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    • 민어 대량생산 길 '활짝' .. 전남수산시험연구소

      ... 올 10월말쯤에 일반 어민들에게 분양할 계획이다. 연구소측은 민어를 인공부화시킬 경우 자연상태보다 부화 확률이 6~7배 가량 높아 앞으로 어민들의 소득증대에 크게 기여할 것으로 전망했다. 서해안 특산어종인 민어는 우리나라 서.남 및 동남중국해, 일본의 중부 이남에 분포 있으며 특히 전남 태이도와 경기 덕적도 근, 평안도 신도 연해에서 많이 잡히는 어종으로 1m 이상 자란다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 9월 29일자 ).

      한국경제 | 1999.09.28 00:00

    • 남중국해 '자유항 보장'

      중국은 남중국해를 둘러싼 인접 5개국과의 영유권 분쟁에도 불구하고 외국선박이 이 역을 자유롭게 항해할 수 있도록 보장할 계획이라고 푸잉 필리핀 주재 중국대사가 17일 밝혔다. 그는 기자 회견에서 "미국의 요구대로 남중국해 자유 항해를 보장할 것이냐" 는 질문에 "그렇게 할 것"이라고 답했다. 그는 또 "중국은 스프래틀리군도(남사군도)의 영유권을 주장하는 필리핀에 대 절대로 무력을 사용하지 않을 것"이라고 강조했다. ( 한 국 경 제 ...

      한국경제 | 1999.05.18 00:00

    • [레저] '클럽메드 체러팅' .. "최고의 휴식을 드립니다"

      ... 말레이시아 동부 체러팅 지역의 깊숙한 밀림에 자리잡은 "클럽 메드 체러팅" 은 이런 꿈이 눈앞에서 펼쳐지는 곳이다. 남중국해에서 실려오는 상쾌한 바람과 눈부신 햇살 속에 일상의 모든 번잡함이 사라지는 "지상 낙원"이다. "지중 클럽"이란 ... 체러팅은 푸켓 발리 빈탄 등 아시아.태평양 지역 휴양촌중 가장 먼저 설립된 곳이다. 열대 정글을 뒤로 하고 변을 바라보며 지어진 말레이시아 전통 양식의 3백20여개 목조가옥이 코코넛 나무와 함께 이국적 풍취를 물씬 풍긴다. ...

      한국경제 | 1999.04.08 00:00

    • [사설] (15일자) 한국-중국-일본 환경공조의 첫발

      한국 중국 일본 등 3개국이 동북아지역의 환경문제에 공동대처하기 위 환경장관회담을 정례화하기로 했다는 소식은 중국에서 날아오는 오염물질 때문에 골머리를 앓아온 한국으로서는 더없이 반가운 뉴스가 아닐수 없다. 서울에서 제1차 ... 는 수백평방km의 산성비구역이 형성돼 있다는 것이다. 도시를 지나는 강의 90%가 심하게 오염돼있고 보하이(발)만에서 남중국해에 이르는 안공업 지역의 연안은 이미 "사"로 변했다고 한다. 뒤늦게나마 중국정부가 문제의 ...

      한국경제 | 1999.01.14 00:00

    • [천자칼럼] 텐유호

      적의 대명사인 바이킹은 북유럽에 많은 바이크(vik.협강)에서 유래한 말로 "협강에서 온 자"라는 뜻이다. 스칸디나비아와 덴마크 일대에 살던 이들은 땅과 먹을것이 부족해지자 8세기말부터 바다에 나가 약탈을 일삼았다. 동남아 ... 근래엔 기름에도 눈독을 들인다. 지난 4월 1백50만달러어치의 경유와 등유를 싣고 베트남 호치민시로 향하다 남중국해에서 없어진 싱가포르의 페트로레인저호가 그런 경우. 당시 말레이시아 싱가포르 등 4개국이 나섰지만 찾지 못했다. ...

