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... 관계개선을 모색하는 것을 반대할 이유가 없고 또 그럴 입장도 아니다"고 전제한뒤 "그러나 북한이 책임있는 국제사회의 성원으로서 한반도의 평화정착에 기여하기 위해서는 최소한 그들의 헌법이나 노동당규약에 규정하고 있는 남한적화노선과 테러/폭력행위를 포기하고 남북한간 교류와 협력에 동참한은 물론 핵안전조치협정에 서명해야 한다" 면서 우리는 우리 우방들이 북한과 접촉함에 있어 이러한 점을 들어 북한을 일깨워 주도록 요청하고 있다"고 밝혔다.

한국경제 | 1990.07.24 00:00

... 관한 법률''과 국가보안 법과의 관계에 대해 "남북교류협력법은 남북간의 인적,물적 교류와 협력을 촉진하기 위해 국가보안법등 다른 법률에 우선해 적용되는 특별법으로 입법목적과 규제대상이 보안법과 다르다"고 전제, "따라서 순수한 남북교류를 위해 남북교류협력법에 따라 남북을 왕래하거나 남북주민이 만나는 경우 처벌대상이 되지않으나 북한의 대남적화 혁명노선에 동조,간첩행위나 테러행위를 위한 밀입북행위등은 국가보안법으로 처벌 된다"고 말했다.

한국경제 | 1990.07.23 00:00

... 6대 투입 예정 *** 23일 관련업계에 따르면 삼미그룹이 최근 국내 부정기 항공여객 운송사업 등을 위해 설립한 삼미항공은 70인승 터보프로펠러기를 도입, 내년초부터 대한항공과 아 시아나항공이 취항하지 않고 있는 국내 부정기 노선에 취항할 계획을 세우고 당국의 허가를 얻기 위해 협의를 벌이고 있다. 삼미항공은 부정기 항공여객 운송사업 1차년도인 내년에는 70인승 터보프로펠러 기 3대를 투입, 원주-제주, 청주-제주, 전주-제주 등 3개노선에 주 2-3회 ...

한국경제 | 1990.07.23 00:00

...터 인천-산동성 위해간 한중 정기카페리가 주 3항차로 운항된다. 이 항로의 개설을 추진중인 우리측 유공해운등 6개사와 중국측 중국대외무역운 수공사 산동성분공사, 위해시 해운연합총공사측은 20일 인천-산동성 위해간의 카페 리노선을 개설하되 항로를 확대할 경우 추후 양측간의 합의하에 하기로 하고 다음달 말부터 주 3항차 정요일 서비스를 실시하기로 합의했다. 참여 선사들은 이를 위해 1백만달러를 양측이 50:50으로 투자, 위동항운유한공 사를 설립키로 하고 ...

한국경제 | 1990.07.21 00:00

... 지역적여건을 고려해 제주도내의 유능한 젊은이들을 가능한 많이 선발하겠다고 말했다. *** 제주도민에 항공예약 우선, 할인혜택도 *** 또 조사장은 제주도민 항공편 이용문제에 관해 "연내로 제주도민들에 한해 우선 적으로 계약을 접수토록하고 일정액의 할인혜택을 부여하겠다"며 현재 교통부와 요 금승인문제를 협의중에 있다고 말했다. 이밖에 제주-일본간 노선이 현재 부산을 경유토록 돼있으나 오는 9월 한일항공 협정때 직항화를 추진하겠다고 밝혔다.

한국경제 | 1990.07.20 00:00

... 미-베트남 양국간 대화의 핵심은 캄보디아 문제에 관한 것일뿐 결코 양국간 관계 정상화에 관한 것은 아니라고 말했다. 베이커 장관의 기자회견을 옆에서 지켜보던 셰바르드나제 소 외무장관은 미국의 이같은 입장 전환으로 워싱턴 당국의 정책노선이 모스크바 당국의 그것에 상당히 가 까와졌다고 환영의 뜻을 나타냈다. 베이커 장관은 또 미국의 이같은 대베트남 노선 변화로 인해 노로돔 시아누크 및 손 산 등 캄보디아내 반공산주의 반군단체에 대한 지원을 삭감하지는 않을 것이 ...

한국경제 | 1990.07.19 00:00

정부는 ICAO(국제민간항공기구)와 협조,일본-한반도-중국간을 연결하는 정기항공노선 개설및 서울-북경간 직항로 개설을 추진키로 했다. *** 김창식 교통, 방한 ICAO이사회 의장에 제안 *** 김창식 교통부장관은 18일하오 방한중인 코타이테 ICAO이사회 의장을 만나 ICAO 측이 제안한 도쿄-서울(영공통과)-평양(영공통과)-북경간 정기항공노선 개설방안에 대한 우리정부의 찬성의사를 확인해주고 이와함께 서울-북경간 직항로 개설방안도 함께 ...

한국경제 | 1990.07.18 00:00

서울시는 18일 시외곽 주택가에서 도심까지 논스톱 운행하는 도심직행 좌석버스를 오는 10월부터 투입키로 하고 이에따른 17개 노선운행안을 마련했다. *** 출근시간대 도심까지 논스톱...요금 1천원 *** 시에 따르면 직행좌석버스는 16,21,25인승등 3기지 유형으로 1개노선에 11-12대가 투입, 오전 7-10시 아침출근시간대에 아파트단지등에서 출발해 도심까지 직행하며 그 이후시간대는 기존 좌석버스 노선에 투입된다. 이에따라 도심직행버스는 ...

한국경제 | 1990.07.18 00:00

... 성산대교~유진상사 5.2Km *** 서울시는 18일 북부간선도로(성산대교북단~월릉교) 19.2Km 중 홍제천 구간인 성산대교북단~홍제동 유진상가간 5.2Km에 대해 오는 9월 착공에 들어가고 나머지 구간 14Km에 대해서는 노선 확정절차등을 거쳐 내년초 건설공사를 시작키로 했다. 북부간선도로는 총사업비 8백90억원을 들여 93년9월 완공될 예정이다. *** 홍제천에 "Y" 교각세워 *** 이번에 착공되는 성산대교 북단~유진상가 구간은 토지 보상등의 ...

한국경제 | 1990.07.18 00:00

... 도쿄-서울(영공통과)- 평양(영공통과)- 북경 항로의 개설방안에 대해 설명하고 우리측 관계자들의 의견을 듣는다. 정부는 이에대해 안전운항문제만 보장되면 ICAO측의 방안에 반대하지 않는다는 원칙을 세웠으며 ICAO측에 일본-서울-북경 노선과 일본-평양-북경 노선의 개설도 함 께 추진토록 요청할 방침이다. ICAO측의 4개국 연결 항공노선 신설추진은 현재 일본에서 제주 남쪽을 돌아 중 국으로 가는 항공노선을 직선화,항공사들의 운항시간을 줄이면서 동북아 지역 항공 ...

한국경제 | 1990.07.17 00:00