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상공자원부는 중소기업들의 물류비용부담을 줄여주기위해 중소제조업체와 판매업체가 공동으로 창고를 설립할 경우 중소기업구조조정자금에서 우선 지원해주기로 했다. 18일 상공자원부는 중소기업들이 최근 물류비용이 크게 증가,경영에 어려 움을 겪고있어 중기구조조정사업 지원대상에 물류공동화사업의 일종인 "창 고공동화"를 신설,오는 8월부터 지원키로 했다고 밝혔다. 상공자원부는 창고공동설치가 활성화될 경우 중소기업들이 소량의 물량을 개별적으로 수송,보관해오던 ...

한국경제 | 1993.07.18 00:00

... 도입,입점거래선으로부터 큰 호응을 얻고 있다. 16일 유통업계에 따르면 신세계백화점은 지난 1일부터 자체 인력을 협 력업체에 투입,사전 현장검품을 통해 상품반입당시 검품절차를 생략함으 로써 상품입고시간단축등 해당입점업체의 물류비용절감효과를 이끌어 내 고 있다. 이는 협력업체지원강화책의 일환으로 현재 여성의류 61개업체,남성의류 19개업체,잡화및 생활용품 3개업체등 모두 83개 협력업체를 대상으로 시행하고 있다. 신세계는 이제도 시행으로 신속한 상품입점등 ...

한국경제 | 1993.07.16 00:00

... 불법상품권의 유통등 부작용을 낳았었다. 또 상품권발행중단이 과소비진정과 사회부조리시정에 얼마라도 기여했다고 말할 상황도 못된다. 상품권은 분에 넘치는 뇌물성 선물용으로 과도하게 남발,유행된다든지 하는등의 문제가 없는건 아니지만 물류비용절감과 교통혼잡완화,편리함등 매매쌍방에 유익한 면이 많다. 따라서 부작용과 폐해는 최대한 막되 유통자체를 제한할 필요는 없다. 좀더 구체적으로 말해서 이번 법개정에서는 일단 소비자보호장치에 초점을 맞춰 손질하고 발행한도 설정과 ...

한국경제 | 1993.07.16 00:00

... 예산을 들여 추진해온 항만경영정보시스템이 완료됨에따라 오는 19일부터 전 항만민원업무를 전산으로 처리할수 있게 됐다는 것이다. 이에따라 1백20여 선사와 선사대리점 화주들이 수출입에 따른 항만민원서류 절차가 간소화됨에따라 물류비용 감소와 선박의 체항시간을 크게 줄일수 있는 것은 물론 해운항만청이 항만이용의 극대화를 위해 역점사업으로 추진하고 있는 "전 항만물류전산화(EDI)시스템"을 조기에 구축할수 있게됐다. 항만민원의 전산화에 따른 효과를 구체적으로 ...

한국경제 | 1993.07.09 00:00

한진그룹은 오는 5일부터 사흘간 서울 해운센터빌딩에서 올들어 세번째로 "물류스쿨"을 개설한다. 교육대상은 물류분야에 종사하는 그룹임직원및 다른기업의 관리자이며 교육내용은 물류비용사례연구 재고관리 전략적물류정보시스템등이다. 한진그룹은 오는 10월과 11월에도 "물류스쿨"을 개설할 계획이다.

한국경제 | 1993.07.03 00:00

... 주종을 이루고,기계에 의한 작업보다는 인력의존적인 실물취급이 이루어 진다. 뿐만아니라 재고의 보관이 분산됨으로써 재고수준의 증가가 불가피하다. 물류시스템 재구축의 두번째 과제는 거점의 설비와 운영시스템을 개선하는 일이다. 물류비를 발생형태별로 분류해 보면 인건비성 비용이 약60%에 이르며,이중 상당 부분이 물류현장의 하역과정에서 발생하는 것으로 분석된다. 인건비가 싸고 가용인력이 풍부하다면 기계보다 인력에 의존하는 것이 경제적일수도 있다. 그러나 ...

한국경제 | 1993.07.01 00:00

... 8. 2%를 줄일수 있다는것. 또 단지입주업체들의 자재공동구매로 3. 41% 화형및 금형공동활용으로 0. 37% 공동전산화로 2. 98%씩 원가를 절감할수 있다고 제시했다. 이밖에 공동개발실운영과 자재의 원활한 공급에 따른 물류비용감소등으로 각종 비용및 시간을 절약할수 있다고 밝혔다. 신발연구소는 10만여평의 협업화단지에 100개 완제품생산라인(65개업체)을 설치,부품의 50~70%를 자체공급할 경우 중고가품에서 국제가격경쟁력확보가 가능해 연간 ...

한국경제 | 1993.07.01 00:00

... 선하증권(BL)발급,통관 관세환급등을 일괄처리할수 있다. 철도청은 의왕ICD개설로 그동안 보름이상 소요됐던 경인지역의 수출입화 물처리가 3~4일로 단축되고 수출입컨테이너 화물을 철도로 수송,경부고속 도로의 체증을 완화할수 있을 것으로 전망했다. 또 의왕과 부산항간을 이동하는 20피트짜리 컨테이너 한개당 운반비를 포 함한 물류비용이 23만원가량 절감돼 의왕ICD의 처리용량인 연20만개를 기 준으로할 경우 연4백60억원의 절감효과가 기대된다.

한국경제 | 1993.07.01 00:00

사회간접자본의 미비로 기업들의 물류비용이 매년 증가하고 있는 것으로 나타났다. 29일 대한상공회의소가 전국의 1천4백58개 기업체를 대상으로 조사,발표한 바에 따르면 지난 91년에 비해 작년에 매출액 대비 물류비가 증가했다고 응 답한 업체는 전체의 63.2%에 이른것으로 조사됐다. 물류비의 이같은 증가는 사회간접자본의 미비로 도로와 항만에서 지출되 는 비용증가가 전체의 50.1%를 차지,사회간접자본의 부족이 가장 큰 요인인 것으로 ...

한국경제 | 1993.06.29 00:00

... 5%정도,전세계적으로는 1. 5%정도의 성장률이 예상되고 있다. 이러한 경기부진이 수요부진으로,그리고 투자부진으로 나타나리라는 것은 뻔하다. 둘째 보다 근본적으로는 우리기업들이 경쟁력면에서 자신감을 잃고 있다는 점이다. 임금과 금리,물류비등을 포함한 생산요소가격이 상대적으로 높고 품질을 뒷받침할 기술력과 시장개척을 위한 마케팅력이 떨어지는 상황에서 무엇을 근거로 자신감을 가질 것인가. 최근 주요선진국시장에서 우리상품들이 시장점유율을 잃어가고 있다는 사실은 그만큼 ...

한국경제 | 1993.06.28 00:00