• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 61-70 / 1,332건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • thumbnail
      해 넘기는 '양평공사→시설공단 전환' 조례안 마찰

      ... 이유로 군에서 밀어붙이고 있다"며 "공단 전환 시 급여 변동, 인력 재배치, 예산 투입 등에 대해 충분한 설명도 하지 않고 있다"고 주장하고 있다. 군은 양평공사의 부실 경영으로 2019년 말 기준 누적 결손금이 332억원, 자본잠식률이 90.2%에 달하자 적자 폭이 가장 컸던 친환경농산물 유통 분야를 양평농협에 이관하고 공단 전환을 추진 중이다. 공사와 공단 모두 정부가 전액 출자하는 공기업이지만, 상대적으로 공사는 이익 창출에, 공단은 행정 능률에 더 치중한다. ...

      한국경제 | 2021.12.05 10:01 | YONHAP

    • thumbnail
      늦어지는 대한항공·아시아나 통합…아시아나 유동성 '경고등'(종합)

      ... 바탕으로 흑자를 기록했지만, 자본총계가 자본금보다 적어지는 자본잠식 상태에 빠졌다. 30일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 별도 재무제표 기준 아시아나항공의 올해 3분기 자본총계는 3천292억원, 자본금은 3천720억원이다. 자본잠식률은 11%대다. 지난해 1분기 자본총계가 709억원까지 감소하며 완전 자본잠식상태에 빠진 아시아나항공은 영구채 발행으로 위기에서 벗어났지만, 지난해 3분기 다시 자본잠식률이 50%까지 오르며 자본잠식에 빠졌었다. 지난해 말 무상감자를 ...

      한국경제 | 2021.11.30 19:47 | YONHAP

    • thumbnail
      늦어지는 대한항공·아시아나 통합…아시아나 유동성 '경고등'

      ... 바탕으로 흑자를 기록했지만, 자본총계가 자본금보다 적어지는 자본잠식 상태에 빠졌다. 30일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 별도 재무제표 기준 아시아나항공의 올해 3분기 자본총계는 3천292억원, 자본금은 3천720억원이다. 자본잠식률은 11%대다. 지난해 1분기 자본총계가 709억원까지 감소하며 완전 자본잠식상태에 빠진 아시아나항공은 영구채 발행으로 위기에서 벗어났지만, 3분기 다시 자본잠식률이 50%까지 오르며 자본잠식에 빠졌었다. 지난해 말 무상감자를 통해 ...

      한국경제 | 2021.11.30 17:35 | YONHAP

    • 공정위 과징금 최대 2배 높인다

      ... 기대하고 있다. 업무 수행 중 ‘명백한 경과실’에 의한 법 위반 행위에 대해서는 과징금 10%를 감경한다는 규정도 신설했다. 기업의 경영 상황을 고려한 과징금 감경은 요건이 보다 까다로워진다. 지금까지는 자본잠식률이 50% 이상인 경우 다른 요건은 고려하지 않고 공정위가 과징금을 50% 이상 깎아줄 수 있지만, 앞으로는 ‘사업 지속이 곤란한지 여부’를 함께 따질 예정이기 때문이다. 시장지배력 확대를 위해 의도적으로 적자경영을 펼쳐 ...

      한국경제 | 2021.11.03 17:04 | 정의진

    • thumbnail
      군-의회 힘겨루기에 '양평공사→공단' 조례안 입법예고만 4번째

      ... 이유로 군에서 밀어붙이고 있다"며 "공단 전환 시 급여 변동, 인력 재배치, 예산 투입 등에 대해 충분한 설명도 하지 않고 있다"고 주장하고 있다. 군은 양평공사의 부실 경영으로 2019년 말 기준 누적 결손금이 332억원, 자본잠식률이 90.2%에 달하자 적자 폭이 가장 컸던 친환경농산물 유통 분야를 양평농협에 이관하고 공단 전환을 추진 중이다. 공사와 공단 모두 정부가 전액 출자하는 공기업이지만 상대적으로 공사는 이익 창출에, 공단은 행정 능률에 더 치중한다. ...

