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... 지금까지는 국제공항 관광호텔 관광단지등에 설치된 HCDS표시용 DDD 공중전화로만 이서비스가 가능했다. 홀 컨트리 디렉트 서비스는 고국의 교환원을 직접 호출하는 관계로 언어소통불편은 해소할 수 있지만 콜렉트콜방식처럼 통화상대자가 요금을 부담한다는 허락이 있어야만 통화가 가능한 서비스이다. 예를들어 일본을 여행중인 국내인이 고국에 HCDS로 통화할 경우 전화기에 표시된 한국직통번호를 누른후 0039-821을 누르면 한국교환원이 나오고 통화를 원하는 수신자가 ...

한국경제 | 1989.07.21 00:00

... 지금까지는 국제공항 관광호텔 관광단지등에 설치된 HCDS표시용 DDD 공중전화로만 이서비스가 가능했다. 홀 컨트리 디렉트 서비스는 고국의 교환원을 직접 호출하는 관계로 언어소통불편은 해소할 수 있지만 콜렉트콜방식처럼 통화상대자가 요금을 부담한다는 허락이 있어야만 통화가 가능한 서비스이다. 예를들어 일본을 여행중인 국내인이 고국에 HCDS로 통화할 경우 전화기에 표시된 한국직통번호를 누른후 0039-821을 누르면 한국교환원이 나오고 통화를 원하는 수신자가 ...

한국경제 | 1989.07.20 00:00

... 민정당은 이를위해 내년에 350억원을 들여 "경로회수권"을 발행, 65세이상의 노인들에게 무료로 제공하여 버스회사의 재정난을 덜어주기로 했다. 회의는 또 버스회사의 법인세및 휘발유 특별소비세를 감면하는 방안을 긍정적으로 검토키로 했으나 버스요금인상요구는 받아들이지 않는다는 방침을 재확인한 것으로 알려졌다. 회의는 이밖에 대학생과 일반인의 구분이 어려워 잦은 마찰이 야기되고 있는 대학생할인제는 폐지하는 방안을 검토키로 한 것으로 전해졌다.

한국경제 | 1989.07.20 00:00

... 운항하기 위해 교통부로부터 1년내에 취항조건으로 사업면허를 받았으나 아직까지 취항예정일조차 잡지 못하고 있다. 삼성항공은 지난 6월초 인가받은 헬기2대중 1대를 미국 벨사에서 20억원을 주고 구입했으나 회사경영진에서 헬기요금규정이 너무 낮아 투자액회수가 힘들다는 이유를 들어 추가구입을 망설이면서 헬기관광사업을 전면 재검토할 것을 고려중인 것으로 알려지고 있다. 삼성항공은 특히 부산은 수영비행장, 여수는 KAL비행장을 임대사용할 것을 추진중이나 아직 ...

한국경제 | 1989.07.19 00:00

... 일반인들의 이용을 금지시켜 주차난을 가중시키고 있는 건축물부설 주차장을 개방하고 그 대가로 주차비성격의 관리비를 징수할수 있도록 했다. 건설부는 현재 임의규정인 주차장특별회계 설치를 대도시엔 강행규정으로 의무화시키고 주차요금, 과징금, 도시계획세(10%), 일반회계전입등으로 돼 있는 재원대상에 자동차세및 주정차벌칙금 일부를 추가, 지방자치단체가 주차장특별회계재원을 확보토록 했다. 건설부는 또 도시재개발/산업기지개발/택지개발서업등 단지조성사업에도 공공주차장설치를 ...

한국경제 | 1989.07.19 00:00

... 국토계획등의 남발은 정부로 하여금 투기분위기를 선도, 이로 인한 인플레이션유발은 필연적 상황"이라고 말했다. 안교수는 "앞으로 물가안정을 위해서는 정부의 신뢰회복, 정경유착탈피, 이권불식, 투기방지, 불노소득일소, 기업합리화, 공공요금인하, 그리고 공산품가격조정등에 대한 종합적 대책이 마련돼야한다"고 주장했다. *** 다각적인 제도적 장치 / 시책 필요 *** 이교수는 "지수물가는 지난 6월말현재 3.1%상승한 것으로 집계됐으나 체감물가가 지수물가를 훨씬 ...

한국경제 | 1989.07.18 00:00

... 손해배상, 운행을 취소 했을 경우는 계약금 환불은 물론 운임의 10-30%까지 손해배상을 하도록 했으며 운송도중 고장등으로 운행이 지연됐을 때는 운임의 10-20%를 배상 토록 했다. 이밖에 예식장이 고시가격을 위반해 요금을 올려받았을 때는 차액을 돌려주고 계약을 위반했을 경우는 계약금 전액을 환불함은 물론 계약금의 100%를 배상토록 했으며 세탁소에 맡긴 옷이 탈색, 변색, 오염되면 원상 회복이나 손해배상을 의무적으로 해 주도록 했다. 또 채소와 ...

한국경제 | 1989.07.14 00:00

사납금 인상을 둘러싼 노사간 이견으로 강릉시내 택시회사 운전기사들의 운행거부 사례가 잇따라 시민들에게 큰 불편을 주고 있다. 강원도 강릉시내 13개 법인 택시회사들은 지난 1일부터 택시요금이 인상된후 노사간 사납금 인상문제를 둘러싸고 계속 협상을 벌여왔으나 일부회사측이 1만원인상된 하루 6만5,000원의 입금을 요구하자 운전기사들이 이에 반발, 동명택시 56대는 지난 10일부터 4일째 운행을 중시하고 있으며 용봉택시 56대도 12일부터 ...

한국경제 | 1989.07.14 00:00

정부는 내년 상반기부터 고속버스와 시외버스의 구별을 없애 같은 노선에 비슷한 버스가 운행될 경우 똑같은 요금을 내도록 할 방침이다. 또 버스노선의 개발, 변경을 사업자 자율에 맡기며 요금도 단계적으로 자율화하는 한편 전체버스와 장의버스의 사업면허를 크게 완화, 환매조건부 의무면허제를 도입할 계획이다. 한국개발연구원 (KDI)은 13일 하오 "버스여객운송업에 대한 정책협의회"를 열고 이같은 개선안을 정부에 건의했다. 경제기획원은 이같은 ...

한국경제 | 1989.07.13 00:00

사납금 인상을 둘러싼 노사간 이견으로 강릉시내 택시회사 운전기사들의 운행거부 사례가 잇따라 시민들에게 큰 불편을 주고 있다. 강원도 강릉시내 13개 법인 택시회사들은 지난 1일부터 택시요금이 인상된후 노사간 사납금 인상문제를 둘러싸고 계속 협상을 벌여왔으나 일부회사측이 1만원인상된 하루 6만5,000원의 입금을 요구하자 운전기사들이 이에 반발, 동명택시 56대는 지난 10일부터 4일째 운행을 중시하고 있으며 용봉택시 56대도 12일부터 ...

한국경제 | 1989.07.13 00:00