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    • 아산/부산.경남권, 국토 발전구도 다핵구조로 전환

      ... 부산-울산 고속도로등의 신설및 남해고속도로 확장, 부산 외곽순환고속도로 (가덕-한림-양산-일광-해운대-장림-녹산)건설, 부산내부순환도로(장림- 구포-미남-해운대-영도)건설. .전철및 철도망=기존 철도의 확장및 연장(부산-울산간 동해남부선 복선전철화, 호포-양산간 부산지하철 2호선 연장-물금신도시 개발지원). 사상-마산 진해간 전철신설(사상-김해-장유-창원-마산.진해). 사상-김해간 경전철 건설(사상-김해공항-김해). 가덕도 철도건설(가덕도-삼랑진). .항만=가덕도에 ...

      한국경제 | 1994.12.21 00:00

    • 우리나라서 가장긴 터널 뚫려..6천1백28m '슬치터널'

      ... 9.4m,높이 7.7m로 종전까지 국내 최장이던 전라선 괴목~학구역간의 병풍터널(5천6백73m)보다 4백55m가 더 길다. 이 터널은 전라선 개량사업이 끝나는 오는 98년께부터 단선 철도로 우선 개통된후 철도청의 전라선 복선화 계획에 따라 오는 2003년까지 복선 철도로 확장될 예정이다. 슬치터널이 있는 전라선 신리~동순천역 구간의 개량사업이 완료되면 전라선의열차 운행횟수는 하루 28회에서 53회로 배가까이 늘어나고 수송시간도 45분정도 단축된다. ...

      한국경제 | 1994.12.20 00:00

    • 내년도 서해안개발사업 총1조원 투입...충남도

      ... 5백83억원,아산국가공 단 4백36억원,인주지방공단 7백억원등 4개 공단개발사업에 모두 2천2백33억원 을 투자키로 했다. 수송체계확충사업에는 서해안고속도로건설에 3백49억원을 비롯 홍성-예산간 국도확장 2백39억원,수원-천안복선철도건설 2백억원,대천항개발 32억원,군장 산업철도 1억원등 모두 8백21억원이 투입된다. 상하수도확충사업은 보령댐광역상수도사업에 1천2백51억원,대청댐 단계 광 역상수도사업 20억원,공주 대천 서산 온양시하수처리장사업 ...

      한국경제 | 1994.12.16 00:00

    • [경쟁력강화 확대회의] '기업 효율적 투자 뒷받침돼야'

      ... SOC투자에 효율적으로 연결시킬 수 있도록 국내자본시장을 육성발전시켜야 한다. .김영복(쌍용양회 상무)=우리나라는 SOC와 관련 애로사항이 많다. 차량증가에 비해 도로확충이 미진, 수송여건이 악화되고 있다. 철도 역시 괘도연장과 복선화추진이 미흡, 시멘트회사들의 증설물량을 철도수송으로 처리하지 못하고 있다. 철도운임의 지속적 인상과 50 단위의 구간운임제적용으로 장거리수송에 따른 이점이 없다. 기업이 소유한 화차에 대해 낮은 운임할인율및 회송비부담등도 기업물류비 ...

      한국경제 | 1994.11.22 00:00

    • 내년 상반기중 종합유통단지 관리공단 발족...대구시

      ... 3월 대구시로 편입되는 달성군 발전방안으로 창원 마산포항과 연계 되는 물류수송망을 구축하고 UR대비한 도시형 첨단근교 농업육성책을 실시한 다는 계획이다. 이밖에도 사회간접자본육성을 위해 95년 대구-포항간 고속도로 건설 기본설 계, 대구-부산고속도로의 대구-경산구간 착공 대구-마산간 고속도 확장마무 리, 대구선철도의 이설, 복선화사업에 착수해 당초 계획보다 1-2년 앞당겨 완공키로 했다. (한국경제신문 1994년 11월 23일자).

