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대한항공이 교통부에 서울-로스앤젤레스간 정기노선의증편을 재신청이 구간의 증편을 둘러싼 교통부.대한항공.아시아나항공간의 줄다리기가 계속 되고 있다. 19일 교통부에 따르면 대한항공은 오는 6월부터 여름스케쥴이 끝나는 10월말까지 서울-로스앤젤레스 정기노선의 운항편수를 현재의 주7회에서 7회를 늘려 14회 운항키로 하고 이날짜로 교통부에 증편인가를 신청했다. 대한항공은 지난 3월중순 교통부에 여름스케쥴이 시작되는 4월1일부터 주7회 증편하겠다고 ...

한국경제 | 1991.04.19 00:00

...도시전철기획단이 오는 9월 발족된다. 18일 인천시에 따르면 도시전철기획단은 날로 심화되는 인천지역의 교통난 해소를 위해 오는 93년부터 96년까지 4개년간 2조7백만원을 들여 시공하게 될 총연장 678 의 도시전철 기본노선및,재원조달방안,투자순위 확정등 기획업무를 전담케 된다. 지방부이사관급의 단장과 사무관급 기술담당관과 관리담당관등 30여명으로 발족케 될 기획단은 본격적인 공사가 실시되는 오는 93년에는 총 인원이 1백50명선으로 늘어나게...

한국경제 | 1991.04.19 00:00

... 중형버스 운행을 놓고 그 실효성에 의문이 제기되고 있다. 19일 관련업계에 따르면 서울시가 도시 교통난 해소책의 일환으로 시행을 검토중인 2층 좌석버스와 16인승 도심직행 중형버스의 운행이 요금문제, 영업수지 문제, 도로와 노선의 제약조건 등으로 인해 사실상 무리라는 지적을 받고 있다. 우선 최근 논란이 일고 있는 2층버스의 경우 버스 자체의 높이 등 제원상 운행이 가능한 노선수가 몇 개 되지 않는다는 문제점을 안고 있다. 2층 버스는 차량높이가 ...

한국경제 | 1991.04.19 00:00

... 사업비 재원조달 방안 협의에 착수했다. 교통부와 철도청이 이제까지 마련한 방안에 따르면 공사기간은 91년부터 98년까지, 재원조달방안은 5조8천억원중 2조원을 정부예산으로 나머지는 내외 차입금으로 충당하는 것등으로 돼있다. 노선및 역은 서울-천안-대전-대구-경주-부산으로 확정됐다. 정부는 고속전철의 기술방식 채택을 위해 3개국으로부터 입찰제의서를 받은후 세계적으로 권위가 있고 공정성이 확보되는 전문기관의 자문을 받기로 했으며 기술적인점 외에도 금융조건,기술이전 ...

한국경제 | 1991.04.18 00:00

... 따른 경기후퇴에도 불구하고 올해 국제항공여행수요가 3%이상 증가할것이라고 아일랜드의 세계적인 항공기리스회사인 기네스 피트항 공(GPA)사가 18일 전망했다. GPA는 올해 항공산업에 대한 신뢰회복과 국제항공여객증가로 대서양 횡단노선과 유럽및 미국지역노선등 대부분의 노선이 걸프전쟁이전수준으로 회복될 것으로 기대된다고 밝혔다. GPA는 이같은 증가세가 오는 2000년까지 게속돼 이기간중 6천5백의 신규 항공기수요가 있을 것으로 내다봤다.

한국경제 | 1991.04.18 00:00

한.태 양국은 오는 11월부터 서울-방콕간 항공노선의 양국 항공사 운항회수를 각각 4회 더 늘리고 내년 11월부터는 올해 말을 기준으로 2회를 더 늘릴 수 있도록 합의했다. 지난 15일부터 17일까지 교통부에서 열린 한.태 항공회담에서 양측은 계속 증가하는 양국간의 항공수요에 대비,현재 양국 항공사들이 각각 주 17회까지 운항토록 허용하고 있는 것을 이같이 늘리기로 합의했다. 이에따라 양국 항공사는 오는 11월부터는 주 21회까지,내년 ...

한국경제 | 1991.04.17 00:00

건설부는 제7차 경제사회개발5개년계획기간(92~96년)중에 건설키로한 대전~진주간 고속도로노선을 충무까지 연장할 방침이다. 17일 건설부에 따르 이를위해 연내 5억원의 예산을 들여 총연장 60km의 진주~충무간 고속도로에 대한 타당성조사를 실시키로 했다. 대전~진주(1백61km)간은 이미 타당성조사가 끝나 현재 일부구간의 실시설계가 진행중이다. 이에따라 대전~충무간(2백21km)으로 연장 건설될 경우 추정사업비도 대전~진주간의 4천9백70억원에서 ...

한국경제 | 1991.04.17 00:00

... 태평양지역 전반문제를 다룬 이 논문 가운데 한반도 관련부분을 발췌하여 요약한 것이다. "최근 여러 측면에서 남북한 및 주변정세를 보면 역사의 추세가 북한에게는 불리하게 움직이고 있다. 그 결과 북한이 전세계와 남한에 대한 노선을 조정할 필요성을 느끼게 되는 기회가 열리고 있는지도 모른다. 북한이 남북총리회담을 받아들인 것이나 일본과의 수교협상에 나선 것은 이를 반영하는지도 모른다. 이런 기회를 극대화하기 위해 미국이 할수 있는 역할이 있다. 미국은 한국과의 ...

한국경제 | 1991.04.17 00:00

... 한국측은 서울-방콕간의 늘어나는 항공수요를 감안,이미 합의된 증회분의 활용과 함께 추가증편안을 내놓을 것으로 보이며 태국측은 양국 항공사간 균형을 감안,당분간 증편을 보류하는 방안을 제시할 것으로 보인다. 현재 서울-방콕 노선에는 한국측에서 대한항공이 여객주10회,화물 주4회,아시아나항공이 여객 주3회등 모두 주17회를 운항하는 반면 태국항공은 여객주9회,화물 주1회등 10회만을 사용하고 있다. 이 회담에는 양국의 교통부,외무부,항공사 관계자들이 ...

한국경제 | 1991.04.15 00:00

... 지불하는 방안도 추진키로 했다. 공사와 토지수용이 병행돼 공사가 중도에 중단되는 사례가 빈번히 발생하는 점을 감안, 대규모 건설사업은 미리 용지보상을 끝낸뒤에 공사에 들어가도록 할 방침이다. 정부는 이와함께 도로건설 예정노선 택지개발예정지구등을 먼저 발표한뒤 나중에 관계부처간 협의등을 통해 사업기본계획을 수립, 땅값 상승의 원인이 된다고 보고 앞으로는 먼저 사업기본계획을 세운 사업에 한해서만 지구지정이나 노선계획을 발표토록 하는 한편 개발지역 주변의 ...

한국경제 | 1991.04.14 00:00