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... 사장 3명도 물러났다. 본사조직이 1본부 3처 10부로 축소된 것. 이 과정에서 관리직 2백50명을 줄이고 통행료 징수와 고속도로 유지보수업무 를 외주화하면서 3백94명을 방출했다. 이는 총 정원 5천1백78명중 12.4%에 ... 경영효율화를 위해 각종 낭비성 지출을 과감히 잘랐다. 통근버스와 인원을 대폭 감축하고 직원자가용 차량에 대한 통행료 면제제도 를 지난해 12월 전면 폐지했다. 공사업무용 차량도 절반으로 줄이고 직원에 대한 경조금및 학자금 지원도 ...

한국경제 | 1999.03.30 00:00

... 것은 형평성에 어긋난다"(남효응 분당 입주자대표회의 연합회장) "서울로 출퇴근할 수 있는 수서~올림픽대로 도시고속화도로 등 대체도로가 속속 개통됐기 때문에 분당톨게이트 통행료 징수는 정당하다"(한국도로공사 영업처 이신재 과장) ... 그동안 분당서 서울로 진입하는 대체도로 건설이 늦어졌기 때문이다. 하지만 지난 97년 10월 분당~내곡~포이간 도로가 뚫린데 이어 수서~올림픽 대로도 개통된다. 따라서 더 이상 통행료를 면제할 명분이 없다는 것이 도로공사측의 ...

한국경제 | 1999.01.18 00:00

한국도로공사는 3일 명예퇴직금과 인건비를 대폭 줄이고 공사직원에 대한 고속도로 통행료 면제를 폐지키로 하는 내용의 경영개혁 방안을 발표했다. 개선방안에 따르면 내년 인건비를 16.9% 절감하는 등 매년 단계적으로 인건 비를 ... 계획이다. 그동안 과다지급문제로 논란을 빚어온 명예퇴직금제도도 개선, 정부방침에 따라 개선키로 했다. 또 고속도로 통행료가 면제돼온 공사 업무차량및 직원 출퇴근 차량에 대해 서도 통행료를 부과하고 전국 각 영업소등 특수지 근무자에 ...

한국경제 | 1998.12.03 00:00

도로공사가 국군에 대해서는 고속도로 통행료를 받고 있지만 미군에게는 면제해주고 있어 형평성에 문제가 있다는 지적이 제기됐다. 국회 건교위소속 국민회의 임채정 의원은 4일 "한미행정협정에 따라 주한 미군차량은 통행료를 완전히 면제받고 있지만 국군의 경우 군사작전시에만 면제받고 있다"고 지적했다. 임 의원은 "최근 5년간 면제된 미군의 통행료는 총 37억원으로 추정된다" 고 강조했다. 특히 "지난 93년 이후 주한미군 차량이 가해자인 고속도로 교통사고는 총 ...

한국경제 | 1998.11.04 00:00

... 오전 11시부터 현재 6차선에서 8차선으로 확장, 정식개통한다고 발표했다. 또 현재 건설공사가 진행중인 대전~통영간 고속도로 가운데 함양~서진주간 50km 4차선도로를 10월2일 낮 12시부터 7일 밤 12시까지 6일간 임시개통키로 했다고 밝혔다. 이 기간중 통행료는 면제되며 10월 하순 정식개통을 위해 10월 7일 자정부터는 다시 교통을 차단한다고 덧붙였다. 이 구간을 이용하려면 88고속도로와 교차되는 함양분기점과 남해고속도로와 만나는 ...

한국경제 | 1998.09.18 00:00

... 80%, 부가가치세는 70%, 공채매입액 95%가 감면된다. 운행과정에서도 자동차세 80%, 보험료 40%, 고속도로 통행료와 주차료 50% 등의 감면혜택이 부여된다. 각종 혜택을 종합해 보면 2천cc급 중형승용차에 비해 당장 ... 경차 보급은 더욱 늘어날 전망이다. 이 방안에는 공공기관 업무용 차량 50%이상 경차로 구입 전국 유료도로 통행료 50% 감면 10부제 대상 제외 차고지 증명제 제외 책임.종합보험료 인하등 파격적인 지원책이 담겨있다. ...

한국경제 | 1998.06.23 00:00

... 됐다. 11t화물차가 월평균 서울~부산간을 10회 왕복할 경우 운송수입은 4백50만원 이지만 지출은 연료비 통행료에 2백16만원, 제세공과금 1백78만원, 임금 1백45만원 등이다. 이로 인해 화물차 1대를 한달 운행할때마다 ... 서비스업으로 분류돼 정부지원에서 소외당해 왔다"며 정부의 지원을 요구하고 있다. 화물운송업계의 요구사항은 고속도로 통행료면제 경유에 부과되는 교통세 면제 또는 지원 화물차 등록세 면세 및 부가가치세 감면 화물운송사업진흥기금 ...

한국경제 | 1998.05.31 00:00

... 연비표시제도를 내년부터 15인승이하 소형 승합차 및 3.5t 이하 화물차에 대해서도 확대 실시할 계획 이다. 또 현재 고속도로에만 적용하고 있는 경승용차의 통행료 50% 감면혜택을 도시외곽도로 등 전국의 모든 유료도로에 적용하는 방안을 추진키로 ... 에너지가격을 경제협력개발기구(OECD) 비산유국 평균수준으로 올리는 방안을 검토중이다. 경승용차의 보급확대를 위해 통행료 감면혜택과 함께 세제 보험료할인폭 확대 공영주차료 면제 차고지증명제 실시때 우대방안 마련 등의 방안을 추진중이다. ...

한국경제 | 1998.01.23 00:00

분당 신도시 진출입로에 위치한 판교 톨게이트(TG)~서울간 고속도로의 출퇴근 시간대 통행료 면제가 내년 1월1일부터 폐지된다. 또 내년 2월 1일부터는 고속도로 최저요금제가 모든 구간에 걸쳐 시행된다. 이에따라 판교 하남 대동 토평 구리 등 5개 톨게이트 통행료가 1천원으로 상향 조정된다. 건설교통부와 한국도로공사는 그동안 판교 서울간 고속도로 통행료를 출근시간에는 6시30분~8시30분, 퇴근시간에는 오후 7시~9시(여름철) 및 오후 ...

한국경제 | 1997.12.30 00:00

... 기초가 되는 화물운송사업 발전을 위한 대책마련이 시급하다고 말했다. -업계의 영업환경은. "화물운송사업은 도로정체를 피해 주로 심야에 운행돼 3D업종으로 분류되 면서 운전자 부족난이 심화되고 인건비도 최근 5년간 1백%, ... 현황은. "여객운수 업종에 대해서는 등록세와 부가가치세가 감면되나 화물운송업은 세제상 혜택이 없다. 특히 고속도로 통행료의 경우 일본은 화물자동차와 버스가 동일한데 비해 우리나라는 버스보다 1.7배나 높다. 항공기및 원양 선박의 ...

한국경제 | 1997.12.01 00:00