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... 10%에서 20%로 인상하는 등 제조업 기능인력에 대한 우대조치를 강화해 기존인력의 제조업 이탈을 막고 신규 노동력을 제조업으로 끌어들이기 위한 대책이 마련돼야 한다고 강조했다. 상의는 이어 제품 경쟁력약화의 주요 원인이 되고있는 물류비용을 줄이기 위해 공공, 민간 양부문의 사회간접자본투자(SOC)가 대폭 확대돼야 하며 산업도로, 항만, 하역시설 등 생산기반시설에 집중적으로 투자돼야 한다고 역설하고 특히 민간자본참여를 유도하기 위해 관련법령의 개편이 이뤄져야 ...

한국경제 | 1991.09.16 00:00

국내기업들은 갈수록 채산성이 악화되고 경쟁력이 약해져 사면초가에 싸여 있다. 16일 대한상의가 마련한 "기업경영애로 해소를 위한 업계건의"라는 보고서에 따르면 기업들은 금융및 물류비용증가,고임금및 근로의식저하,시장개방에따른 대비책미흡등 경영애로요인이 누적돼 어려움이 가중되고 있는 것으로 나타났다. 보고서는 시장금리의 경우 82년이래 최고수준인 19%내외를 유지함으로써 미.일등 주요선진국보다 두배이상 높아 기업의 금융비용부담이 심각한 ...

한국경제 | 1991.09.16 00:00

... 이같은 현실을 고려치 않은 탁상행정의 표본"이라고 반박했다. 무역업계도 "컨테이너차량의 출퇴근시간 전면도심운행금지를 추진하고 있는 부산시가 또다시 컨테이너세를 부과하려는 것은 컨테이너야적장의 절대부족과 교통체증 체선 체화현상심화로 물류비용이 급증하고 있는 현실을 무시한 무리한 처사"라고 지적하고 "수출이 제대로 안돼 업계가 고전하고있는데 컨테이너세의 신설은 부담을 더욱 가중시키는 처사"라고 강력히 반발하고 있다. 현재 부산을 통한 컨테이너 수송량은 연간 2백20여만TEU이며 ...

한국경제 | 1991.09.15 00:00

국내 철강업계가 육상과 해상 운송비의 상승과 도로, 항만의 적체에 따른 출하차질과 물류비용 증가로 몸살을 앓고 있다. 9일 철강업계에 따르면 포항제철을 비롯, 동부제강, 연합철강 등 산업 특성상 물류비용을 많이 쓰는 철강업계는 올들어 과적차량 단속에 따른 운송비 상승과 도로와 항만의 적체로 전체 물류비용이 지난해에 비해 30% 이상 증가, 출하차질과 재고량 증가로 이에 따른 대책마련에 부심중이다. 특히 지난 7월부터는 과적차량 단속과 인건비 ...

한국경제 | 1991.09.09 00:00

...석을 앞두고 대부분의 생필품가격이 강한 오름세를 보이고 있는 가운데 서울시내 일부 백화점이 올해 추석상품가격을 지난해보다 최고 2배까지 올려 물가상승을 부채질하고 있다. 또한 추석특수기를 노린 상당수의 제조업체들도 그동안의 물류비용 및 인건비, 제조비용 상승 등을 이유로 내세워 올해 추석상품 가격을 작년보다 최고 43.5%까지 대폭 올려 받고 있다. 9일 유통업계 및 관련업계에 따르면 롯데백화점은 잣 1.8 이 담긴 ''잣.사각바구니세트''를 세트당 ...

한국경제 | 1991.09.09 00:00

한진그룹과 삼성그룹이 미국내에서의 화물서비스망구축을 위해 일본의 이토추상사와 공동으로 미국로스앤젤레스에 종합물류회사를 설립한다. 30일 관련업계에 따르면 미국에서 그동안 개별적으로 화물수송체계를 구축해온 한진및 삼성그룹은 물류비용 절감을 통한 경쟁력강화를 위해 종합물류회사를 금년말께 설립키로 합의했다. 이는 단순한 합작회사 설립이라기보다는 국내 최대의 운송 수출입 그룹간의 경영전략협력이어서 업계의 비상한 관심을 모으고 있다. 신설될 합작회사의 ...

한국경제 | 1991.08.30 00:00

... 2천45억원을 투자,연구개발활동이 가장 활발했고 이어 현대자동차가 5백3억원,금성사 4백9억원,포철이 3백7억원을 투자한것으로 밝혀졌다. 매출액대비 R&D투자비중은 삼성항공이 12.71%로 가장높았고 이어 대우통신 9.93% 삼성전자 8.13% 삼보컴퓨터 7.01%순이었다. 동연구소는 이와관련,국내제조업체들의 경쟁력을 높이기위해서는 물류비및 금융비용축소도 시급한 과제이나 연구개발활성화를 통한 자구적인 노력이 선행되어야할 것이라고 강조했다.

한국경제 | 1991.08.29 00:00

... 발송했다. 관세청은 EC(구공체)통합에 대비 독일의 함부르크와 영국, 네덜란드 지역, 그리고 일본 및 호주지역 현지통관법인 설립작업을 내년초에 바로 착수할 방침이다. 해외 현지 통관법인 설립에 대한 기업들의 관심이 이같이 높은 것은 무역부문에서 차지하는 물류비중이 갈수록 커지고 있어 자사 제품의 통관비용과 시간을 절약할 수 있을 뿐 아니라 기술적인 무역장벽들에 대한 각종 정보를 확보하는데 효과가 클 것으로 기대되기 때문으로 분석된다.

한국경제 | 1991.08.23 00:00

사회간접자본 시설의 부족으로 도로. 항만등의 적체현상이 심각해짐에 따라 국내 업체들의 운송비, 보관비, 하역비 등 물류비용이 크게 늘어나고 있는 것으로 나타났다. 한신경제연구소가 21일 12월결산 상장법인중 은행및 운수창고업, 관리대상종목, 결산기변경회사 등을 제외한 3백57개사의 물류비용을 분석한 결과 이들 기업들은 올 상반기중 5천5백37억원을 물류성 경비로 지출, 작년동기보다 30.7%나 증가했다. 이는 이들 기업의 올 상반기중 ...

한국경제 | 1991.08.21 00:00

... 및 관리의 효율화, 전문품목 별 도매상가 조성 등으로 유통업을 보다 전문화해야 할 것이라는 의견이 제시됐다. 보고서는 또 화물물동량이 크게 증가하고 있는데도 불구하고 철도, 항만 등 물적유통의 기초시설은 태부족인 상태여서 물류비용이 지속적으로 증가하고 있다고 지적, 이를 해소시키기 위해 집배송센터의 추가건립과 제조업 및 유통업체들의 자가물류센터 건립에 대한 정책적인 지원이 뒤따라야 한다고 건의했다. 보고서는 이밖에 유통기구의 생산성향상 차원에서 유통정보화의 ...

한국경제 | 1991.08.15 00:00