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... 외국인투자기업은 일본의 세이코 엡슨사가 12.7%의 지분을 갖고있는 삼보컴퓨터가 무려 3백48.97%를 기록한 것을 비롯, 태일정밀(일 JAFCO사)이 2백29.31% 금성전선(일 히다찌전선사)이 55 12% 현대정공(일 요코하마 세이미츠 고게이사)이 52.06% 기아자동차(미 포드자 동차사)가 50.44% 등이었다. 또 순이익증가율은 삼보컴퓨터 3백22.93% 제주은행(일 천마 플래스틱사) 1 백19.73% 태일정밀 1백13.31% 두산유리(일 ...

한국경제 | 1990.12.09 00:00

... 수년간에 걸쳐 미국 FMVSS(연방자동차 안전규격) 조건을 비롯 포드및 GM사의 실차성능 시험, 서독 오펠사의 타이어테스트등에 잇달아 합격한 결과 국산타이어의 이미지를 제고시켰으며 이밖에도 수출차 장착용으로 유니로열(미), 요코하마 (일)등 외국 브랜드들을 라이센스 계약을 통해 들여왔다. 이에따라 수출자동차에 대한 국산타이어의 장착은 금호, 한국등 순수 국내브랜드와 유니로열, 오코하마등 외국브랜드면서도 국내 생산타이어의 형태로 이루어져 오고 있다.

한국경제 | 1990.11.19 00:00

일본 요코하마(횡빈)시 위생연구소는 최근 시중에서 팔리고 있는 식품 1백18가지를 수거, 검사결과 57개 검체에서 방사능을 검출해 냈다고 16일 밝혔다. 동연구소는 "수입식품의 경우 검사대상 43개 품목 가운데 이탈리아 라면등 17개품목에서,일본식품은 75개품목 가운데 탈지 분유등 40개 품목에서 방사능을 검출했 다"고 밝히고 대부분 후생성 기준치를 넘지 않았으나 이는 소련 체르노빌 원전사고의 영향으로 보여진다고 설명했다. 수입품중 가장 ...

한국경제 | 1990.11.16 00:00

... 체선은 작년에 입항한 1천7백30척의 컨테이너선중 16%가 외항에서 대기했고 올들어서도 지난 9월말 현재 전체 입항 컨테이너선의 18%가 외항에 대기한 것으로 나타나는등 체선현상이 날로 악화되고 있어 가까운 일본의 고베와 요코하마 항에서의 환적가능성을 점점 높여주고 있는 실정이다. 한편 국내 무역업체들은 시설소요 화물량 2억1천6백만톤에 비해 3천1백만톤이나 적은 1억8천5백만톤에 그치고 있는 국내 항만하역 능력 때문에 지난 한해동안 체선료와 금융및 ...

한국경제 | 1990.10.25 00:00

선키스트등 미국 캘리포니아에서 일본에 수출하는 레몬에서 농약이 다량검출돼 문제가 되고 있다. *** 고엽제성분등 확인 *** 일본 요코하마국립대 환경과학연구센터등은 19일 일본에 수입되는 레몬에서 식물 이파리를 말려죽이는 고엽제주성분 농약인 "2.4D"가 다량 검출됐음을 확인했다고 밝혔다. 이 연구센터등은 일본시중의 백화점과 과일점 슈퍼등에서 13점의 레몬을 수거해검사한 결과 일본산 레몬을 제외한 12점에서 0.22-0.1PPm의 "2.4D"가 ...

한국경제 | 1990.08.20 00:00

... 수송시간이 현재 3일에서 4일로 길어진다. 또 8~9월엔 큐우슈우 섬 이남지역으로 태풍이 통과하고 태평양연안으로 항해해야돼 운항위험이 그만큼 높아진다고 선사들은 밝히고 있다. 극동~북미항로의 현대상선 한진해운등도 지금까지는 요코하마 나고야등에 기항했으나 이해역에 대한 단순통과금지조치를 피하기위해 고베등 세토나이카 해역내로 일본기항지를 변경해야하는 것으로 알려졌다. 부산-요코하마간 현재 운항시일은 약 3일이어서 운항시일 20시간연장은 운임에도 30% 정도 영향을 ...

한국경제 | 1990.08.14 00:00

... 실제로 복합운송업체인 오람해운(대표 박종옥)이 최근 SVT측과 TSR수송에 따른 직계약을 체결하고 지난 1일부터 전격적으로 이란, 이라크, 아프간 지역을 비롯 유럽각국과 스칸디나비아 일대에 TSR서비스에 들어갔다. 또한 일본 요코하마소재 유로컨테이너수송사가 최근 소련의 한 철도공사와 합작사인 유라시아트란스사를 설립, 오는 8월부터 소련통과화물에 대한 서비스를 실시한다고 밝혔다. 특히 유라시아트란스사는 66대의 전용열차를 보유하고 3천개의 컨테이너 플랫폼을 ...

한국경제 | 1990.07.04 00:00

... 3개 선사가 계획하고 있는 항로는 부산-대만 기륭-홍콩-싱가포르- 수에즈운하-유럽 함부르크/브레멘/로테르담/앤트워프/필릭스토-대서양-미 동안/필라델피아/웨밍턴/잭슨빌-파나마운하-미 서안의 롱비치-오클랜드- 일본 고베/요코하마-부산을 연결하는데 12척은 동향으로 나머지 12척은 서향으로 각각 운항시킬 방침이다. *** 조양상선 지분 42.5% *** 트라이콘으로 명명된 컨소시엄을 구성한 이들 대표는 이번 세계일주항로 의 각사 지분율이 종전 합의대로 조양과 ...

한국경제 | 1990.06.27 00:00

... K라인과의 북미북서안항로 스페이스 차터기간은 오는 6월 에 종료될 예정이었다. 현대상선은 그러나 이 항로에서 NYK 라인과 공동운항함에 따라 K라인과 의 1항차 스페이스 차터 물량을 대신 현재의 5백TEU에서 오는 7월부터는 3백TEU로 축소키로 했다. 한편 현대상선은 현재 북미남서안(PSW) 항로에 2천8백TEU급 풀컨선 6척을 투입, 카오슝-홍콩-부산-고베-요코하마-롱비치-오클랜드간을 주1항차 고정 요일 서비스를 실시하고 있다.

한국경제 | 1990.05.25 00:00

... 기자윤리강령을 위반했다는 비난에 직면했다. 일부 타블로이드 신문들은 하시모토가 정직당했다고 보도했으나 NHK 대변인은 NHK가 그의 행위를 "유감"으로 생각하나 견책조치는 취하지 않을 것이라고 말했다. 하시모토사건은 요코하마의 변호사 하마다 마사요시를 비롯, 수많은 사람들의 분노를 샀다. 하마다는 NHK가 정치적 운동에 이름을 빌려줌으로써 국민이 내는 시청료를 쓸 자격을 상실했다고 주장했다. NHK는 월간 컬러 TV 1 대당 1,070 엔 (미화 7.13달러), ...

한국경제 | 1990.03.16 00:00