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    • [미술계] 선재미술관, '사진, 오늘의 위상전' 개최

      .선재미술관(0561-745-7075)은 31일-5월31일 "사진, 오늘의 위상전" 을 개최한다. 참가작가는 국내 9명, 해외 5명등 모두 14명. 전시작은 필터등을 이용, 사진예술의 새 기법을 창조하고 있는 김대수 깁장섭 황규태 신디 셔먼 등의 작품. 설치적 요소가 강한 샌디 스코글런드, 구본창씨등의 작품 자연과 주변인을 대상으로 한 강운구 배병우 이정진 주명덕 한정식 에멧 고윈, 낸 골딘의 작품등 1백여점. (한국경제신문 1995년 ...

      한국경제 | 1995.03.27 00:00

    • 아연도 철선 값 오름세 .. 출고가 최고 4.5%까지 인상

      아연도철선의 출고가격이 규격에따라 4.5%까지 인상돼 유통단계에서도 일제히 오름세를 나타내고있다. 26일 관련상가에 따르면 조선선재등 생산업체들은 원자재가격의 상승으로 원가부담이 가중되자 아연도철선가격을 2.3~4.5%까지 인상, 출고하고 있다. 인상된 내용은 아연도철선 2mm규격이 kg당 5백50원(부가세포함)에서 5백72원으로 4%,3.2mm와 4.8mm규격은 kg당 5백6원과 4백84원에서 5백28원과 5백6원으로 4.3%와 4.5%가 ...

      한국경제 | 1995.03.27 00:00

    • 주요철강재, 수입가격 2.4분기 급등세 지속

      ... 62달러까지 높혀 오퍼를 내고있다. 수입물량이 가장 많은 열연코일의 경우 일본이 1.4분기보다 50달러 높은 4백20달러(FOB)를 제시하고있으며 호주는 4백45달러(C&F)로 무려 62달러나 높혀달라고 요구하고있다. 후판과 선재도 일본 고베지진의 영향으로 값이 크게 올랐다. 후판은 일본산이 15달러 상승한 4백33달러,브라질산은 30달러 오른 4백50달러에 오퍼가 나오고있다. 특히 선재의 경우엔 고품질제품을 생산하는 일본및 유럽철강업체들이 수출을 ...

      한국경제 | 1995.03.23 00:00

    • 포철, 철강재수급난 해소위해 연초계획보다 40만톤 확대

      ... 증산키로했다. 품귀현상을 보이고있는 스테인레스 역시 APL(소둔및 산세라인)의 조업기술 향상을 통해 당초계획보다 4만2천t 많은 62만2천t을 생산키로했다. 이외에 고베지진이후 일본으로부터의 수입이 줄어 수급난이 심화된 후판과 선재도 국내공급을 확대키위해 각각 3만t,1만2천t씩 생산을 늘릴 계획이다. 포철은 이와함께 강괴를 수입해 압연하는 방식으로 반제품의 생산도 늘려 슬래브는 92만2천t에서 1백6만4천t으로 14만2천t,부룸은 15만3천t에서 17만6 ...

      한국경제 | 1995.03.15 00:00

    • 포철, 철강재 수급난 해소위해 40만톤 늘리기로

      ... 생산을 10만5천t 늘리고 이를 뒷받 침하기위해 열연강판도 작업률향상을 통해 4만6천t 증산키로했다. 이외에도 APL(소둔및 산세라인)의 생산성을 제고,스테인레스 생산을 62만2 천t으로 4만2천t 확대키로했으며 후판과 선재로 날판설계길이 확대등을 통해 각각 3만t,1만2천t씩 늘린다는 계획을 세워놓고있다. 포철은 이같은 제품의 증산과와 함께 중국산 인고트(강괴)의 수입가공등으 로 반제품의 생산도 확대,슬래브는 92만2천t에서 1백6만4천t으로 14만2천t, ...

