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    • 연합철강, 전소유주인 권철현씨에게 넘어갈듯

      ... 동국제강계열 업체들이 갖고있고 그밖 에 권씨측 지분이 38%에 이르고 있는것으로 알려졌는데 지난해의 노사분규기 기간중 근로자들의 모임인 연철정상화추진위원회는 권씨에게 경영권을 되돌 려주어야 한다고 주장했으나 동국제강측은 이를 무시, 파업이 장기화되는 결 과를 초래하기도 했다. 동국제강측은 권씨에게 연철의 양도와 관련, 상당한 프리미엄을 요구하고 있는데 서울신탁은행이 중재에 나설 경우 타결의 가능성이 매우 높은 것으로 분석되고 있다.

      한국경제 | 1989.02.27 00:00

    • 돼지/닭고기값 폭락 추세...이상구박사 건강론 여파

      ... 돼지고기, 닭고기의 소비가 줄어들면서 가격이 폭락하고 있다. 현재 돼지의 하루평균 경매두수는 작년대비 82% 수준인데도 가격은 10.7% 나 하락하는 기현상을 나타내면서 하루 30-50원씩 떨어지고 있어 이같은 현 상이 장기화될 것으로 우려되고 있다. 소값도 이에 영향을 받아 설날을 지내면서 400kg 큰수소가 지난 11일 187 만2,000원까지 상승했다가 23일에는 183만원으로 떨어지는 약세를 보이고있 다. 한편 식품업계에도 건강론이 영향을 미쳐 우유의 ...

      한국경제 | 1989.02.24 00:00

    • 품귀중후판 올해 숨통...분규로 수요도 감소

      ... 동국제련과 10만톤의 한국제강도 수출을 줄이기로 했다. 이같은 공급확대와는 달리 가장 큰 수요처인 조선업계가 노사분규및 조 선쪽의 생산비율축소로 중후판소비는 점차 줄어들 전망이다. 현대중공업의 경우 지난해 12월부터 파업이 장기화되고 있으며 조선부 문의 생산비중도 현재 60%에서 50%로 축소할 계획이다. 대우조선도 누적돼 조선비중을 80%에서 50%로, 삼성중공업도 25%에서 20%로 줄일 계획이어서 조선업계의 수요가 전체적으로 줄어드는 추세이 다.

      한국경제 | 1989.02.23 00:00

    • 정부, 노사분규확대에 대책부심..생산차질/투자위축

      ... 불황업종의 도산가능성으로 노조의 무리한 요 구에 제동이 걸릴수있고 불법적 집단행동에 대해 공권력의 신속한 개입의지 등 낙관적인 요인이 있으나 민간부문 임금인상의 기준이 되는 각종 물가가 오르고 기업의 임금지불능력의 한계로 분규타결의 장기화가 우려되는등 비 관적요인이 더 많다는 것이다. 특히 올해 임금인상지침을 노총은 26.8%, 경총은 8.9-12.9%로 제시하는등 노사간의 임금인상기대치에 대한 격차가 커 노사분규에 대한 원만한 타결전 망을 더욱 어둡게 하고 있다는 ...

      한국경제 | 1989.02.22 00:00

    • 악성 노사분규 빈발, 장기화...노동부

      올해 노사분규는 임금인상율에 대한 노사양측의 현격한 시각차이때문에 악성분규가 많이 발생하고 규모도 대형화/장기화할 것으로 전망됐다. 20일 노동부가 국회에 제출한 자료에 따르면 전반적으로는 노사문제를 적 법절차에 따라 해결하려는 관행이 점차 정착돼 나갈것으로 보이지만 노총이 26.8%, 경총이 10.9%(생산성 기준)의 임금인상율을 제시하는등 노사간의 견 해차이가 커 불법적인 쟁의행위가 늘어날 것으로 예측되고 있다. 또 올해 분규양상은 ...

