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[열차시험운행] 세계 주요 통신들 "역사적 순간"

... 않았다. 이에 앞서 다른 해외 통신사와 신문들은 이번 시험 운행에 대해 "한국이 세계와 연결됐다"며 57년만에 이뤄진 열차 운행에 높은 관심을 표명했다. 이날 오후 12시18분에 문산역을 출발한 남측 경의선 시험열차가, 오후 12시21분에 금강산역을 출발한 북측 동해선 시험열차가 각각 군사분계선을 통과했으며 이들 시험열차는 오후 3시30분을 전후해 다시 군사분계선을 넘어 각각 귀환했다. (서울연합뉴스) 김세진 기자 smile@yna.co.kr

연합뉴스 | 2007.05.17 00:00

[南北철도 길 열렸다] 경제적 효과 : 해상운송보다 물류비용 80% 적게들어

... 일수는 6~8일 단축하고 운임은 81.6%인 588달러나 아낄 수 있다. 건설교통부는 훨씬 낙관적이다. 경의선만 연결해도 북측이 연간 1억5000만달러,남측은 1억달러에 달하는 경제적 혜택을 확보할 것이라는 추정이다. ◆개성공단·금강산 관광 활성화 경의선과 동해선은 효율적인 물류체계 구축에다 남북 경제 협력 및 교류 확대에도 기여할 것으로 통일부는 판단하고 있다. 남측 입주 기업들이 경의선을 활용하면 개성에서 생산한 제품이나 반제품을 보다 원활하게 남쪽으로 수송하거나 ...

한국경제 | 2007.05.17 00:00 | 김홍열

에이스침대 안성호 사장 "남북협력에 큰 의미"

"개성.금강산 외에 상시 육로통행 첫 보장" "고향에 공장을 세우겠다는 부친의 숙원을 내손으로 이룩한 것도 기쁘지만 남북교류협력에도 큰 발걸음을 내디딘 데에 자부심을 느낍니다" 에이스침대 안성호(39) 사장은 17일 연합뉴스와의 전화 인터뷰에서 북한 사리원 공장 설립 합영(합작)투자계약 성사에 대한 소감을 이같이 밝혔다. 안 사장은 "특히 국내업체 최초로 개성이나 금강산 이외 지역에 상시 육로통행을 보장받은 것은 큰 성과"라고 자평했다. 안 ...

연합뉴스 | 2007.05.17 00:00

車업계 '택시운전자의 마음을 잡아라'

... 때문이다. 업계 관계자는 "자신이 몰고 다니는 차량에 대한 택시 기사의 솔직한 평가가 적지않은 영향력을 갖고 있다"며 "동시에 일반 고객들은 택시를 통해 간접 시승체험을 하기도 한다"고 말했다. 현대차는 개인택시 출고고객들을 위해 '금강산 관광'과 연계한 2개의 이벤트를 준비했다. 현대차가 개인택시 고객들을 대상으로 특화된 이벤트를 준비하기는 이번이 처음이다. 현대차는 내달 30일까지 개인택시를 출고하는 고객 가운데 50쌍(100명)을 추첨, 금강산 1박2일 관광 ...

연합뉴스 | 2007.05.17 00:00

[열차시험운행] 본 개통시 경제적 효과는

... 줄어들면 개성공단 개발도 촉진될 것으로 기대된다"고 말했다. 개성공단에서 근무하는 북측 근로자가 1만3천여 명을 넘어서면서 더 이상 버스만으로는 출퇴근을 하기 어렵다는 고민도 열차를 병행하면 말끔히 해결될 수 있다. 열차를 이용한 금강산관광이나 개성관광이 가능해진다면 비용 절감 등을 통해 대북 관광사업이 보다 활성화될 것이라는 전망도 나온다. 서울-평양 노선이 성사된다면 경제적 이득은 더욱 불어난다. 통일부에 따르면 쌀과 비료 등을 인천-남포 간 해상로를 통해 수송할 ...

