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... 매수=신도리코(5.8) 대우(4.8) 대신증권(4.0) LG화학(3.7) 수산중공업(3.0) 기아자동차(3.0) 진도(2.4) 국도화학(2.3) 외환은행(2.0) 대우전자(1.9) 매도=현대엘리베이터(9.3) 현대건설(8.4) 문배철강(5.7) 한보철강(3.0) 유공(2.9) 현대증권(2.6) 상아제약(2.5) 내외반도체(2.5) 한국티타늄(2.4) 한라공조(2.2) (단위 만주) 외국인 투자자들은 220억원어치를 사고 88억원어치를 팔아 132억원어치를 순매수했다. ...

한국경제 | 1997.01.07 00:00

... 7일 쌍용투자증권에 따르면 서륭은 이날 마감된 항도종금 공개매수 에서 38명으로부터 69만3천30주의 청약을 받아 예정수량(68만주.지분율 17%)을 매수하는데 성공했다. 이에따라 서륭은 조준래 사장지분 9.9%와 한국철강 효성계열사지분 9%등과 함께 모두 35.9%를 확보했다. 이에반해 지난달 1차 공개매수를 통해 11.42%의 지분을 취득한 효진 은 대주주인 김중명씨와 특수관계인 등이 보유한 지분을 합쳐 현재 30.47%의 지분을 확보한 ...

한국경제 | 1997.01.07 00:00

미국 철강업계가 한국을 비롯,아시아 EU 중남미 국가산 특수강을 대상 으로 반덤핑 및 상계관세 제소를 준비중인 것으로 알려져 관련업계의 주의 가 요망되고 있다. 한국무역협회 워싱톤사무소는 7일 북미특수강 산업협회가 불공정한 특 수강 수입으로 인해 자국시장을 잠식당했다며 조만간 반덤핑 제소를 준비중 이라고 전해왔다. 미국업계가 제소를 준비중인 대상 품목은 스테인레스 박판,후판,봉,선재 및 합금공구강 등 모든 스테인레스 스틸제품이 될 것으로 ...

한국경제 | 1997.01.07 00:00

... 임시주총을 소집한 한화종금은 하루만에 상한가로 반전됐다. 반면 신용만기물량 압력이 높은 선도전기 삼진제약 영풍산업 등 중소형 개별종목들은 무더기 하한가로 밀렸으며 M&A재료가 힘을 잃으며 미도파도 가격제한폭까지 밀렸다. 한보철강은 3일 연속 하한가를 기록, 액면가를 위협했다. 진단 =최� 최근 지수급락은 담보부족계좌 반대매물의 소화과정에 따른 것이다. 주가하락은 담보부족계좌를 양산하고 이는 곧바로 매물압력으로 작용, 주가하락을 부채질하는 악순환이 ...

한국경제 | 1997.01.07 00:00

... 생산차질액은 완성차 5개사가 모두 파업에 참여한 자동차가 8천8백61억원으로 가장 규모가 컸고 기계 1천5백99억원,조선 5백41억원 등의 순서다. 또 전기.전자는 2백89억원,섬유 등 기타는 99억원의 생산차질액을 각각 기록했다. 수출차질액은 자동차 1억3천5백79만달러,기계 2천2백12만달러,조선 4천8백40만달러,철강 2백30만달러,전기.전자 2천9백98만달러,섬유 등 기타 5백90만달러등이다. (한국경제신문 1997년 1월 8일자).

한국경제 | 1997.01.07 00:00

... 공명정대한 대선관리, 서민생활안정 등 5대 국정지표를 제시했다. 그중에서도 경제의 체질개선을 첫번째 과제로 꼽은 것은 현 경제난 해결을 위한 열쇠가 어디에 있는지를 정확히 짚어낸 접근방법이라고 생각한다. 최근의 경제난은 반도체 철강 등 핵심수출품목의 가격하락등 외부적 요인에 영향을 받은 것이 사실이지만 근본적으로는 각 경제주체들의 의식이 변화를 거부하는데 더 큰 문제가 있다는 대통령의 인식에 우리는 전적으로 공감한다. 두말할 것 없이 경제회복을 위해 가장 ...

한국경제 | 1997.01.07 00:00

... 면에서 생각해 볼 수 있다. 우선 정부의 규제완화에 대한 철학과 기본계획의 결여를 지적하지 않을 수 없다. 다시 말하면 일관성있게 추진할 수 있는 뼈대를 세우지 못한채 중구난방식으로 이뤄졌다는 점이다. 공기업민영화정책이나 철강 석유화학 자동차등 기간산업의 신규참입에 대한 정부의 자세는 분명 일관성없이 우왕좌왕해왔다. 또 규제완화의 기준이 시장경제원리를 최대한 살려나가는데 중점을 둬야 함에도 그렇지 못했다. 정치적인 고려나 국민정서 등을 감안한 성역이 ...

한국경제 | 1997.01.07 00:00

금년중 주요 철강업체들이 대규모 설비 신증설을 잇달아 완료해 일부 철 강품목에선 공급과잉이 우려되고 있다. 6일 업계에 따르면 포철 한보철강 동국제강 등 국내 철강업체들이 올해 신설이나 증설을 끝마쳐 추가로 늘어나는 철강재 생산능력은 조강기준으로 3백80만t, 제품기준으론 1천1백만t을 넘는 것으로 나타났다. 이는 지난해 조강 3백40만t,제품 3백70만t의 설비규모가 늘어난 것에 비 하면 금년중 철강재 공급능력이 크게 신장하는 셈이다. ...

한국경제 | 1997.01.06 00:00

... ]]] 호남권역담당 이영동 자보 " 전영회 강남권역담당 이기영 강북 " 강인석 경인 " 종원학 관리담당 김우진 충청권역담당 민한식 경기.강원권역담당 이문수 개인보험업무담당 함한호 인도네시아현지법인 김광택 유통철강보험부장 송원용 대기업 " 김광락 금융선박 " 박창욱 대리점영업5" 신건일 대구영업 " 김종기 자보업무팀장 김경영 보상지원 " 양원근 서부 이채운 명동 장화식 분당 이종윤 중부 박종호 영동 서중교 일산 최남수 ...

한국경제 | 1997.01.06 00:00

... 없다. 세번째는 업계 협력의 메신저 역할이다. "해외시장에서의 경쟁이 무엇보다 중요해지면서 회원사간 정보공유는 물론 기술의 공동개발, 설비 증설 조정 등의 업무가 무엇보다 중요하다"(화섬협회 이만용부회장)는 것이다. 철강협회가 업계와 공동으로 철강재 주택 클럽, 철강재 건설 클럽 등을 구성해 공동의 신규수요 창출에 나선 것은 하나의 사례다. 물론 이런 사업에 정부의 도움을 끌어들이는 것은 부회장의 몫이다. 요즘에는 소비자와의 관계개선도 대정부 ...

한국경제 | 1997.01.06 00:00