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    • [산업II톱] 조선업계 BBC 건조자금 이용 한도액 증액 요구

      ... 살물선2척(3만5천GT급)유공해운의 초대형원유운반선(42만GT급)등 신조선 중고선 내항선등에 6억여달러가 승인됐다. 그러나 업계는 BBC자금조건으로 짓기로 예정된 액화천연가스(LNG)4호선, 한전이 발주한 광탄선 4척,한진해운의 컨테이너선 2척등의 수요를 감안할 때 올해 BBC한도액이 크게 부족한 실정이라며 한도액을 늘려줄 것을 요구 하고 있다. 이와관련,선주협회는 이달초 BBC이용한도액을 크게 늘려줄 것을 재무부에 정식건의했으며 조선업계도 같은 의견을 보이고 ...

      한국경제 | 1993.08.24 00:00

    • 조선업계, "BBC건조자금 늘려달라"...올책정분 75% 소진

      ... 살물선2척(3만5천GT급)유공해운의 초대형원유운반선(42만GT급)등 신조선 중 고선 내항선등에 6억여달러가 승인됐다. 그러나 업계는 BBC자금조건으로 짓기로 예정된 액화천연가스(LNG)4호선,한 전이 발주한 광탄선 4척,한진해운의 컨테이너선 2척등의 수요를 감안할때 올 해 BBC한도액이 크게 부족한 실정이라며 한도액을 늘려줄것을 요구하고있다. 이와관련,선주협회는 이달초 BBC이용한도액을 크게 늘려줄 것을 재무부에 정식건의했으며 조선업계도 같은 의견을 보이고 있다. 그러나 ...

      한국경제 | 1993.08.24 00:00

    • 마산항 제5부두 민자유치 건설...

      ... 개발키로 했다. 민자유치 규모는 안벽 조성비용 1백68억원과 6만여평의 부지 조성비 1백86억원등 총 3백54억여원이며 부두전면의 준설비용 13억원은 93년도 정부예산으로 충당된다. 해항청은 특히 이 부두를 원목및 고철용부두로 활용하는 한편 지난 6월부터 컨테이너선이 마산항에 기항함에따라 컨테이너 화 물도 적극 유치할 계획이다. 마산항은 최근 들어 자동차,원목,고철등 항만이용화물이 급격히 늘어 연평균 13%의 증가율을 보이고 있다.

      한국경제 | 1993.08.23 00:00

    • 조선업계, 사우디원유선 입찰싸고 갈등

      ... 상도의에 어긋나는 처사라며 반발하고 있다. 현대와 대우는 특히 "VLCC후발업체인 삼성이 저가로 수주할 가능성이 높다 "며 "삼성은 도크신증설을 기정사실화하기위해 해외에서 VLCC를 저가수주하 려는 것 같다"고 주장하고 있다. 이에대해 삼성측은 당초 입찰참여를 배제했던 NSCSA가 의외로 가격제의서 제출을 요구함에 따라 이번 VLCC수주여부와 관계없이 앞으로 컨테이너선의 발주가 예상되는 "고객"의 요청에 응하지 않을수 없다는 입장이다.

      한국경제 | 1993.07.25 00:00

    • 현대중.대우조선, VLCC입찰에 삼성참여 막아달라 요청

      ... 도크신증설을 기정사실화하기위해 해외에서 VLCC를 저가수주하 려는 것 같다"고 주장하고 있다. 이에대해 삼성측은 당초 입찰참여를 배제했던 NSCSA가 의외로 가격제의서 제출을 요구함에 따라 이번 VLCC수주여부와 관계없이 앞으로 컨테이너선의 발주가 예상되는 "고객"의 요청에 응하지 않을수 없다는 입장이다. 이와관련,현대와 대우는 이번 입찰에 삼성이 참여하는 것을 막아주도록 상 공자원부에 요청했으나 상공자원부는 "이미 지난해 추천승인을 해준바 있어 관여할 입장이 ...