      한국경제 | 2021.10.31 10:01 | YONHAP

    • thumbnail
      '쿠팡 봐주기' 막는다…공정위, 유통업법 과징금 감액 기준 개선(종합)

      ... 사례가 반복되지 않도록 과징금 감액 기준을 개정한다. 공정위는 14일 이런 내용의 '대규모유통업법 위반사업자에 대한 과징금 부과기준 고시' 개정안을 다음 달 3일까지 행정예고한다고 밝혔다. 개정안은 법 위반 사업자의 자본잠식률이 50% 이상인 경우 과징금을 50% 초과해 감액하도록 한 기존 규정을 바꿔 과징금 감액 없이는 사업을 지속하기 어려울 때만 과징금을 깎아주기로 했다. 공정위는 지난 8월 쿠팡이 자사 최저가 보장 정책에 따른 마진 손실을 줄이려고 ...

      한국경제 | 2021.10.14 15:23 | YONHAP

    • thumbnail
      내년부터 대규모유통업법 심각한 위반시 4억원 이상 과징금 부과

      ... 1억원 이상∼3억원 미만에서 2억원 이상∼4억원 미만으로, '중대성이 약한 위반행위'는 기존 1천만원 이상∼1억원 미만에서 500만원 이상∼2억원 미만으로 과징금 부과 기준금액을 각각 조정했다. 개정안은 법 위반 사업자의 자본잠식률이 50% 이상인 경우 과징금을 50% 초과해 감액하도록 한 기존 규정도 바꿔 과징금 감액 없이는 사업을 지속하기 어려울 때만 과징금을 깎아주기로 했다. 법 위반 사업자가 과징금을 납부할 능력이 충분한데도 자본잠식률만 따져 과징금을 ...

      한국경제 | 2021.10.14 10:00 | YONHAP

    • thumbnail
      고용유지지원 연장에 한숨 돌린 LCC…코로나 위기는 계속

      ... 전망된다. 연합인포맥스가 최근 보고서를 낸 증권사의 전망치를 집계한 결과 올해 3분기 제주항공은 663억원, 진에어는 467억원, 티웨이항공은 269억원의 영업손실을 낼 것으로 추정됐다. 계속된 적자에 제주항공과 진에어는 상반기 자본잠식률이 각각 58%, 139%로 치솟으며 자금난에 빠졌다. 국제선 운항 중단의 대응책으로 국내선 운항을 늘렸지만, 코로나19 국내 확산으로 국내선 여객 수까지 감소세를 보이면서 어려움은 가중됐다. 추석 연휴 제주 노선을 제외한 국내선 예약률도 ...

      한국경제 | 2021.09.16 06:31 | YONHAP

    • thumbnail
      쌍용차 오늘 본입찰 마감…SM그룹·에디슨모터스 2파전 가나

      ... 쌍용차는 예비실사 과정에서 인수 후보들에 3년 안에 손익분기점(BEP)을 달성하고 2030년 영업이익률 4%를 기록할 것이라는 전망을 내놓은 것으로 전해졌다. 쌍용차는 올해 자산재평가를 거쳐 작년 말 기준 111.8%였던 자본 잠식률을 6월 말 기준 98.8%로 줄였다. 하지만 여전히 유동 부채가 유동 자산을 9천413억원 초과하고 있다. 한편 이동걸 산업은행 회장은 13일 간담회에서 일부 인수 후보자가 쌍용차의 공장 부지 개발이익 등 '잿밥'에 관심이 있다는 ...

      한국경제 | 2021.09.15 05:01 | YONHAP

    • thumbnail
      양평공사, 시설공단 전환 난항…조례안 세번째 제동

      ... 변경을 고려해 차기 임시회에 조례안을 다시 제출하겠다"고 말했다. 2008년 출범한 양평공사는 정원 213명(현원 184명)으로 농산물 유통, 환경기초시설 운영, 관광지 및 체육시설 조성·관리 등이 주요 사업이다. 그러나 부실 경영으로 2019년 말 기준 누적 결손금은 332억원, 자본잠식률은 90.2%에 달했다. 공사와 공단 모두 정부가 전액 출자하는 공기업이지만 상대적으로 공사는 이익 창출에, 공단은 행정 능률에 더 치중한다. /연합뉴스

      한국경제 | 2021.09.02 16:20 | YONHAP