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한국경제 | 1993.10.30 00:00

... 철도차량산업 발전의 획기적 전기가 될것 으로 보고 앞으로 조립업체의 전문화와 핵심부품의 국산화등을 통해 철도차 량산업을 수출산업으로 적극 키워나가기로 했다. 21일 상공자원부에 따르면 철도차량산업은 고속전철 건설과 더불어 기존 철도의 복선화,전철화 및 지하철 건설의 확대로 국내 철도차량 보유대수가 지난해 2만1천3백9량에서 오는 2001년에 3만2백70량으로 늘고 노후 대체차 량 수요를 포함하면 향후 8년간 철도차량 수요가 1만7천4백량에 금액으로 5조5천억원에 달할 ...

한국경제 | 1993.10.21 00:00

서울경찰청은 서울역과 구로역간 복선전철공사로 실시되고 있는 올림픽대 로 한강대교 아래 구간에 대한 일부 교통 통제기간을 당초 예정보다 3일 늘 려 오는 16일까지 연장키로 했다. 서울경찰청의 이번 교통 통제기간 연장은 이 구간의 복선전철공사 공기가 예정보다 약간 지연된데 따른 것으로 알려졌다.

한국경제 | 1993.10.13 00:00

서울경찰청은 12일 철도청 서울~구로역구간 3복선전철 건설공사관계로 노량진 수산시장에서 노량진로를 연결하는 사육신묘앞 고가도로를 오는 15일부터 내년 1월 31일까지 전면 통제한다고 밝혔다. 경찰청은 이에 따라 이기간 중 노량진로에 수산시장 방면으로 가는 차 량은 신길육교~노들길~수산시장의 우회로를 이용하고 잠실쪽에서 수산시 장 방면을 이용하는 시민은 올림픽대로~여의상류인터체인지~수산시장의 우회로와 현충로~노량진수원지 고가도로~여의상...

한국경제 | 1993.10.13 00:00

서울 경찰청은 11일 서울~구로역 구간 3복선 전철 건설공사관계로 노량진 수산시장에서 노량진로를 연결하는 사육신묘앞 고가도로를 오는 15일부터 내년 1월31일까지 전면 통제한다고 밝혔다. 경찰은 이에 따라 이 기간중 노량진로에서 수산시장 방면으로 진행할 경우 신길육교~노들길~수산시장의 우회로를 이용하고 잠실쪽에서 수산시장 방면을 이용하는 시민은 올림픽대로~여의상류인터체인지~수산시장의 우회로와 현충로~노량진수원지고가도로~여의상류인터체인지~수산시장의 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

철도청은 내년부터 2001년까지 2조원 가량을 투입해 부산과 목포를 잇는 경 전선(2백90km)의 복선.직선화 사업을 추진하기로 했다. 최훈 철도청장은 5일 국회 교통체신위 국정감사에서 김운환 의원(민자)의 질의에 대해 "94년부터 98년까지 사상~김해~마산(44km) 구간에 4천2백50억원 을 들여 복선전철을 신설하고 보성~강진~목포(77.5km) 구간에 3천1백35억원 의 예산을 투입해 단선철로를 새로 놓을 계획"이라고 밝혔다. 최 ...

한국경제 | 1993.10.06 00:00

... 지하철종점과 수도권역 도시간의 연결노선확충을 위해 경전철건설을 적극 활용할 방침이다. 이와함께 서울의 강북지역 영등포 여의도지역등 지역순환연계기능이 부족한 지역에 지선노선을 건설한다. 교통권역내 철도의 전철화및 기존철도구간의 복복선화로 수송능력을 크게 확충하고 이용시민들의 편의를 도모한다. 특히 김포.시흥.양재.수서.우면.왕십리.오금지역등 교통서비스 취약지역에 총건설규모 1백20km의 제3기 지하철을 건설하고 노선이 확정되는대로 지선연결을 위한 경전철연결구간을 ...

한국경제 | 1993.09.21 00:00

... 지하철종점과 수도권역 도시간의 연결노선확충을 위해 경전철건설을 적극 활용할 방침이다. 이와함께 서울의 강북지역 영등포 여의도지역등 지역순환연계기능이 부족한 지역에 지선노선을 건설한다. 교통권역내 철도의 전철화및 기존철도구간의 복복선화로 수송능력을 크게 확충하고 이용시민들의 편의를 도모한다. 특히 김포.시흥.양재.수서.우면.왕십리.오금지역등 교통서비스 취약지역에 총건설규모 1백20km 의 제3기 지하철을 건설하고 노선이 확정되는대로 지선연결을 위한 경전철연결구간을 ...

한국경제 | 1993.09.20 00:00

... 할텐데요. 다행히 경부고속철도건설를 계기로 철도의 중요성에 대한 국민적 공감대가 확산되고 있습니다. 과거5년간 3조원에도 미치지 못했던 철도투자비를 올부터 97년까지 향후5년간 총6조5천억원을 투자, 낙후된 시설을 개선하고 복선전철화하여 철도서비스의 양과 질을 향상시키겠습니다. 그러기 위해서는 원가의 70%에 그치고 있는 운임도 신축적으로 조정해야 지요. -철도공사화는 잘 진행되고 있습니까. 오는 96년에는 철도청이 철도공사로 바뀝니다. 공사로 ...

한국경제 | 1993.09.18 00:00

... 앞으로의 철도는 모두 고속화 전철화하지 않으면 안된다. 신설철도는 물론이고 기존철도도 모두 고속화 전철화하여야 하는 것이다. 우리는 한국철도가 우리의 경제사회발전에 어울리지 않게 뒤떨어져 있음을 직시해야한다. 단선노선을 복선화하면 용량은 3~4배로 증대된다. 선로를 개량하여 고속화하고 또 전철화시키면 운행비용의 절감과 소통용량의 증대로 총체적 철도효율은약25%이상 증대된다. 따라서 고속전철을 비롯하여 고속화,전철화,고속전철화,그리고 복선화등의 모든 ...

한국경제 | 1993.09.14 00:00