      한국경제 | 1998.12.29 00:00

    • [물류혁신] 한국물류전 : 대통령 표창 .. '고려해운'

      ** 사장 이동혁 54년 창립한 근해항로 전문 국적선사로 현재 총 21척의 선박을 보유하고 있다. 동아시아 및 서남아 전역의 주요항만을 비롯 몽골 남중국의 주요 내륙기지 등 근해항로 전역을 연계하는 컨테이너운송업과 상복합물류서비스업을 주사업으로 하고 있다. 또 한.일간 카페리운송업과 운대리점업 등 다양한 물류관련 사업을 펼치고 있으며 국내 처음으로 울산항 컨테이너 정기항로를 개설하기도 했다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 ...

      한국경제 | 1998.12.10 00:00

    • 양쯔강홍수 최대 고비 .. 태풍 '페니' 상륙

      ... 후베이(호북)성 우한 (무한)시를 통과한데 이어 상류에 또다른 거대 물마루가 형성돼 최대 고비를 맞고 있다. 또 남중국해 동쪽에서 발생한 3호 태풍 페니가 이날 오후 중국 남부 광둥 (광동)성에 상륙, 하류를 위협하고 있다. 우한의 ... 주룽지(주용기)중국 총리는 9일 이번 홍수로 가장 많은 피해를 입은 후베이성 징저우(형주)시를 순시하는 자리에서 "피해를 줄이기 위 모든 노력을 다할 것"을 독려했다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 8월 11일자 ).

      한국경제 | 1998.08.11 00:00

    • 중국 양쯔강 홍수 최대고비 .. 태풍 '페니' 상륙

      남중국해 동쪽에서 발달한 3호 태풍 페니가 10일 오후 중구 남부 광둥(광동)성에 상륙했다. 또 양쯔(양자)강은 가장 규모가 큰 네번째 물마루가 후베이(호북)성 우한(무한)시에 접근하고 있어 지난 한달여를 계속해온 양쯔강 ... 올라가 지난 54년 대수해때의 최고치인 29.73m에 근접할 것으로 예상했다. 중국 당국은 주제방을 폭파하기 위 광저우군구 직속 공병단 지뢰폭파 부대를 동원, 19.5t의 폭발물을 1백19개 지점에 매설한 것으로 전해졌다. ...

      한국경제 | 1998.08.10 00:00

    • 중국, 제방 6곳 폭파 .. 저지대 주민 10만명 대피

      중국은 양쯔(양자)강 범람으로부터 인구 7백만명의 전략도시인 후베이 (호북)성 우한(무한)을 보호하기 위 징장(형강)지역의 제방 6곳을 폭파 했다. 중국 관영 인민일보는 7일 "정부가 제방폭파에 앞서 이 지역 저지대 주민 ... 우려했다. 제방을 포기할 지역은 우한에서 1백50km 서쪽으로 떨어진 곳으로 넓이는 5천3백ha에 이른다. 한편 남중국해와 서북태평양에서 발생할 것으로 예상되는 태풍 2~3개가 이달말까지 중국 동남부 안에 상륙, 양쯔강 주변 홍수피해를 ...

      한국경제 | 1998.08.08 00:00

    • 한진해운선박, 남중국해 조난선원 구조

      남중국해에서 조난된 우리 선원들이 근처를 지나던 한진해운 선박에 의 모두 구조됐다. 9일 한진해운에 따르면 남중국해 베트남 동쪽 1백30마일 상에서 구명정에 타고 있던 부산선적 오징어잡이배 109 창성호 선원 7명 전원이 한진해운 캘커타호에 의 구조됐다. 광탄선인 한진 캘커타호(선장 조현흠)는 이날 오전 7시 45분께 싱가포르 구조센터로부터 조난신호를 접수, 20분후인 8시5분께 109 창성호 선원들을 구조했다. 구조 당시 109 ...

      한국경제 | 1998.07.09 00:00