부노선(부산-북한-유럽 로 테르담)건설사업에 4만달러상당을 재정지원할 계획이며 경의선의 문산- 장단 경원선의 신탄진-평강 금강산선의 철원-기성 등 단절구간 1백20 km를 복원하기 위한 설계를 완료,관계국간의 합의만 이뤄지면 2년내 복 원이 가능하다는 점을 회원국들에 강조할 것으로 전해졌다. (한국경제신문 ...

      한국경제 | 1996.04.18 00:00