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... 청약가입자들의 치열한 경쟁을 이끌 `1순위''는 24~30층 초고층으로 짓 는 구의동 현대아파트. 현대아파트는 한강변에 정남향으로 자리잡고 있어 시원한 조망을 큰 장점으로 내세우고 있다. 또한 총 1천5백92가구로 물량이 많은데다 ... 평당 5백만원선이 될 것으로 보인다. 주택전문가들은 6차분양이 주택성수기인 가을철을 맞아 `좋은'' 물건이 쏟아진데다 분양가 자율화설 및 신도시분양 마감과 맞물려 30대1 이상의 높은 경쟁률을 기록할 것이라고 내다 봤다.

한국경제 | 1993.10.15 00:00

`강북은 일산, 강남은 김포''. 부동산 전문가들이 말하는 경기도 서부지역의 미래상이다. 한강 북쪽으로 신도시 일산이 개발되는 한편, 강건너 김포에도 역시 대규모 주거단지가 조성돼 마치 서울시내의 강남-강북처럼 일산-김포라 ... 저조해 서울 근교지역에서는 인천 연수지구와 함 께 거의 유일하게 미분양아파트가 대량 남은 지역이다. 그동안 신도시는 서울을 L자로 둘러싸는 형태로 개발됐다. 일산에서 시작해 중동-평촌-산본을 지나 분당까지 가면 거의 정확하 ...

한국경제 | 1993.09.06 00:00

김포 북변한강을 경계로 일산신도시를 마주보고 있는 북변지구는 개발 면적이 8만2천5백평규모로 아파트 4천1백23가구를 비롯해 모두 4천3백가 구의 주택이 들어설 계획. 이 곳에는 6개업체가 아파트분양에 참여하는데 이달중 1차로 ... 각각 김포군 거주 3년이상, 1년 이상, 공급공고일 현재 거주자. 오는 94년까지 서울시계와 김포읍을 잇는 한강제방도로(2차선, 19.4k m)와 인천~마송간 지방도(4차선, 12.7km)가 준공되고 수도권 외곽순환도 로(김포대교 ...

한국경제 | 1993.07.01 00:00

수도권정비시책 개편 용도지역조정 신도시건설 한강수계보전 서울의 건축규제완화 공단개발절차간소화 임대주택건설등 "신경제 5개년계획의 국토이용관리"와 관련된 정책들마다 관계부처간에 논란이 일어 정책결정에 혼선이 빚어지고 있다. ... 밖에 없는 것들이어서 이해관계에 따라 지역이기적인 집단민원이 발생하는등 부작용이 커지고 있다. 건설부의 수도권신도시 추가건설추진과 관련,노동부 경제기획원등에서 인력 자재등 거시경제의 생산요소수급에 미칠 파장을 우려하는 목소리가 ...

한국경제 | 1993.06.29 00:00

... 동~왕산로~서울역,서오릉~의주로~남대문,김포공항~올림픽대로~시청,목 동~양화로~시청,독산동~안양천로~광화문,신림동~한강로~광화문,수서~반 포로~광화문,마천동~한남로~남대문,고덕동~올림픽대로~서울역등이다. 또 요금은 운수업체들의 주장대로 ... 2급버스를 검토했으나 TV 카폰만을 갖춘 40인승 준고속버스로 결정했다. 서울시내버스운송사업조합측은 당초 서울시가 외곽~도심을 연결하는 직행버스운행방침을 발표하자 신도시와 노선을 연결하고 요금도 2천원이상을 요구했었다.

한국경제 | 1993.05.15 00:00

입지여건 새정부가 분당 평촌 같은 신도시를 수도권에 새로 조성한다면 단연 1순위로 꼽히는 지역이 김포군이다. 김포읍과 고촌면일대및 통진 월곶 하성면일대가 도시계획지역이고 최근 검단면이 취락지역으로 지정돼 도시계획이 수립될 ... 48번국도는 지난해 하성면까지 8차선으로 확장돼 서울에서 접근하기에 아무런 불편이 없다. 행주대교 남단에서 시작,한강제방위를 달리다 북변지구를 통과,검단면과 연결되는 한강제방도로공사(19.4km 2차선)가 오는 94년 완공될 예정으로 ...

한국경제 | 1993.04.12 00:00

서울시 도심 교통량은 90년이후 비슷한 수준을 보이고 있으나 신도시등 과 연결되는 시계지점의 교통량은 크게 증가하고 있는 것으로 나타났다. 15일 서울시에 따르면 92년 10월말 현재 서울의 하루평균 교통량은 4백 63만대로 ... 91년 도 무려 13%나 늘어난 것으로 나타났다. 도심에서는 삼일고가도로가 차량통행이 가장 많았으며 다음으로 퇴계로 입구 사직동 순인 것으로 조사됐다. 한강다리중에는 성산대교 동호대교 성수대교 순으로 통행량이 많았다.

한국경제 | 1993.02.15 00:00

한강에 가양 서강 청담대교등 교량3개가 건설된다. 서울시는 12일 택지개발 신도시개발등으로 인해 강남북을 연결하는 한강다 리의 추가건설 필요성이 높아짐에따라 모두 2천64억원을 들여 교량3개를 97 년말까지 건설키로했다. 이들교량이 완공되면 서울시계내 한강교량은 모두 21개로 늘어나게된다. 시는 마포.원효대교의 교통량을 분산 수용하게될 서강대교는 지난81년 완 성된 교각을 이용해 폭29m 길이1천3백20m 규모로 95년말까지 5백44억원을 ...

한국경제 | 1993.01.13 00:00

한강에서 가장 긴 다리가 될 김포대교가 오는96년말 완공예정으로 29일 착공됐다. 건설부와 도로공사는 이날오후 경기도고양시토당동 한강고수부지현장에서 권병식도로공사사장을 비롯한 관계인사들이 참석한 가운데 서울외곽순환 고속도로중의 ... 국도48호선의 김포교차로,북쪽으로는 자유로의 신평진입로와 각각 연결된다. 한편 분당 평촌 산본 중동 일산등 신도시개발에 따라 극도로 악화될것으로 예상되는 수도권의 교통난 완화를 위해 건설되고있는 서울외곽순환고속 도로는 전...

한국경제 | 1992.12.29 00:00

일산 신도시의 지하수가 크게 오염돼 식수는커녕 호수물로도 사용할 수 없는 것으로 밝혀졌다. 이같은 사실은 최근 토지개발공사가 일산 신도시내 인공호수를 조성 하기 위해 지하수 수질상태를 조사한 결과 나타났다. 이에따라 토개공은 ... 지하수를 퍼올려 호수물로 활용키로 했던 계 획을 바꿔 일산 주민들의 식수용으로 서울 잠수교 수중보위에서 끌어온 한강물을 사용키로 해 호수공원 운영에 따른 물값으로 연간 4,000만원 정도를 부담해야 하는 것으로 조사됐다.

한국경제 | 1992.09.13 00:00