      한국경제 | 1993.07.24 00:00

    • [산업톱] 조선업계, 사우디원유선 입찰 갈등

      ... 도크신증설을 기정사실화하기위해 해외에서 VLCC를 저가수주하려는 것 같다"고 주장하고 있다. 이에대해 삼성측은 당초 입찰참여를 배제했던 NSCSA가 의외로 가격제의서 제출을 요구함에 따라 이번 VLCC수주여부와 관계없이 앞으로 컨테이너선의 발주가 예상되는 "고객"의 요청에 응하지 않을수 없다는 입장이다. 이와관련,현대와 대우는 이번 입찰에 삼성이 참여하는 것을 막아주도록 상공자원부에 요청했으나 상공자원부는 "이미 지난해 추천승인을 해준바 있어 관여할 입장이 ...

      한국경제 | 1993.07.24 00:00

    • 삼성중공업, 컨테이너선 4척수주...싱가포르서 3억$에

      삼성중공업은 15일 싱가포르 국영해운선사로부터 4만4천TEU급 컨테이너선 4척을 수주했다고 발표했다. 척당 수주가격은 7천5백만달러로 총수주액은 3억달러이며 현금지불조건이 다. 삼성중공업은 수주한 선박을 길이 2백82m,폭 32.2m,높이 21.4m로 건조해 오는95년 하반기중 선주측에 인도키로 했다. 이로써 삼성중공업은 올들어21척 11억달러의 수주실적을 올렸다.

      한국경제 | 1993.07.16 00:00

    • 올 상반기 수주량 500만GT넘어서...조선협회

      ... 93.4%수준이다. 업체별로는 현대중공업이 28척,1백39만6천GT 대우조선이 33척,2백31만7천 GT 삼성중공업이 17척 1백14만2천GT를 수주했다. 지난5월까지 수주가 없었던 한라중공업은 6월중 키프러스와 프랑스선사로 부터 컨테이너선(1천9백TEU급),이중선체구조 석유제품운반선(4만DWT급)을 각각 수주,올들어 6척 16만4천GT(6척)의 실적을 올렸다. 그러나 지난해말 LNG(액화천연가스)선을 수주,건조에 나선 한진중공업은 올들어 한척도 수주하지 못했다. ...

      한국경제 | 1993.07.04 00:00

    • [산업톱] 올 상반기 조선 수주량 5백만 GT 돌파

      ... 93.4%수준이다. 업체별로는 현대중공업이 28척,1백39만6천GT 대우조선이 33척,2백31만7천GT 삼성중공업이 17척 1백14만2천GT를 수주했다. 지난5월까지 수주가 없었던 한라중공업은 6월중 키프러스와 프랑스선사로부터 컨테이너선(1천9백TEU급),이중선체구조 석유제품운반선(4만DWT급)을 각각 수주,올들어 6척 16만4천GT(6척)의 실적을 올렸다. 그러나 지난해말 LNG(액화천연가스)선을 수주,건조에 나선 한진중공업은 올들어 한척도 수주하지 못했다. ...

      한국경제 | 1993.07.03 00:00

    • 한나중공업,홍콩으로부터 벌크선 2척 5천만달러에 수주

      ... 한나중공업은 정몽국그룹부회장과 화광항업공고유한공사 프랭크 차오사 장이 홍콩에서 길이 1백85.9m 폭30.4m 깊이 16.3m 의 벌크선 2척을 총5천 만달러에 전액현금지급조건으로 수주계약했다고 24일 밝혔다. 한나중공업은 벌크선 2척을 인천야드에서 건조,오는 95년 3월에 제1호선 을,6월에 제2호선을 선주측에 인도하게된다. 한나중공업은 이로써 올들어 컨테이너선 석유제품운반선 벌크선등 모두 10척 3억1천만달러어치의 선박수주실적을 올렸다

      한국경제 | 1993.06.24 00:00