통합검색

... 진구간 1백35 에 버스전용차선제가 도입됨에 따라 서울에서 대전으로 가 는 17인이상의 승합차는 승용차보다 2시간정도 단축된 4~6시간만에 도착 했다. 그러나 일부 얌체 택시와 자가용,화물차등이 버스전용차선에 끼어들었다 가 ... 양심있는 시민들의 눈살을 찌푸리게 했다. 역 =서울역과 청량리역에는 이른 아침부터 귀성인파들이 모여들었다. 점심시간이 지나면서 발디딜 틈이 없을 정도로 북새통을 이룬 서울역은 밤늦게까지 큰 혼잡을 빚었다. 또 역광장부근에는 암표상들이 ...

한국경제 | 1994.09.17 00:00

... 1-2년전까지만 해도 노조행사가 있으면 조합원 대부분이 참여,노조활동 하는데 별 불편을 겪지 않았는데 최근들어서는 근로자들이 잘 모이지 않기때문이다. "지난87년이후 임금이 크게 인상되면서 근로자들사이에 자신도 중산층 이라는 의식이 ... 의식이 변하고 있음을 보여주고 있다. 이조사에서 응답자의 63.4%가 노동운동의 최우선과제로 임금인상, 노동시간단축, 근로조건개선등 근로자의 실리추구를 꼽았다. 반면 정치활동참여와 해고자복직등 인사,경영권에 관한 사항을 우선 ...

한국경제 | 1994.09.16 00:00

쾌적한 근무환경에 대한 사무직근로자들의 요구가 높아지면서 사무환경 개선을 서두르는 기업들이 늘고 있다. 사무환경을 개선,생산성을 높이자는 "클린 오피스운동"은 사무자동화와 함께 각 기업의 새로운 과제가 되고 있다. 사무환경개선에 ... 효과들을 오히려 많이 거두었다고 자체 평가하고있다. 문서분류체계를 확립하고 박스파일링시트템을 통해 모든 문서검색시간이 1분내로 단축되는 등 사무능률향상효과를 얻었다. 개인 및 각 부분간 커뮤니케이션이 원활해졌고 정보및 업무공유가 ...

한국경제 | 1994.09.02 00:00

... 나섰다. 유연생산체제(FMS)구축을 목표로 생산라인을 재배치, 1천8백m에 달했던 냉장고생산라인을 9백m로 단축했다. 또 부품공급라인을 직선화하고 1천 9백명의 생산직근로자를 1천5백여명으로 줄였다. 불합리한 조직과 생산라인,불필요한 ... 구성됐던 냉장고생산라인을 단일화,특정공정에서 문제가 발생할 경우 전라인을 중단시킬수 있는 시스템을 갖췄다. 또 2시간이 걸렸던 금형교환시간을 25분으로 단축, 모델교체에 따른 생산 감소를 최소화했다. 생산라인에 대한 합리화작업이 ...

한국경제 | 1994.08.10 00:00

부엌가구전문업체인 에넥스는 지난90년 3백40명의 생산직근로자로 3백 40억원의 매출을 기록했다. 3년후인 지난해에는 2백59명의 근로자들만으로 7백1억원의 매출을 올렸다. 생산직근로자 1인당생산액이 90년 1억원에서 93년 ... 경우 레이 아웃변경을 통해 작업효율을 높였다. 또 작업준비및 교체에 투입되는 작업공정을 줄였다. 금형교체시간과 알곤용접개스준비시간, 몸체라인준비시간, 엣지코팅기준 비교체시간등을 단축했다. 또 작업공정마다 흐름이 끊기는 ...

한국경제 | 1994.07.27 00:00

30도를 웃도는 찜통더위가 10일 넘게 계속되면서 부산지역 사상 공단과 신평장림 공단내 기업체들도 근로자들의 작업능률을 고려 해 점심시간을 늘리고 휴가를 앞당겨 실시키로 하는등 무더위를 이기기 위한 각종 묘안 짜내기에 부심하고 ... 근로의욕 감소 등 작업능률이 떨어지 자 지난 10일부터 평소 낮 12~오후 1시까지이던 점심시간을 오후 2시까지 1시간 연장해 부분 조업단축을 하고 있다. 또 북구 삼락동 영남금속의 경우도 사상유례없는 폭염이 계속되 면서 근로자들의 ...

한국경제 | 1994.07.14 00:00

... 골자였다. 건설부관료들이 시행 가능성에 회의적 목소리를 냈지만 "전세입주자보호"라는 명분을 당할수는 없었다. 시행단계에 들어가자 전세값이 배가까이 뛰었음은 물론이다. 개정취지도 빛이 바래고. 예는 얼마든지 있다. 주당 근로시간을 48시간에서 44시간 으로 단축한 "근로기준법개정안"(88년)이 상정됐을때도 똑같다. 당시 일본이나 대만의 법정근로시간은 주당 48시간. 지나치게 앞서 나간다는 지적이 안나올리 없었다. 그러나 남은건 "얼마 안가서 우리앞에 ...

한국경제 | 1994.07.07 00:00

... 열차운행이 호전돼 별다른 큰 혼잡은 없었다. 그러나 서울지하철공사가 파업 장기화에 따라 오는 28일부터는 열차 운행 시간을 단축하고 출근길 열차배차 간격도 5~6분대로 늘리기로 함에 따라 28일 오전 출근길 지하철은 혼잡을 빚을 것으로 ... 빚어졌으며 남부순환도로 의 경우 이날 오전 7시30분께 평소 20분가량 걸리던 신림사거리에서 사당 사거리가 1시간 이상이나 걸리는 등 지하철 파업이후 계속된 출근길 교통 혼잡은 좀처럼 풀리지 않았다. 한편 서울역은 복귀 근로자 ...

한국경제 | 1994.06.27 00:00

"불법파업에 들아간 근로자들이 업무에 빨리 복귀하도록 설득작업을 벌이고 있다. 그러나 미복귀자에 대해서는 어떤식으로든 불이익을 줄 방침이다" 한진희 서울지하철공사 사장은 24일 시청 기자실에서 가진 기자회견에서 강경한 어조로 ... 근로자들이 곧 복귀할 것으로 예상하고 있어 장기 파업에 대비한 특별한 대책은 현재 마련해 놓지 않았다. 그러나 2단계(현재 1단계) 비상조치로는 새벽과 밤의 운행시간을 각각 1시간30분과 2시간30분씩 단축 할 방침이다.

한국경제 | 1994.06.25 00:00

... 했다. 한국타이어는 이를 위해 대전공장의 원료투입과정을 대폭 간소화,인력및 자재낭비를 줄이고 완제품의 수송거리를 최대한 단축시킬 유통체계를 갖추 기로 했다. 한국타이어는 특히 현장 근로자들이 근무시간중에 작업과 관계없는 일을 하지 않을 경우 능률이 현재보다 10%이상 향상될것으로 판단,작업의 시작과 종료시간을 철저히 준수하는 대신 일과시간에 생산에만 집중할 작업환경을 조성키로 했다. 한국타이어는 이같은 1%생산성향상운동이 차질없이 이뤄지면 ...

한국경제 | 1994.06.07 00:00