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현대상선, 미국 타코마 터미널 10년 만에 두 배 성장

현대상선이 미국 타코마항에 위치한 컨테이너 전용 터미널 WUT의 개장 10주년 기념행사를 가졌습니다. 1999년 타코마에 첫 발을 내딛은 현대상선은 개장 10년 만에 WUT를 두 배로 성장시켰다 개장 초기 17만 TEU였던 연간 물동량은 2008년 기준 30만 TEU까지 증가했습니다. 김성만 현대상선 사장은 "WUT가 지난 10년간 두 배 가까이 성장할 수 있었던 것은 타코마 항만청 관계자 및 현대상선 임직원들의 열정어린 노력의 결과"라며 "앞으로도 ...

한국경제TV | 2009.06.28 00:00

글로벌 선박발주 지난달 한 척도 없었다

... 모기지(비우량 주택담보대출) 사태 이후 선박 금융시장이 꽁꽁 얼어붙으면서 선주들이 뱃값을 치를 돈을 마련하지 못한 탓이다. 상대적으로 한국 조선업체의 타격이 컸다. 현대중공업 대우조선해양 삼성중공업 등 국내 '빅3' 조선업체는 작년 8월 이후 LNG(액화천연가스)선 컨테이너선 유조선 등 대형 상선 주문을 단 한 건도 따내지 못하고 있다. 신규 수주가 끊어지면서 남아있는 일감을 나타내는 수주잔량도 빠르게 줄어들고 있다. 한국의 5월 말 기준 수주잔량은 6080만CGT로 ...

한국경제 | 2009.06.26 00:00 | 안재석

시총 상위종목 대부분 '오름세'

... 종목들도 대부분 오름세를 보이고 있다. 25일 오후 1시7분 현재 코스피 시가총액 100위 종목 중 96개 종목이 오름세를 나타내고 있다. 삼성전자와 POSCO는 각각 2.07%, 3.94%의 상승률을 기록중이다. 한국타이어, 현대산업, 현대상선, 대구은행 등이 6% 넘는 폭등세를 보이고 있다. SK네트웍스, 삼성테크윈, 효성, NHN, 현대미포조선, 한진해운 등은 5% 이상의 강세를 기록중이다. 대부분의 종목들이 상승세를 더하고 있는 모습이다. 100위 종목 중 ...

한국경제 | 2009.06.25 00:00 | best010

PR 대기 매수량 최대 4조…수혜주는?-대신증권

... 수 있다고 추정했다. 즉, 최대 4조원의 매수 물량이 대기하고 있다는 설명이다. 이 연구원은 프로그램 차익매수가 유입되기 시작하면 코스피200 종목에 편입돼 있는 종목이 일차적으로 모두 수혜를 볼 것으로 내다봤다. 그 중에서도 특히 프로그램 차익매매에 민감한 종목으로 현대상선, 롯데제과, S-Oil, 삼성전자, 포스코, 신세계, 대구은행, 강원랜드, 아모레퍼시픽, 제일기획 을 선정했다. 한경닷컴 문정현 기자 mjh@hankyung.com

한국경제 | 2009.06.24 00:00 | mjh

펀드 환매 '주춤'…투신 매수세 회복신호

... 있을 것이란 얘기다. 매도차익거래의 청산과 신규 매수 물량 등을 감안할 때 유입될 수 있는 프로그램 매수 규모는 최대 4조원가량으로 추정되고 있다. 이 연구원은 "대량의 프로그램 '사자'는 코스피200 종목들의 초과 수익으로 이어질 전망"이라면서 "특히 시가총액 대비 거래대금 비중이 적어 상승 탄력이 상대적으로 큰 현대상선 롯데제과 에쓰오일 삼성전자 등이 수혜를 볼 것"이라고 밝혔다. 서정환/강지연 기자 ceoseo@hankyung.com