      한국경제 | 1989.02.21 00:00

    • 노사분규 격화우려...사용주강경대응

      올연초부터 노사분규가 늘면서 장기화되는 경향을 보이고 있는 가운데 재야노동단체가 중심이된 제2노조의 설립움직임, 이에 위기감을 느낀 사용 주측의 강경대응선언등으로 노사분규가 예년보다도 심각해질 조짐을 보이 고 있다. 20일 노동계에 따르면 올해의 노사분규는 외견상 적법절차에 의해 해결 하려는 양상을 보이곤 있으나 불법적 쟁의행위가 상존하는데다 분규규모의 확대, 동일계열/업종/지역간의 연계투쟁강화, 비제도권단체의 개입등으로 사업장 단위내에서의 ...

      한국경제 | 1989.02.20 00:00

    • 노조불법행위 공권력으로 강력대처...조부총리

      ... 존중하되 불법노조행위에 대해서는 공권력으로 강력하게 대처해나가 기로 했다. 조순 부총리겸 경제기획원장관은 9일 상오 한국공업표준협회가 서울 하이 얏트호텔에서 주최한 조찬간담회에 참석, "전반적인 노사분규 발생건수는 감소하고 있으나 파업이 장기화되고 대기업에서의 분규건수가 늘어나 국민 경제에의 파급효과는 증가하고 있다"며 그같이 밝혔다. 조부총리는 "노사분규는 민주화과정에서 불가피하게 겪어야 할 현상으로 인식되나 기업의 투자의욕을 저해하고 국민경제의 수용능력을 벗어나는 동 ...

      한국경제 | 1989.02.09 00:00

    • 노사분규 해결할 제도적장치 마련 시급

      ... 어용으로 몰아붙이며 일단 체결한 단체협약의 무효화를 주장하는등 노/노간 의 조직분규가 빈발하고 있다는 것이다. 이같은 조직분규가 발생할 경우 현행제도나 법규로는 이를 조기에 수습할 수 있는 장치가 마련돼 있지 않아 분규가 장기화되면서 폭력까지 수반하는 악성분규로 진행되는 사례가 많아 해당기업은 물론 국민경제적 손실을 가중 시키고 있다. 실제로 지난해의 경우 대우자동차, 삼성중공업, 통일, 삼미금속등의 노사 분규가 조직분규의 성격을 띠면서 조업중단사태까지 ...

      한국경제 | 1989.02.03 00:00

    • 백화점내 의류업체 무더기 도산위기

      ... 처해있다. 27일 유통업계에 따르면 백화점가의 의류업체들은 "겨울대목"이 사실상 막 을 내린 현재 거의 모든 업체가 30-50% 가격인하판매에 들어가 있지만 1개월 이상 계속된 이상난동에다 특히 "백화점허위세일" 파문이 장기화되면서 이번 시즌에 대비, 확보한 물량이 60%정도나 재고로 남아돌고 있다. 이로인해 백화점가 의류업체들은 영업부진으로 크게 고전하고 있는한편 자 금조달에도 차질을 빚고 있어 이미 발주, 생산중에 있는 봄상품에대한 원단 대금결제가 ...

      한국경제 | 1989.01.27 00:00

    • 일본 6대해운사, 3년만에 흑자로 전환

      ... 저팬라인 산하 신일본기선 소화해운등 6개해운회사의 영업손익은 전년 같은기간의 93억엔 적 자에서 89억엔 흑자로 전환됐다. 최대적자 노선이었던 북미 정기항로도 전년보다 40억엔이 줄어든 200억엔의 적자에 그쳤다. 일본운수성은 장기화되는 해운불황속에서 이같이 경영호전을 보인것은 비채 산선박의 매각이나 용선계약해제, 고임금 일본선원삭감등 경영합리화와 내수 확대를 바탕으로 철강원료, 곡물등 부정기선운임시황이 호전되었기 때문으로 풀이했다.

      한국경제 | 1989.01.26 00:00