      한국경제 | 1995.03.14 00:00

    • [중소기업 앞서 뛴다] (2) 기술융합 .. 첨단기술 등 다양

      ... 드디어 국내에서도 불기 시작했다. 오히려 일본보다 한발앞서 첨단기술에서 컨설팅 소프트웨어분야까지 "노하우융합화"를 추진해나가고 있다. 이들중 가장 먼저 시작한 케이스는 대전지역 8개 중소기업이 추진한 노하우 융합화이다. 삼일선재를 비롯 예산철강등 사업분야가 전혀 다른 기업들이 자기가 가진 노하우의 일부를 제공,조립해 첨단주차설비시스템을 만들어낸 것이다. 장재권사장등 이들 8개중소기업사장들은 지난해초 대전신용보증기금이 마련한 모임에서 우연히 만나 주차난의 ...

      한국경제 | 1995.03.09 00:00

    • [산업I면톱] 포철, 고장력 타이어코드용 선재 개발

      포철은 일반 타이어코드(tire cord)용 선재보다 인장강도가 15%정도 높은 고장력 타이어코드용 선재를 개발했다고 8일 발표했다. 타이어코드는 지름 5.5mm의 선재를 머리카락 두께인 0.15mm로 가공한 타이어 보강재로 자동차의 브레이크성능과 고속주행성을 향상시켜 주는 역할을 하는 소재이다. 포철이 이번에 개발한 고장력 타이어코드용 선재는 탄소함유량 0.72%에 mm당 2백80kg의 인장강도를 내는 일반 타이어코등용 선재와 달리 탄소 ...

      한국경제 | 1995.03.08 00:00

    • 열연코일/후판 수입해 중소업체에 공급...포스틸

      ... 내수판매전담 계열사인 포스틸은 철강재의 공급부족을 해소키위해 올해 열연코일과 후판을 각각 7만5천t, 11만t씩 수입해 중소실수요업체에 공급키로 했다고 1일 발표했다. 이 회사는 열연강판과 후판외에 일본 긴끼(근기)지진이후 수급난이 악화된 선재도 7만5천t가량 수입해 공급키로했다. 포스틸은 이를위해 중국 루마니아등의 철강업체와 열연코일및 후판수입을 위한 협상을 벌이고있으며 선재는 아르헨티나의 아신다사등과 이미 도입계 약을 체결했다. (한국경제신문 1995년 3월 ...

      한국경제 | 1995.03.01 00:00

    • 포철,매분기 선재 1만5천여톤씩 수입 중소업체에 판매계획

      포철은 일본의 긴키(근기)대지진이후 심각한 수급난을 보이고있는 선재 공급을 확대키위해 내수판매전담 계열사인 포스틸과 공동으로 분기마다 1만5천여t씩 수입,중소 수요업체들에 판매키로 했다고 26일 밝혔다. 포철은 이를위해 아르헨티나 아신다사로부터 3월초에 3천t,4월초에 4천5 백t을 수입키로 지난주 계약을 체결했으며 5월부터는 분기별로 7천t씩 들 여오기로 합의했다. 이 회사는 아신다사외에 브라질 SMJ사와도 협상을 벌여 이 업체의 소재 ...

      한국경제 | 1995.02.26 00:00

    • "한국현대미술 50년전" 열린다 .. 광복이후 발자취 한눈에

      ... 미술의해조직위원회 (위원장 이대원), "일간오늘"이 공동주최하는 전시회.우리나라 현대 미술작가의 주요작품이 총망라돼 일반에 공개된다. 전시작은 국내의 대표적인 사설미술관7곳에 소장된 작고및 생존작가 62명의 명품 86점. 호암.워커힐.선재.환기.운향.한국.토탈미술관중 호암미술관이 가장 많은 25점을 출품했고 이어 워커힐미술관이 13점, 선재 한국 토탈 운향미술관이 각각 10점,환기미술관이 9점을 내놓았다. 미술교과서나 관련서적에 수록된 유명작품이 대거 출품되는 ...

      한국경제 | 1995.02.20 00:00