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... 국가자원을 효율적으로 이용,경제적이익 의 증대에 공헌하는길"이라고 말하고 아태물류관리연맹 회원국의 범위를 범 태평양지역으로 확대해 많은나라가 참여하는 국제민간기구로서 자리잡을수 있도록 회원국들이 노력해 나가자고 당부했다. 또 송재 연세대총장은 "한국기업의 물류현황"이란 주제의 기조연설에서 "우리나라 GNP의 약10%가 물류비용으로 나갈정도로 물류활동이 국가경제상 중요한데도 불구하고 물류분야가 침체된되데는 국가의 책임이 크다"고 지적 했다.

한국경제 | 1993.10.20 00:00

... 기업의 투자심리 위축으로 설비투자가 무려 6%나 감소하였다. 엔고로 인한 대외경제 여건의 호조에도 불구하고 수출은 제자리걸음을 면치 못하고 있다. 지금 우리 경제자전거 짐칸에는 네개의 무거운 짐이 실려있다. 고임금 고금리 고물류비용과 과다한 행정규제가 그것이다. 또한 부동산시장의 침체는 기업의 자금조달을 어렵게하여 새로운 짐이 되고 있다. 우리 자전거에 실린 이 무거운 짐들을 덜어내야한다. 무엇인가 새로운 해결책이 필요하다. 한국자본주의의 틀을 다시 ...

한국경제 | 1993.10.20 00:00

... 운송체계의 과학화를 위한 운송분야이 업종VAN이 국내에서 처음 으로 구축된다. 데이콤은모기업과 하청기업 대리점 계열사 등 협력업체들의 개별적인 수직적 전산망구축에 따른 중복투자를 방지하고 운송분야에 대한 정보화 를 촉진, 물류비용을 절감하기 위해 수평적 형태의 운송VAN을구축키로 하고 최근 사용자협의회를 구성했다. 총12억원을 투입, 내년3월까지시범서비스 시스팀을 구축하고 내년 10 월부터 본격 상용버시스에 들어갈 예정인 운송VAN은 하주 및 ...

한국경제 | 1993.10.19 00:00

... 자동차 석유화학 건설 정유등도 10%수준의 판매신장을 나타낼 것으로 대한상의는 내다봤다. 반면 일반기계 시멘트 제지 타이어 제분 석탄등은 투자심리위축으로 내수부진을 겪을 것으로 전망했다. 업종별 개선방안으로는 전자의 경우 물류비용과다로 국제경쟁력이 약화되고 있다고 지적,컨테이너야적장등 간접시설투자를 늘려야한다고 주장했다. 또 섬유산업의 국제경쟁력을 높이기 위해 연구및 기술개발투자세액을 줄이고 종합섬유기술연구소 설립을 지원해야 한다고 강조했다. 철강의 ...

한국경제 | 1993.10.18 00:00

... 고철과 원목하역을 위한 4~5개선석만이라도 우선 개발할 것"을 촉구. 조의원은 또 "인천항의 항만용역업체 12개중 11개업체가 20여년간 장기독점운영,서비스의 질이 떨어져 체선 체화를 심화시키고 요금도 부산항에비해 2배이상 비싸 물류비부담을 높이고있다"며 항만부대업의 개방을 요구. 황의성(민주)노승우(민자)의원은 "경인지역 배후도로시설이 확충될 경우 북항개발의 경제성이 높다"며 수도권 집중억제정책에 따른 북항개발유보 방침의 부적합성을 지적. 김형오의원(민자)은 ...

한국경제 | 1993.10.16 00:00

... 마련돼야할것"이라고 지적. 교체위=부산지방해운항만청에 대한 감사에서 의원들은 양산ICD (내륙컨테이너기지)건설의 적정성여부와 포화상태에 놓인 부산항의 장기개발계획을 집중적으로 추궁. 김형오의원(민자)은 "부산항의 포화상태로 물류비용이 급증해 산업의 국제경쟁력을 약화시킬 뿐아니라 도시발전을 해치고있다"며 "이같은 문제점을 해소하기위해 부산항의 개발과 운영을 지방자치단체에 맡길 의향은 없느냐"고 질의. 김진재의원(민자)은 "부산항이 홍콩 고베항보다 국제해운의 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 자료분석과 정보생성기능을 최대한 배려,관리자나 경영자에게도 유용하다는 것이 동양맥주측의 설명. 도매상들은 PC급의 터미널을 호스트컴퓨터처럼 이용해서 큰돈 안들이고 경영정보시스템을 구축할수 있다는 것. OB관계자는 "정보시스템을 공유해서 도매상들은 물류비용을 줄일수 있고 회사측도 맥주를 파는데 도움이 될 것으로 본다"면서"외상기일을 늘리고 판촉물공세를 펼치는등의 방법으로 거래처를 관리하던 때는 지났다"며 정보네트웍의 필요성을 설명하고 있다.

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 기업과의 산업 협력회의 개최,국내 기술자의 해외연수 확대등 산업기술의 향상을 위한 사업도 추진 할 계획이라고 전경련관계자는 밝혔다. 국가경쟁력강화위는 이외에도 재계대표들의 지방 중소기업 순회를 통한 대.중소기업간 협력 강화,물류비용 절감을 위한 민간의 사회간접자본 건설 참여 확대,전문경영인 육성,기업인 의식개혁등 기업의 경영합리화등도 중점 사업으로 추진할 예정이다. 국가경쟁력강화위는 경제5단체장들이 참여하는 의장단 회의와 50여명의 각계 대표들로 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 자료분석과 정보생성기능을 최대한 배려,관리자나 경영자에게도 유용하다는 것이 동양맥주측의 설명. 도매상들은 PC급의 터미널을 호스트컴퓨터처럼 이용해서 큰돈 안들이고 경영정보시스템을 구축할수 있다는 것. OB관계자는 "정보시스템을 공유해서 도매상들은 물류비용을 줄일수 있고 회사측도 맥주를 파는데 도움이 될것으로 본다"면서"외상기일을 늘리고 판촉물공세를 펼치는등의 방법으로 거래처를 관리하던 때는 지났다"며 정보네트웍의 필요성을 설명하고 있다.

한국경제 | 1993.10.10 00:00

... 야적능력이 적정규모의 절반에도 미치지 못한다는 것이 업계의 주장이다. 따라서 업체들은 이밖에 다른 곳을 야적장으로 삼기위해 수소문하고 있으나 비용과 허가문제등으로 애를 먹고 있는 것으로 알려졌다. 한편 이들업체는 야적장부족으로 물류비가 급증하고 있으며 공장이나 야적장밖으로 수출대기차가 밀려나면서 카스테레오등 일부 내장품의 도난과 차량파손으로 막대한 피해를 받고 있다. 이에따라 업계는 수출확대와 가격경쟁력확보를 위해서는 야적장및 수출부두의 조기확보가 시급한 ...

한국경제 | 1993.10.08 00:00