      한국경제 | 1994.11.22 00:00

    • 목포역-일로역간 호남선 철로구간 12km 지하화

      전남 목포역에서 일로역(무안군 일로읍)간 호남선 철로 구간 11.8km가 지하 화된다. 17일 목포시에 따르면 철도청이 호남선 복선화 사업 일환으로 목포시가지 통과철로를 철거하기 위해 목포역의 변두리 지역 이전과 시가지 철로 지하화 안을 검토한결과 지하화안을 채택키로 최종 확정,내년초 7억원을 들여 실시 설계 용역에 착수하겠다고 통지해 왔다는 것. 확정된 지하화 구간은 목포역-연동 건널목-시청 뒷산-실내체육관-대박산-지 적산-과동마을-일로역이다. ...

      한국경제 | 1994.11.17 00:00

    • 중앙선 청량리-덕소구간 복선전철화 계획...99년 완공

      중앙선 청량리~덕소구간 16.7km가 단선에서 복선전철화돼 99년부터 8~10 분간격으로 전동차가 운행된다. 철도청은 16일 청량리~회기~망우~구리~도농~덕소간 복선전철화사업계획을 마련 내년하반기부터 2천1백6억원의 사업비를 투자 99년까지 완공할 계획 이다. 또 덕소~용문간 46.3km는 2단계사업으로 2000년이후 복선화하기로 했다. 청량리~덕소간의 복선전철이 개통되면 현재 하루 4회 왕복하던 배차간격이 8~10분으로 줄어들어 구리,미금시와 ...

      한국경제 | 1994.11.16 00:00

    • [TV하이라이트] (14일) '마지막 연인' ; '당신이...' 등

      ... 받는다. 지환은 명지에게 전화를 걸어 그동안 소홀한 것을 사과 하지만 명지의 섭 섭함은 풀어지질않는다. 아침 일찍 유교수는 은희에게전화를 걸어 아침을 집에서 먹으라고 하자 그 제서야 현주의 생일임을 알아차린다. 성구는 복선과 다시는 만나지 않겠다는 각서를 쓰고 승옥과 화해한다. "월화드라마" (KBS2TV밤9시)=한명회는 폐비 윤씨에 이어 중전의 자리에 오른 숙의 윤씨의 명나라 황제의 칙명을 받기위해 길을 떠난다. 한명회는 관원들의 비협조로 황제칙명을 ...

      한국경제 | 1994.11.14 00:00

    • [TV하이라이트] (31일) '마지막 연인' ; '여태 뭘 했수' 등

      ...30분)=신희와 명준은 이사 장집에 들러 해외출장을 가게되었다고 말하고 최여사는 오랫만에 사람사는 집 같다며 반가워 한다. 오사장은 황여사에게 자신이 죽으면 재혼하라고 해 황여사의 가슴을 아프 게 한다. 성구는 밤늦게 복선의 전화를 받고 승옥에게 복선의 아이가 아파서 나가봐 야겠다고 하자 승옥은 이혼하자며 흥분한다. "여태 뭘 했수"(SBSTV밤8시50분)=정강은 반찬을 넉넉히 만들어서자신의 집에 세들어 있는 석환부자에게갖다주는 등 세심한 ...

      한국경제 | 1994.10.31 00:00

    • < 인물동정 > 원철희(농협중앙회회장) 등

      ... 2층 에머랄드룸에서 한 국인간개발연구원 초청으로 "UR이후 한국농업의 국제경쟁력과 농협의 역할" 이란 주제로 강연한다. 김창희 대우증권사장은 24일오전 파시 헝가리 증권관리위원장의 예방을 받고 상호관심사에 관해 의견을 나눴다. 김인호 철도청장은 23일오후 한강철교 D선(서울~구로간 경인전철3복선용) 건설현장을 방문,안전시공상태를 확인점검하고 관계관에게 철저한 사후 보 수유지관리를 당부했다. (한국경제신문 1994년 10월 25일자).

      한국경제 | 1994.10.24 00:00