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    [한국경제] 뉴스 81-90 / 101건

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    • [대우 '사장단 인사'] 신인도 제고 주력..'구조조정 어떻게'

      대우는 1일 사장단 인사를 단행한 후 그룹 신용도를 높이기 위한 혁신적인 혁 방안을 추가로 마련키로 했다. 그룹의 신용을 높이기 위한 방안으로 대우는 먼저 매각작업을 더욱 가속화 할 계획이다. 대우 고위 관계자는 "현재 진행중인 매각작업을 최대한 신속히 마무리 짓는다는게 김우중 회장의 의지"라고 전했다. 이에 따라 대우 구조조정본부는 7월중순까지 대우기전의 지분을 매각하기 위해 미국 델파이와 벌이고 있는 협상을 매듭지을 방침이다. 또 대우전자 및 ...

      한국경제 | 1999.07.01 00:00

    • 기아자동차 제외 기아 12 계열사 정리...현대

      현대는 기아의 13 계열사 가운데 기아자동차 한곳만 남기고 나머지 계열사를 흡수.합병하거나 매각.청산키로 했다. 현대는 이같은 구조조정을 통해 연말 그룹 전체 부채를 50조원으로 대폭 줄여 계열사 평균 부채비율을 2백% 미만으로 감축할 계획이다. 현대 구조조정본부는 19일 "지난 1일자로 현대계열에 편입된 기아 계열사 13사를 기아차 하나만 남겨놓고 모두 정리, LG반도체 인수에 따른 부채를 줄이는데 주력할 방침"이라며 "유상증자 등 ...

      한국경제 | 1999.04.19 00:00

    • 현대, 자산재평가 제외 부채비율 연말까지 2백%로 축소

      현대그룹은 자산재평가 없이 올 연말까지 부채비율을 2백%까지 낮추기로 약속했다고 주채권은행인 외환은행이 29일 밝혔다. 외환은행 이갑현 행장과 이연수 이사는 이날 오후 현대그룹 계동사옥에서 현대그룹 박세용 구조조정본부장과 노정익 전무를 만나 자산재평가를 제외 한 재무구조개선계획 수정안을 이달안에 제출해줄 것을 요청했다. 이 행장은 특히 수정안을 제출하지 않을 경우 채권금융기관협의회를 소집해 제재방안을 논의하겠다는 강경방침도 전달했다. ...

      한국경제 | 1999.03.29 00:00

    • [산업I면톱] 삼성, 인터넷 비즈니스 '주력'

      ... 전체적으로 시너지 효과도 거둘수 있는 경영체제 마련에 들어갔다. 구조조정으로 과거 재벌체제가 독립기업연합체로 편된데 따른 대응책이다. 독립기업의 장점인 기업가정신 발휘, 스피드 경영과 그룹체제의 장점인 기술개발, 정보수집 ... 계열분리한다. 삼성은 이와함께 "소프트(Soft)삼성"을 기치로 인터넷 사업에도 나설 방침이다. 이학수 구조조정본부장은 "미국국 마이크로소프트사 주식시가총액이 세계최대 자동차회사인 GM보다 몇배 많다는 사실은 삼성이 나가야할 ...

      한국경제 | 1999.01.18 00:00

    • [현대-LG 반도체 통합] 고용조정/공정통일 .. '해결 과제'

      ... 주목된다. 또 업무가 중복되는 부서의 경우 직원들을 어떻게 재배치하느냐 하는 과제도 안고 있다. 박세용 현대구조조정본부 회장과 강유식 LG 구조조정본부 사장은 이날 주식 양수도 원칙에는 합의했지만 종업원 고용보장에 대해서는 "앞으로 ... LG반도체는 현재 같은 용량의 D램을 생산하면서도 서로 다른 생산 기술을 사용하고 있다. 현대는 주로 자체 발한 기술을, LG반도체는 일본 히타치의 기술을 활용 하는 것으로 알려지고 있다. 따라서 앞으로 1백28메가 D램과 ...

