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지난7월 31일 붕괴사고이후 공사가 전면 중단돼온 신행주대교가 다음 주중 재착공된다. 27일 건설부 및 업계에 따르면 붕괴로 인한 잔해물 처리작업이 거의 마무리됨에 따라 오는 30일께 선행공사인 기초파일 공사등을 착수할 계 획이라는 것이다. 건설부는 시공업체인 벽산건설이 복구비 일체를 부담하는 조건으로 복구공사를 착수토록 해 이른 기간안에 완공,개통시기를 앞당긴다는 방 침이다. 건설부는 종전의 사장재공법 대신에 시공상 안전하고 견고한 ...

한국경제 | 1992.11.27 00:00

... 큰 원은 21세기 그로벌기업으로의 도약의지를,가운데의 반원은 30년간 면방외길을 걸어온 전통을 바탕으로 고객과 기업 노와 사의 화합을 추구하는 기업정신을 표현했다. 방림은 이같은 심벌마크및 로고체정에 앞서 방적업체로 굳혀진 이미지를 탈피하고 직물가공업체의 위상을 강조하기위해 시잔해말 사명을 방림방적에서 (주)방림으로 바꾸었다. 방림은 이를 계기로 영등포공장부지일부를 활용한 유통센터건립등을 검토하는등 사업다각화를 적극 추진키로 했다

한국경제 | 1992.09.19 00:00

... 이붕총리를 예방, 오는 10월로 예상되는 한중정상회담이 냉전종식후의 새로운 동북아 질서형성에 기여할 것이라는데 인식을 같이했다. 북경시내의 중남해총리집무실에서 열린 이날 면담에서 이장관은 "한중수교로 이 지역의 마지막 냉전잔해들이 사라져가고 있다"고 말하고 "양국수교는 국제정세와 양국민 여망에 부합되는 것"이라고 밝혔다. 이장관은 이어 중국의 경제개혁및 개방정책성공치하와 한중관계발전을 희망하는 노태우대통령의 메시지를 전달했다. 이총리는 이자리에서 ...

한국경제 | 1992.08.24 00:00

건설부는 서울지방에 집중호우가 내릴 것이라는 예보에 따라 한강하 류지역에 있을 홍수피해에 대비,붕괴된 신행주대교의 잔해물처리작업을 서두르기로 했다. 건설부는 우선 이 다리 공사를 위해 강남쪽에서 강북쪽으로 설치해놓 은 공사차량용 임시도로가 강물의 흐름을 막을 것으로 예상,7일오전 급 히 철거에 들어갔다.

한국경제 | 1992.08.07 00:00

신행주대교의 붕괴된 교량잔해 철거공사를 놓고 철거전문업체들이 치열한 수주전을 벌이고 있다. 신행주대교의 붕괴로 철거해야할 잔해는 4만6천여t으로 8t트럭 5천7백50여대분,잠실 롯데월드에 들어간 철근구조물 무게의 2배나된다. 이들업체는 내려앉은 구조물중 3분의2인 3만여t이 최고수심15m 강물에 잠겨 철거작업에 어려움이 많은점을 들어 갖가지 철거공법을 제시하며 수주에 열을 올리고 있다. 4일 벽산건설등 관련 업계에따르면 미국의 제너럴 ...

한국경제 | 1992.08.04 00:00

제9호태풍 `어빙''이 북상함에 따라 붕괴된 신행주대교의 철거작업이 앞당겨진다. 건설부는 4일 붕괴된 신행주대교의 교대2번-교각20번까지의 300m구간 과 11-12번교각 60m구간등 모두 360m를 우선철거하기로 결정했다. 건설부의 이같은 방침은 태풍 `어빙''이 북상함에 따라 붕괴된 교량잔 해를 그대로 둘 경우 한강의 흐름에 지장을 줄 것이라는 사고조사반의 판단에 따른 것이다.

한국경제 | 1992.08.04 00:00

정부와 민자당은 4일 오후 황인성정책위의장과 서영택건설부장관이 참석한 가운데 건설당정회의를 열고 남해 창선대교와 신행주대교의 붕괴사고에 따른 사후대책을 논의했다. 이자리에서 서장관은 "홍수에 대비해 붕괴로 생긴 잔해를 8월말까지 완전철거하겠다"고 밝히고 환경오염문제에 대해서는 "잔해를 폭파하지않고 절삭 철거할 계획이므로 환경에 영향을 주지는 않을것"이라고 말했다. 서장관은 근본적인 설계잘못여부에 대해 "신공법을 사용했기때문에 정확한 조사에 ...

한국경제 | 1992.08.04 00:00

강행땐 교통혼잡 우려 건설부는 신행주대교 붕괴사고와 관련,우선 철거구간을 결정해 4일부터 철거작업에 나서고 올연말 착공 예정이던 기존 행주대교확장공사를 무기한 연기키로 했다. 건설부는 사고 4일만인 이날 신행주대교잔해 우선 철거구간을 고양시측 3백m(교대2번 교각20번)와 주탑남측 60m(교각11번 교각12번상판)로 결정,벽산건설에 철거토록 통보했다. 건설부 사고조사반은 육상구간은 브레카 절단제거방법,수중구간은 다이아몬드와이어 쇼 절단공법등으로 ...

한국경제 | 1992.08.04 00:00

사고발생 4일이 지나도록 사고원인이 밝혀지지 않아 철거작업이 늦어지고 있는 신행주대교 붕괴교각 등 잔해물이 빠르면 4일부터 철거될 수 있을것으로 보인다. 벽산건설 관계자는 3일 "빠르면 4일 오전부터 무너져 내린 교각과 상판 가운데 고양쪽 지상에 있는 1백80m에 대한 철거가 시작될 것"이라며 "수중잔해물과 수면위의 주탑 부분은 사고원인 조사가 완전히 끝난 뒤에야 철거할 방침"이라고 밝혔다. 이 관계자는 지상 잔해물에 대한 철거는 발파공법을 ...

한국경제 | 1992.08.03 00:00

... 결함여부,안전점검소홀등 설계시공 감리상의 모든 문제점을 조사중이며 우선 현장보존이 필요한 부분과 당장 철거해야할 부분을 가려내는 작업부터 진행하고있다. 이에따라 벽산건설 사고대책본부는 이날부터 시작하려던 붕괴사고현장의 잔해철거작업을 연기키로했다. 벽산건설사고대책본부는 이날오전 무너진 상판위와 주변에 있던 공사자재를 치운후 각종 중장비와 인력을 동원하는등 붕괴된 교량잔해의 철거준비작업만 마쳤다. 이날 사고현장에는 건설부진상조사단,시공회사인 벽산건설의 ...

한국경제 | 1992.08.02 00:00