한국경제 | 2009.06.24 00:00 | 서정환

[초점]약세장 견딜 투자종목?…윈도드레싱 주목

... 종목을 사기보다는 보유 비중이 높은 종목들의 수익률을 극대화할 것"이라고 전망했다. 기관의 러브콜을 받을 종목으로 현대모비스, 대덕GDS, 대우인터내셔널, 한화, 한라공조, SBS, 한일시멘트, 오리온을 꼽았다. HMC투자증권은 연금이 ... 차익 매수세가 들어올 수 있다고 봤다. 이 경우에는 프로그램 차익 매매에 민감한 종목이 수혜를 받을 것으로 보고 현대상선, 롯데제과, S-Oil, 삼성전자, 포스코, 신세계, 대구은행, 강원랜드, 아모레퍼시픽, 제일기획을 추천했다. ...

한국경제 | 2009.06.24 00:00 | leesm

[브리핑] 현대미포조선(010620) - 후판가 인하에 따른 2분기 영업이익 개선 대형3사 대비 월등...대신증권

현대미포조선(010620) - 후판가 인하에 따른 2분기 영업이익 개선 대형3사 대비 월등...대신증권 - 투자의견 : 매수 (유지) - 목표주가 : 201,000원 * 투자의견 매수(BUY) 유지, 목표주가 201,000원으로 ... 매수를 유지하는 이유는 1) 2분기 후판가 인하에 따른 실적 개선 폭이 대형3사 대비 클 것으로 전망되며 2) 상선 발주 공백 상황을 고려해도 크게 저평가 상태라고 판단되기 때문이다(2009년 예상 실적 기준 PER 4.6배, PBR ...

한국경제 | 2009.06.23 08:57

"현대미포조선, 2분기 영업익 개선세 독보적"-대신證

대신증권은 23일 현대미포조선에 대해 후판가 인하로 2분기에 대형 조선 '3사'를 뛰어넘는 영업이익 개선세를 기록할 전망이라며 매수의견과 목표주가 20만1000원을 유지했다. 전재천 대신증권 애널리스트는 "현대미포조선의 2분기 ... 1% 증가한 1조720억원, 영업이익은 38% 늘어난 1270억원을 기록할 것으로 추정된다"고 밝혔다. 특히 상선 발주 공백 상황을 고려해도 여전히 저평가 상태라는 분석이다. 전 애널리스트는 "일반 상선을 100% 건조하는 조선사로서 ...

한국경제 | 2009.06.23 00:00 | bky

테마주 '춘추전국'…자전거株 3배↑

... 종목은 81.9% 올랐지만 개성공단 사업에 대한 우려로 남북경협주는 46.5% 상승에 그쳤다. 방산장비 제조업체인 휴니드[005870]가 250.2%, 빅텍[065450]이 156.1% 오르는 등 방산주들은 대부분 큰 폭 상승했다. 현대상선(-35.2%) 등 경협주에 포함된 현대 계열 종목들은 대체로 하락했다. 줄기세포는 3~4월 들어 두각을 나타내면서 122.7% 급등했다. 알앤엘바이오[003190]는 무려 582% 급등해 조사 대상 업체 중 최고상승률을 기록했다. ...

연합뉴스 | 2009.06.22 00:00

현대상선, 부담스러운 주가수준 '보유'-삼성

삼성증권은 18일 현대상선에 대해 주가수준이 부담스럽다며 '보유' 의견을 유지했다. 이 증권사 박은경 애널리스트는 "현대상선은 주가수준이 부담스러우며 운임 상승폭이 제한적일 것"이라며 "수요 회복세가 불투명한 가운데 하반기 신조선박 인도 증가로 비수기인 4분기 운임을 안심하기 어렵다"고 판단했다. 우선 역사상 최고의 공급과잉 상태여서 구조조정, 폐선, 인도지연, 발주취소 등의 구조조정이 이루어진다는 것. 또한 이러한 공급조절이 효과를 발휘하기까지는 ...

한국경제 | 2009.06.18 00:00 | best010