      한국경제 | 1999.01.07 00:00

    • 삼성-대우 빅딜 '평행선' .. 'SM5' 계속생산여부 이견

      ... 대우간 대규모 사업교환(빅딜) 협상이 난항을 거듭하고 있다. 서로간의 이견차가 전혀 좁혀지지 않자 18일로 예정됐던 이대원 삼성 자동차 부회장, 김태구 대우자동차 사장간 회동도 불발됐다. 최홍건 산자부차관과 이학수 삼성구조조정본부장, 김태구 본부장이 19일 만나 협상을 다시 벌이기로 했지만 아직 서로가 한발도 물러나지 않을 태세다. 두 회사가 협상에 난항을 겪고 있는 것은 자동차부문의 문제다. "SM5를 계속 생산해 달라"는 삼성의 요구와 "두고 ...

      한국경제 | 1998.12.18 00:00

    • [경제면톱] 구조조정 외풍에 흔들린다..빅딜 등 차질 부를듯

      ... 사실상 마비 상태다. 구조조정기업도 외풍에 시달리고 있다 =모 부산지역의원은 지난 16일 김태구 대우구조조정본부장을 만나 "대우자동차가 삼성자동차를 인수 하더라도 8만대 규모인 생산능력을 20만대 이상으로 늘려야 한다"고 ... 것이다. 대다수 빅딜기업도 이같은 시장밖의 압력에 직면하고 있다. 5대그룹이 2000년까지 줄이기로 한 1백30여 계열사, 통폐합을 앞둔 6대이하그룹 계열사와 중견대기업 등도 마찬가지일 것이라는 지적이다. 시장에서 해법을 찾자 ...

      한국경제 | 1998.12.17 00:00

    • [7일 청와대 정-재계간담회] 휴일 잊은 간담회 준비 : 재계

      ... 대한 협상을 계속했다. 6일 재계에 따르면 5대그룹은 지난 4일 손병두 전국경제인연합회 상근부회장 주재로 구조조정본부장 회의를 열어 구조조정 이행과제에 대해 점검한데 이어 5일에는 각 그룹별 구조조정 실적을 취합, 종합보고서를 ... 보인다. 5대그룹 구조조정 본부 관계자들은 오는 10일까지 수정계획을 제출키로 한 석유화학 철차 유화 등 3 업종을 비롯 7사업구조조정 업종별 구조조정 이행계획안을 마련, 주채권은행과 막판 협의를 계속했다. 또 이와 ...

      한국경제 | 1998.12.07 00:00

    • [12.7 '5대그룹 구조조정'] '독립기업 연합'..각 그룹 계획

      ... "독립기업 연합군"으로 바뀐다. 내년부터는 그룹 순위를 매기는 것이 어려워진다. 현대의 경우 자동차 전자 등 5 소그룹으로 각각 독립키로 했기 때문이다. 그룹체제 자체가 사실상 와해되는 만큼 자산을 비교해 순위를 매기는 외형 ... 분가를 위해 계열분리를 추진하고 있으며 나머지 사업은 과감하게 매각하거나 정리할 계획이다. 삼성 =현재 66사인 계열사가 전자 금융 서비스 등을 중심으로 40 안팎의 소수정예로 축소된다. 그룹구조조정본부 관계자는 "자본금 ...

      한국경제 | 1998.12.07 00:00

    • [현대, 소그룹화 구조조정] '핵심역량' 전문기업 재편..의미

      현대의 자동차사업 구조조정은 그룹 구조조정의 첫 신호탄이다. 박세용 현대 구조조정본부장은 3일 기자회견에서 자동차사업 구조조정을 시작으로 그룹의 전체적인 구조조정의 윤곽이 드러날 것이라고 말했다. 구체적인 방안은 재계의 사업구조조정 ... 공개할 단계는 아니라는 설명이다. 그러나 현대는 그동안 자동차 건설 전자 중화학 금융 및 서비스 등 5 핵심역량을 중심으로한 구조조정을 펴겠다고 누차 밝힌바 있어 구조 조정의 큰 틀은 이 선에서 결정될 것으로 보인다. ...

      한국경제 | 1998.12.03 00:00