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    • [산업III톱] 현대상선, 동남아항로 영업강화..업계 주목끌어

      ... 현대상선이 계획하고 있는 일본-방콕항로 서비스는 오사카-모지-하카다- 부산-길륭-홍콩-방콕-램차반-홍콩-길륭-오사카를 운항하는 드래곤서비스를 비롯, 도쿄-나고야-고베-호치민-램차반-방콕-도쿄의 훼닉스서비스, 고베- 시미즈-도쿄-요코하마-램차반-방콕-도쿄의 클리퍼서비스등 3개 항로이다. 현대상선측은 당분간은 이 항로에서 이미 영업을 하고 있는 일본선사 NYK의 선박스페이스를 임대하는 형식으로 서비스를 실시하지만 물량 확보 추세에 따라 단독운항을 실시할 계획이라고 ...

      한국경제 | 1994.02.22 00:00

    • [특파원단상] '대일 적자타령'유감..김형철 <주일특파원>

      ... 일본에 파견하고 있다. 지난해 10월부터 연말까지 모두 4차례의 부품.소재수출촉진단이 일본을 다녀갔다. 지난 1월에는 경제부차관을 단장으로하는 "과학기술공업투자 촉진단"이 방문했었다. 21일부터는 20여개의 대만기업들이 요코하마에서 전자.기계.자동차부품전시회를 연다. 3월초에는 1백89개사대표들이 일본에 밀려온다. 그야말로 대일시장개척을 위한 "파상공세"를 펴고 있는 것이다. 그런데 주목되는 것은 대만의 대일시장개척단의 성격이 1백80도 바뀐 점이다. ...

      한국경제 | 1994.02.21 00:00

    • [제국의칼] (382) 제2부 대정변

      ... 공평한 봉록제도가 필요하다는 것이다. 상위직과 하위직의 봉록의 차이가 너무 심하니,어느 정도 평준화를 기한다는 것이었다. 첫번째 정책인 무장중립을 위해서 가와이는 군비 강화에 몸소 발벗고 나섰다. 에도 유학 시절 그는 곧잘 요코하마에 가서 서양의 새로운 문물에 접하고 군대와 무기를 눈여겨 구경하곤 했었는데,이번에는 직접 무기를 구입하러 그곳에 갔다. 요코하마에는 "죽음의 상인"이라는 별명으로 통하는 국제 무기상인 에드워드 스넬이 있었다. 가와이는 그와 ...

      한국경제 | 1994.02.08 00:00

    • [제국의칼] 제2부 대정변

      ... 공평한 봉록제도가 필요하다는 것이다. 상위직과 하위직의 봉록의 차이가 너무 심하니,어느 정도 평준화를 기한다는 것이었다. 첫번째 정책인 무장중립을 위해서 가와이는 군비 강화에 몸소 발벗고 나섰다. 에도 유학 시절 그는 곧잘 요코하마에 가서 서양의 새로운 문물에 접하고 군대와 무기를 눈여겨 구경하곤 했었는데,이번에는 직접 무기를 구입하러 그곳에 갔다. 요코하마에는 "죽음의 상인"이라는 별명으로 통하는 국제 무기상인 에드워드 스넬이 있었다. 가와이는 그와 ...

      한국경제 | 1994.02.08 00:00

    • 일본 신생당 대표간사 시민단체서 고발...""불법헌금 받아""

      일본요코하마시의 시민단체회원 23명은 4일 연립정권의 막후실력자인 오자와 이치로 신생당대표간사를 부정헌금 수수에 따른 정치자금법위반 혐의로 동경지검에 고발했다. 이들은 고발장에서 오자와가 지난92년 대형건설사 가지마로부터 5백만 엔을 받은 것은 동일인으로 부터 연간 1백50만엔 헌금을 받지 못하도록 규정한 법률에 위반된다고 지적했다. 이들은 또 오자와가 회계책임자와 공모, 헌금을 4개단체에 분산해 받 으면서 정치자금수지보고서에는 고의적으로 ...

