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... 발생할 경우 석유사업기금에서 즉시 보전해주며 7월말현재 임가공수출용 원 유 6백10만배럴을 정유사 재고로 보유토록 했다. 한편 동자부는 휘발유 소비억제를 위한 승용차의 연비하한선 설정및 휘발유 주행세 신설을 비롯 사우나등 에너지 다소비형 호화사치업소의 신축 제한,전력요금의 계절별.시간대별 차등요금제 확대,대형에어컨등 가전품에 대한 특소세 중과등을 주요내용으로 하는 에너지 소비절약 종합대책을 이달중 확정,단계적으로 시행해 나가 기로 했다.

한국경제 | 1990.08.16 00:00

... ** 주4회 운항 계획 ** 16일 교통부에 따르면 콘티넨탈항공은 오는 10월15일 서울-괌 간의 정기항로를 개설,B727기 9대를 투입해 매주 일,월,수,금요일등 주4회 운항할 계획을 세워 교통 부에 서울취항 허가를 요청했다. 요금은 서울-괌 편도가 이코노미좌석 기준 2백91달러,왕복은 5백7달러로 잡았고 정비와 운항관리등은 괌에서 하되 김포에서의 정비및 운항관리는 국내항공사에 위탁 할 계획이다. 콘티넨탈항공은 서울 조선호텔 206호에 한국지점을 두고 미방항운주식회사측과 ...

한국경제 | 1990.08.16 00:00

... 국민레저 욕구수용 목적 *** 또 수산자원의 보호를 위해 필요하다고 인정할 경우 해안에서 1km이내에 지정되는 공동어장밖이라도 일정한 수역내에서의 낚시행위를 규제하기로 했다. 이에따라 수산청은 현재 유료낚시터의 지정과 요금, 운영 등에 관한 지침과 수산자원의 조성에 관한 구체적인 내용을 마련하고 있는데 유료낚시터를 지정할 때는 참돔, 우럭, 농어 등 행동반경이 작은 고기들은 공동어장안에 놓아 기르고 있는 어촌 계에 한해 이를 허가해 주기로 했다. ...

한국경제 | 1990.08.16 00:00

정부는 이라크 쿠웨이트사태로 국제고유가상황이 지속됨에 따라 곧 전기요금을 인상키로 하는 한편 국내 유가도 내년에는 인상할 방침이다. 이희일동자부장관은 16일 야당의원들의 불참속에 민자당 단독으로 열린 국회 동 자위 답변에서 "국제유가가 현재의 배럴당 25달러선에서 장기화될 경우 내년중에는 국제유가 상승에 따른 경제의 일시적 충격을 줄이기 위해서라도 유가를 인상, 조정 해 나가야할 것"이라고 밝혔다. 이장관은 "유가인상 압박을 해소해 나가고 ...

한국경제 | 1990.08.16 00:00

... 의료보험 지원 1천3백96억원, 특별설비자금 이차보전 9백13 억원등 5천6백69억원이며 연차계획등 주요세출 증가 소요분은 도로 확포장 4천4백63 억원, 영구임대주택건설 2천6백8억원, 영세민지원및 사회복지 5백98억원, 민생치안 6백42억원등 8천3백11억원이다. 한편 기획원은 올해 물가관리 여건상 소비자물가 상승률의 한자리수 억제가 사 실상 어려우나 공공요금등의 인상억제등을 통해 한자리 수 억제를 강력히 추진하겠 다고 보고했다.

한국경제 | 1990.08.16 00:00

... 발생하지 않았다며 서로 다른 의 견을 제시,그동안 협의도 가졌으나 양측의 주장이 팽팽이 맞서 모두 결렬 됐었다. 그러나 부산시의 요율조정으로 부산시 관할 이외지역인 서울-인천간 등에 일괄 적으로 7%인상은 불합리하다는 의견이 일고 있어 앞으로 하주협의회측의 반발이 예 상 돼 관심을 모으고 있다. 한편 연간 하주의 컨테이너 육송요금 부담은 4천억원에 이르고 있어 7% 인상될 경우 약 3백억원의 추가부담이 발생할 것으로 예상되고 있다.

한국경제 | 1990.08.15 00:00

... 등이다. 이에따라 페류의 수출입이 활발해지면서 지난해 대 페류 수출 3백 12만 8천달러, 수입 9천 6백 97만 8천달러로 무역적자국인 한국의 대 페류 수출은 타이어와 튜브, 섬유류, 가전제품등을 중심으로 종전보다 활기를 띨 것으로 보여 무역적자의 폭이 줄어들 것으로 기대되고 있다. 한편 페류신정부는 이번 경제개혁조치와 함께 정부재정적자의 주요인이던 유류와 전기, 수도, 전화 등 공공요금과 생필품 가격을 4-30배도 대폭 인상했다.

한국경제 | 1990.08.13 00:00

... 4억5천9백여만원씩 연간 1천6백78억원을 물고 있다. 특히 지하철공사채무에 시 채무중 기존지하철건설및 출자 6백37억원을 포함하면 지하철관련 채무가 전체의 86.6%를 차지하고 있어 수송원가의 50%에 불과한 현재 요금수준을 유지할 경우 갈수록 경영적자가 가중될 것으로 예상된다. 시관계자는 "앞으로 제2기지하철건설, 도시고속화도로, 상수도공급등에 소요되는 7조2천7백69억원중 2조5백39억원은 부채로 충당해야만 돼 서울시 채무액은 지금보다 2배가까이 ...

한국경제 | 1990.08.12 00:00

운수업계와 무역어계는 컨테이너육송요금을 놓고 몇달째 공방전을 벌이고 있다. 운수업계는 고속도로 체증으로 수송시간이 더 길어져 그 요금을 올려야 된다는 것이고, 무역업계는 수출단가가 그 요금인상분만큼 올라가 가뜩이나 경쟁력이 취약한 상품수출이 더 어려워지므로 지금이 인상시기가 아니라고 맞서고 있다. 그 요금결정권을 갖고 있는 부산시는 공방전이 너무 뜨거워 결단을 내리지 못하고 있다. 교통문제는 우리 산업에 큰 부담을 안겨가고 있다. ...

한국경제 | 1990.08.12 00:00

... 17개 역과 터미널 주변 폭력배 및 `총알택시''에 대한 일제 단속을 실시했다. 경찰은 이날 교통경찰과 형사기동대원 1백명을 동원, 실시한 단속에서 불법주차 2백45건, 난폭운전 86건, 승차거부 10건, 합승행위 10건, 부당요금징수 4건등 3백81 건의 불법영업행위를 적발해 벌칙금부과등 행정처분을 내렸다. 경찰은 또 이들 운전사들로부터 금품을 뜯어온 기노상씨(30.서울 용산구한강로3가40의134)등 폭력배 22명을 검거, 폭력행위등 처벌에 관한 ...

한국경제 | 1990.08.10 00:00