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동아건설은 93년을 세계일류 종합건설업체로 도약하는 발판을 마련하는 해로 설정했다. 리비아대수로공사 사우디아라비아통신시설공사 리야드공항 알바틴군사시설공사등 수주액기준 1백11억달러에 이르는 해외공사경험을 토대로 외국건설업체들과 정면으로 경쟁을 벌여나갈수있는 기반을 조성하겠다는 전략이다. 특히 방만한 사업다각화및 신규사업확장을 지양하고 기존사업의 전문화에 역점을 둬 경쟁력을 강화해나갈 방침이다. "리비아대수로 1차공사에서 귀중한 경...

한국경제 | 1993.01.05 00:00

정부는 올해 외국인 관광객유치목표를 지난해보다 17.5% 늘어난 3백90만명으로 확정했다. 또 1백개의 우수관광코스를 개발,지정여행사제도를 도입 실시키로 했다. 교통부는 5일 지난해 큰 폭의 적자를 보인 관광수지를 개선키위해 이같은 내용의 관광산업진흥대책을 마련,적극 추진키로 했다. 이 대책에 따르면 올해 외래관광객은 대전세계박람회개최와 주관광시장인 일본의 경기회복등으로 지난해 3백32만명(추정)보다 58만명가량 늘어난 3백90만명...

한국경제 | 1993.01.05 00:00

... 정부는 세금부과비율등 세부조건에 관한 합의를 마친후 이달 중순께 최종계약을 완료할 예정이다. 한국전용공단이 조성될 카심항은 카라치시 북쪽의 신항으로 컨테이너 벌크 탱커등 모든 선종의 입출항이 자유로워 우즈베크 카자흐스탄등 중앙아시아 진출의 관문으로 급부상하고 있다. 또 파키스탄은 인구 1억2천만명에 달하는 대형 수요시장으로 월60달러수준의 풍부한 저임노동력을 보유하고 있는데다 영국식 교육을 받은 중간관리자급 인력도 많아 해외진출및 현지투자의 적격지로 ...

한국경제 | 1993.01.05 00:00

시계가 태엽이 풀려 잠시 멈췄던것 같았던 긴 신정연휴기간중에도 지구는 계속 돌았고 세계는 녕일이 없었다. 진작부터 예고된 일이었지만 많은 변화가 1993년 새해와 더불어 시작되었다. 그게 바로 어제부터 다시 작동하기 시작한 우리 사회가 감지한 세계의 표정이다. 그런 지구촌의 현실을 직시해야 험난하고 불확실한 올 한해를 제대로 헤쳐나갈수 있을 것이다. 세계는 올해에도 정치 경제 군사적으로 결코 평온할것 같지 않다. 평온하기는 커녕 더...

한국경제 | 1993.01.04 00:00

누가 무엇때문에 끝없이 이어지는 시간의 흐름에 마디를 내 이름을 붙이 기 시작했을까. 새해를 맞을 때마다 흰 도화지 앞에 앉은 개구장이같은 기 분이 든다. 제가 봐도 조잡하기만해 구겨버리고말길 되풀이하는 꼴이 될진 몰라도, 그래도 이번에는 잘 그려보겠다고 첫 획에 정성을 쏟는다. 시작이 라는 것은 바로 그래서 좋다. "30년만의 문민대통령"은 어떻게 시작할까. 우선 관심은 그가 테크노크라트와의 관계를 어떻게 설정하느냐에 모아진 다....

한국경제 | 1993.01.04 00:00

지난 89년 이후 국내 임금상승 등으로 활기를 띠기 시작한 국내 기업들의 해외현지투자의 결과 지난 91년부터 본격화된 해외 현지생산이 지난해에 30억달러를 넘어선 것으로 추산됐다. 4일 상공부에 따르면 봉제의류등 섬유제품 가전 신발 완구 자동차등 본격적인 해외생산이 이루어지고 있는 5개업종의 해외생산액이 지난 91년에 22억6천5백만달러에 이른데 이어 지난해에는 30억1천5백만달러에 달해 2조원을 돌파한 것으로 집계됐다. 업종별로는...

한국경제 | 1993.01.04 00:00

정부는 올해 베트남등 6개국에 10개 항공노선을 새로 개설하고 지방화시대에 부응,부산~목포등 4개지선개발과 서울~목포등 5개노선을 증편,운항키로 했다. 교통부는 3일 해마다 늘고있는 항공수요에 대처키 위해 이같은 내용의 국내외 항공수송력 확충계획을 확정,올해중에 적극 추진키로 했다. 이에따라 교통부는 1월중 베트남과 항공협정을 맺어 정기노선을 개설하고 2월 중국 튀니지 몰타,7월 남아프리카공화국,11월 모로코등 6개국과 항공협정을 ...

한국경제 | 1993.01.03 00:00

한.베트남교역규모의 증가로 양국간 해상물동량이 매년 큰 폭으로 늘고 있다. 3일 해항청이 집계한 한.베트남항로 수송현황에 따르면 컨테이너물동량은 90년 1천1백39TEU에서 91년 3천3백79TEU로 3배가까이 늘어났으며 92년9월말현재 8천2백61TEU로 전년도 같은기간의 2천5백94TEU보다 3배이상 증가했다. 또 건화물의 경우도 90년 23만4천5백33 에서 91년 60만2천1백54 으로 1.5배 늘어난데이어 지난해 9월말까지...

한국경제 | 1993.01.03 00:00

... 활력을 불어넣어야 한다. 치열한 국제경제전쟁에서 살아남으려면 이길밖에 다른 대안이 없다. 최근 몇년간 뒷걸음질쳐온 우리경제를 되돌아보면 선택은 더욱 분명해진 다. 지난해의 경우 우리경제는 5%성장에도 못미친 것으로 추정되고 있다. 아시아 경쟁국중 가장 낮은 실적이다. 한햇동안 부도를 낸 업체는 약1만 개. 91년의 6천1백59개보다 배가까이 늘어난 숫자다. 경제전쟁에서 패배 한 기업이 속출하고 있다는 증거다. 거품제거에 따른 "구조조정"이라기보 다 "구조적문제"가 ...

한국경제 | 1993.01.03 00:00

`21세기 동북아시아의 관문''수도전신국제공항의 건설현장인 서해바다 영종도에도 계유년 새아침은 밝았다. 신국제공항건설을 맡은 한국공항공단은 지난해 11월12일 역사적인 기 공식을 가진뒤 현재 바닷물을 차단할 방조제와 배부갑문을 설치하는 기 초공사에 박차를 가하고 있다. 총 10조원(1단계공사 1조4천억원)을 들여 영종도와 용유도사이 개펄1 천4백35만평(김포공항의 7배규모)을 매립, 차세대초음속항공기와 초대형 항공기의 24시간운항이 가능한 ...

한국경제 | 1993.01.01 00:00