전체뉴스 8401-8410 / 8,746건
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해항청, 중고선 수입 자유화 추진
... 마련, 상공자원부와 협의에 들어갔다. 해항청이 마련한 규제 완화 방안은 유람선 이외에도 해상화재 진압용 선 박, 해난구조용 선박, 해저케이블 설치 및 점검용 선박,오염 방제 선박 등 국내 건조가 불가능한 선박은 수입을 자유화하도록 하고 있다. 또 일반 화물선,벌크선,컨테이너선 등에 대해서는 원산지 제한을 없애 일 본에서 만들어진 선박도 도입할 수 있도록 하고 있다. 상공부는 대일 무역역조 개선을 위해 일본 중고선의 도입을 금지해 왔다.
한국경제 | 1994.05.24 00:00
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부산-나진간 남북카페리항로 빠르면 올해안 개설
부산과 나진을 잇는 남북카페리항로가 빠르면 올해안에 개설될 전망이다. 24일 해운업계에 따르면 다음달 10일로 확정된 부산 나진 컨테이너선항로 개설과는 별도로 여객을 실어나르는 카페리항로가 올해안 개설을 목표로 한 국 중국 북한등에 의해 활발히 추진되고 있다. 이달초 중국 북경에서 있은 아시아선주포럼(ASF)에 참석한뒤 중국 왕군춘 시관계자들과 접촉을 갖고 돌아온 국내 해운업계의 한 관계자는 북한이 부 산 나진 여객선 운항에 동의,카페리항로 ...
한국경제 | 1994.05.24 00:00
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[산업III톱] 한진해운, 동경 전용컨테이너터미널 24일 개장
... 리퍼플러그 (Reefer Plug)를 포함 총5천5백44개의 컨테이너를 수용할 수 있는 장치장 이 마련되어 있어 연간 19만개의 컨테이너 처리 능력을 갖추고 있다. 또 부두안벽의 길이가 3백50 에 달해 5천TEU급의 초대형 컨테이너선을 접안시킬수 있을뿐더러 고성능 하역장비인 수퍼겐트리크레인 2기를 갖추고 있어 시간당 40개의 컨테이너 선하적이 가능하다. 동경항 아오미 C-3 컨테이너터미널은 지난 91년12월 동경항만당국이 한진해운과 10년간 임차계약을 ...
한국경제 | 1994.05.23 00:00
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임시정부 청사 자재등 인천항에 반입
... 거쳐 인천항에반입 된 것으로 밝혀졌다. 23일 인천세관과 선박 대리점 등에 따르면 상해 임시정부 청사건 물의 벽돌과 기와,탁자,의자 등이 실린 컨테이너 21개를 지난 1월 부터 이달 14일 사이 3차례에 걸쳐 한-중 정기 컨테이너선인 메이 리크머스호편으로 부산항에 들여왔다. 이를 반입한 문화재수집가 오성환씨(68.충북 청주시 사직2동)는 컨테이너 1개를 부산항에서 국내 선박을 이용해 인천항으로 옮겨 지난 4월6일 인천세관에 신고했으며 지난 14일 또다시 ...
한국경제 | 1994.05.23 00:00
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현대상선, 일 가와사키기선과 '컨' 협조체제 구축 논의
현대상선과 일본의 가와사키기선이 컨테이너 부문에서 협조체제를 구축하 기 위한 실무협의를 벌여나가기로 합의했다고 20일 발표했다. 현대상선은 양사가 우선 극동아시아-북미, 극동아시아-유럽 등 2개 기간항 로에서의 협조방안을 모색하는 것을 시작으로 앞으로 전세계 컨테이너선(정 기선)서비스망 구축을 위한 실무협의를 해 나갈 방침이라고 밝혔다.
한국경제 | 1994.05.20 00:00
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[산업I톱] 현대상선, 일본 K-라인과 협력체제 구축 합의
... 세부사항을 마련키로 했다. 이에따라 현대상선과 K-라인은 극동-북미항로에서는 주4항차, 극동-유럽 항로에서는 주2항차씩 공동운항이 가능하게돼 보다 잦은 서비스를 제공할 수있게 됐다. 현대상선은 현재 4천4백TEU급 초대형 컨테이너선으로 극동-북미항로에서 주2항차 서비스를 하고 있으며 세계 최대 선대인 4천9백TEU시리즈가 투입 되는 96년에는 극동-유럽항로 운항도 본격화할 예정이다. K-라인은 극동-북미항로에서 주2항차, 극동-유럽항로에서 주1항차 서비스를 ...
한국경제 | 1994.05.20 00:00
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[궁금합니다] 조수호 <한진해운 사장>..세계곳곳에 기지마련
*** 대담 = 김상철 컨테이너선 35척 벌크선 22척등 총 57척의 대규모 선대를 자랑하며 세계 8대선사로 성장한 한진해운이 16일 창립 17주년을 맞았다. 지난 87년 대한선주를 흡수합병해 일약 국내 최대 선사로 부상한 한진해운 은 90년 흑자원년을 기록한뒤 92년에는 국적선사로서는 처음으로 매출 1조원 시대를 여는등 급속한 성장을 이뤄왔다. 지난해 매출 1조2천1백11억원, 90년이후 선박량 증가율 세계1위등이 한진 해운의 무서운 ...
한국경제 | 1994.05.17 00:00
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한진해운 현대상선,컨테이너 대형화경쟁에 나서
... 되고 있다. 14일 관련업계에 따르면 한진해운은 최근 한번에 20푸트짜리 컨테이너 4천9백70개를 실을 수 있는 4천9백70TEU급 선박 2척을 한진중공업에 발주 했다. 한진해운이 이번에 발주한 선박들은 세계에서 가장 큰 컨테이너선이며 현대상선이 지난해 11월 현대중공업에 발주한 4천9백60TEU급보다 컨테이 너를 10개 더 실을수 있는 것이다. 현대상선도 지난해 11월 4천9백60TEU급 선박 3척을 발주한 것을 비롯 내년까지동급의 선박 4척 가량을 추가로 ...
한국경제 | 1994.05.14 00:00
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한진해운, 세계 최대 컨테이너선 2철 발주
한진해운은 세계 최대 규모인 4천9백70TEU 컨테이너선 2척을 한진중공업 에 발주했다고 11일 밝혔다. 한진해운은 이번에 발주한 컨테이너선이 미APL 등이 보유하고 있는 같은 크기의 컨테이너선에 비해 적재 용량이 크고 최대 속력 역시 1노트 가량 향상시킨 것이라고 설명했다.
한국경제 | 1994.05.11 00:00
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[산업III톱] 중소근해선사들, 항로다변화/공동운항에 나서
... 있다. 부산상선은 이달중 대만~일본간 정기 서비스를 시작하며 대만 선사 완하이와 공동으로 싱가포르 인도네시아 말레이시아 홍콩 필리핀등 동남아 항로에도 진출할 계획이다. 고려해운은 기존의 한국~대만~홍콩항로에 3백50TEU급 컨테이너선 1척을 이달말 추가 투입, 주2항차 서비스를 3항차로 늘린다. 고려해운은 또 그간의 동남아항로 위주 영업에서 탈피, 부정기선을 중심 으로 북미항로등으로 항로다변화를 추진하고 있다. 동남아항로 전문선사인 흥아해운은 오는 7월 ...
한국경제 | 1994.05.11 00:00