      한국경제 | 1994.02.04 00:00

    • < 사고 > 제21기 아마여류 국수전 개최...28일부터

      ... 배출했을 뿐만 아니라 "여성바 둑인구 100만 시대"를 앞당겨 여는데 크게 기여하였습니다. 명실공히 프로기사 등용문으로 성장한 이 대회 우승자는 한국기원의 아마5 단 공인과 함께 여류국수 칭호가 부여되며 일본에서 개최되는 "요코하마 소 데스배 세계여류아마바둑선수권대회" 출전자격도 주어지게 됩니다. 1.경기일정: 예선(갑,을,병,정,꿈나무조)-94년2월28일(월)10시 본선(")-94년3월1일(화)09시 2.경기장소:대한생명63빌딩 본관2층 ...

      한국경제 | 1994.02.02 00:00

    • 한일개발, 일본 요코하마항 유통시설 건설공사 공동수주

      한일개발이 27일 1백47억엔(1천80억원상당)규모의 일본 요코하마항 유통시 설 건설공사를 동해흥엄, 일성공사등 일본의 2개 건설회사와 공동으로 수주 했다. 이번 공사는 일본정부와 (주)요코하마항 국제유통센타가 공동으로 발주한 소위 3섹터사업으로 국내업체가 3섹터의 공사를 수주하기는 이번이 처음이 다. 한일개발은 이번공사에서 20%의 지분을 갖고 유통센터중 물류동의 골조 , 내 외장공사를 맡았는데 이달 중 착공 30개월후인 96년 7월 ...

      한국경제 | 1994.01.28 00:00

    • 멀티미디어시장 선점경쟁 치열..미.일업체 신제품개발 혈안

      ... 시장진출로 팽창국면을 맞이할 것으로 전문가들은 내다보고 있다. 현재 스미토모(주우)상사는 TCI사와 제휴,도쿄 스키나미구에서 쌍방향CATV서비스에 들어갈 채비를 갖추고 있다. 일본토맨사도 미업체인 나이넥스네트워크시스템과 조만간 요코하마에서 CATV회선을 사용한 통신서비스실험에 들어간다. 일본전신전화(NTT)도 미국의 슈퍼하이웨이건설에 뒤질세라 대도시권을 연결하는 광섬유통신망을 97년까지 정비,멀티미디어서비스를 제공한다는 계획을 적극추진하고 있다. 일본소니사는 ...

      한국경제 | 1994.01.26 00:00

    • [국제경쟁력강화] (6) 일본..민자 적극활용, 특혜시비 없다

      ... 21세기형 도시개발의 모형이라는 찬사를 안겨준 것을 비롯, 도쿄 오사카 등의 대도시에서 일본열도의 구석 구석에 이르기까지 곳곳에서 국토의 기능을 높이며 국민들에게는 풍요를 선사하고 있다. 바다를 메워 첨단신도시를 세우려는 요코하마시의 꿈을 실현시켜 주고 있는 것도 역시 제3섹터이며 간사이국제공항프로젝트와 과학엘리트의 요람이 될 간사이문화학술연구도시 건설과정에서도 민간기업의 자본과 경영노하우는 견인차가 되고 있다. 항만도 예외는 아니다. 운수성은 민간기업의 활력을 ...

      한국경제 | 1994.01.14 00:00

    • 한진해운, 수송기간 단축...극동~미주남서안항로

      ...해운은 극동-미주남서안(PSW)항로의 수송기간을 크게 단축하는등 대고 객 서비스를 강화한다. 한진해운은 현재 4천TEU급 풀컨테이너선 5척,2천7백TEU급 1척,1천6백TEU급 1척등 총7척의 선대로 홍콩-카오슝-부산-오사카-요코하마-롱비치-오클랜드 간 항로에 오는 3월부터 중간 기항지를 생략한 PSX(PSW익스프레스)서비스와 PUX(부산익스프레스)서비스를 새로 개설,수송기간을 2일이상 단축키로 했다. PSX서비스는 극동에서 미주남서안으로 향하는 컨테이너선이 기존 PSW항로 ...

      한국경제 | 1994.01.13 00:00