연합뉴스 | 2007.05.17 00:00

남북 철마, 역사적 군사분계선 통과

... 열차는 우리측 분계역인 도라산역에 정차해 열차 안에서 승객들의 통행.세관 검사를 거쳐 `철마 부활'을 연상시키는 세레모니가 펼쳐지는 가운데 MDL을 향해 철로 위를 달렸다. 이용섭 건설교통부 장관과 김용삼 북측 철도상을 비롯한 남북 탑승객을 태우고 동해선 금강산역을 출발한 북측 기관차도 이날 낮 12시21분께 MDL을 넘어서 12시 33분께 우리측 제진역에 도착했다. (파주연합뉴스) 정준영 이귀원 강병철 기자 prince@yna.co.kr

연합뉴스 | 2007.05.17 00:00

반세기 분단 넘어 남북열차는 달렸다

... 비바람을 몰아치던 먹구름도 물러났다. 17일 오전 11시28분,반세기를 기다린 철마(鐵馬)들은 거의 동시에 우렁찬 기적소리를 하늘 높이 뽑아냈다. 경의선 열차는 남측 문산역에서 북측 개성역(27.3km)을 향해,동해선 열차는 북측 금강산역에서 남측 강원 제진역(25.5km)을 향해 출발했다. 기관차 1량,객차 4량,발전차 1량을 연결한 경의선과 동해선 열차는 각각 남측 100명,북측 50명의 잔뜩 상기한 승객을 태우고 56년 전과 57년 전의 기억을 거슬러 달렸다. ...

한국경제 | 2007.05.17 00:00 | 김인식

"일회성 아닌 남북교류 전환점 되길"

... 군사보장이지만 분단 후 처음 기차가 남북을 오간다는 사실에 감격스럽다"며 "실향민들이 하루빨리 경의선과 동해선을 타고 북녘 고향을 찾을 수 있기를 바란다"고 말했다. 김 회장은 또 "앞으로 남북 사이 경제교류가 활발해지고 개성, 금강산은 물론 러시아, 유럽까지 연결되지 않겠느냐"고 기대했지만 "이번 열차에 정작 실향민들이 탑승하지 못했다"며 실망감을 표시하기도 했다. 이미일 6.25전쟁납북인사가족협의회 이사장은 "이번 열차운행으로 남북이 화합하는 마음까지 오갔으면 ...

연합뉴스 | 2007.05.17 00:00

[열차시험운행] 北기관사 "분단史에 잊지 못할 날"

(고성=공동취재단) 정준영 이귀원 기자 = 북한 금강산역에서 동해선 시험운행 열차를 몰고 남측으로 향한 북측 기관사 로근찬씨는 열차 시험운행 소감을 묻는 남측 취재진의 잇따른 질문에도 입을 굳게 다물었다. 17일 오전 시험운행을 앞두고 금강산역에서 열린 기념행사에 참석한 로씨는 긴장된 표정과 함께 손사래까지 치며 남측 취재진의 질문을 피했다. 북측 인사들과의 인터뷰를 하지 않겠다는 남북 간 합의를 의식한 것으로 보였다. 로씨는 기념식이 끝난 ...

연합뉴스 | 2007.05.17 00:00

[열차시험운행] 철마 다시 달리기까지

... 철도.도로 연결 기공식이 거행됐다. 2002년 4월 초에는 동해선 철도도로 연결에 각각 합의하면서 같은 해 9월 18일 경의선.동해선 철도도로 연결사업의 착공식이 동시에 열렸다. 한반도 동서에 놓인 도로는 2004년 12월부터 이용되면서 금강산과 개성공단으로 향하는 통로가 됐지만 철도는 수 차례 시험운행이나 개통에 합의해 놓고서도 군사보장의 벽을 넘지 못해 실천에 옮기질 못했다. 실제 남북이 그동안 합의문이나 공동보도문에 열차 시험운행의 시기를 넣어 합의하고도 지키지 ...

연합뉴스 | 2007.05.17 00:00