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교통부관리들은 김창근장관 부임이후 강력히 추진되고 있는 전국의 신공 항 건설및 경부/동서고속전철등 대규모 신규사업 붐으로 다소 활기를띠고 있 는 모습. 수도권 신공항, 영동국제공항, 호남국제공항등과 양대 고속전철 건설사업 은 몇년전부터 심심찮게 거론되면서도 내내 "교통부만의 희망사항"정도였는 데 노태우대통령의 공약에 이어 경제 각부처의 기반교통시설 확충 필요성에 대한 합의등에 따라 정부사업으로 확정, 추진되고 있는 것. 김장관은 이에따라 ...

한국경제 | 1989.03.08 00:00

교통부는 7일 수도권, 영동, 호남등 3개 신공항의 1단계공사규모를 확 정, 입지선정및 예산작업에 착수했다. 3개 공항 모두 국제공항규모로 내년중 착공하며 부지는 영동공항의 경우 강원도 양양군, 호남공항은 광주일대에서 선정하고 ... 내년중 착공할 예정이며 경부고속전철은 3조5,000억원, 동서고속전철은 1조원으로 사업비 를 잡고 있다. 교통부는 당초 검토했던 이들 사업의 민간주도 또는 외국자본 유치계획등 을 백지화, 공항과 전철사업 모두 정부주도아래 건설, ...

한국경제 | 1989.03.07 00:00

교통부는 동서고속전철, 경부고속전철등 대규모 투자사업의 경우 순수 국내자본으로 추진하고 운영주체는 정부기관으로 하며 기술및 차량은 서독, 프랑스, 일본등의 국가중에서 골라 들여오기로 했다. 김창근 교통부장관은 4일 경부고속전철과 ... 가동이 시작되면 대부분 3-4년안에 투 자비 회수가 가능하다는 그들 나름대로의 판단에 근거한 것이라고 설명했다. 교통부는 이에따라 이들 전철의 건설비용으로 경부고속전철은 3조5,000억 원, 동서고속전철은 1조원씩을 각각 계상, 구체적인 ...

한국경제 | 1989.03.04 00:00

민자를 유치, 철도건설은 물론 대규모 관광단지를 조성하려 했던 "동서 고속전철 사철화계획"이 전면 재검토되고 있다. 교통부는 당초 동서고속전철 건설계획을 발표하면서 동서고속전철은 국 가기간 철도가 아닌 관광철도의 성격이 ... 투자수익률이 낮아 주변지역개발이 동시적으로 이뤄져야 채산성을 맞출 수 있다는 점을 들어 대기업의 참여를 유도, 건설케하고 대신 참여기업들에 낙후된 영동지역을 관광지로 개발할 수 있는 혜택을 주는 개발방식을 채택, 동서전철을 사철화하겠다는 ...

한국경제 | 1989.03.01 00:00

교통부는 내년중 착공할 수도권 신공항은 서해안 바다를 매립해 건설한다 는 기본방침을 세우고 3월중 용역기관을 선정, 이같은 기본방침의 범위내에서 입지선정, 투자규모등을 마련토록할 계획이다. 25일 교통부에 따르면 신공항은 아시아지역의 교통중심지 역할뿐 아니라 자 유진영과 중국/소련등을 이어주는 가교 역할까지 맡을수 있도록 공항시설외에 도 호텔, 상가, 공공시설등을 모두 갖추는 소도시 규모로 건설할 방침이다. 이에따라 수천만평이 소요될 신공항의 ...

한국경제 | 1989.02.25 00:00

서독과 일본에서 개발, 실용단계에 와 있는 리니어 카의 활용방안이 우리 나라에서도 본격적인 검토단계에 접어들고 있어 주목된다. 25일 교통부등 관계당국에 따르면 풍한방직의 창업주인 김영구씨(79)가 지 난 1월 청와대, 교통부등에 리니어 카를 활용한 전국순환 규모의 환상초고속 전철건설계획서를 제시, 정부에서도 수도권 인구분산및 지방도시 활성화 차원 에서 이를 신중히 검토하고 있다. 김씨는 최근 정부에서 건설을 추진중인 동서고속전철 건설계획을 ...

한국경제 | 1989.02.25 00:00

... 결과 2조7,000억원수준으로 줄어 들었는데 이 잉여금을 둘러싸고 경제기획원 재무부 농림수산부 상공부 보사 부 건설부 교통부등이 소관업무의 시급성을 들어 쟁탈전을 벌이고 있다. 경제기획원은 총무처와 함께 생활급에 미달되는 공무원급여개선에 ... 둬야한다고 맞서고있다. 또 농림수산부는 여의도 농민시위와 관련, 농어촌지원에 획기적인 예산배 정을 주장하고 있으며 건설부는 주택 200만호건설에 모자라는 재원마련을 위해 세계잉여금을 끌어다 쓰는 방안을 구상하고 있다. 보건사회부는 ...

한국경제 | 1989.02.23 00:00

... 농업기반 약화 내지 농촌 황폐화 조짐등 우리 사회에 누적돼온 난제들을 근원적으로 바로잡아나가 기 위해서는 도로망확충, 전철건설, 공항개발등 기간교통시설의 확충이 급선 무라는데에 부처간의 의견이 모아졌다. 이에따라 지난해의 세계잉여금 2조7,000원억중 대부분을 이들 교통시설 분 야에 투입키로 하고 경제기획원, 교통부, 건설부등 각 부처가 우선 올해 시행 할 해당사업의 선정작업에 착수했다. 사업의 우선순위는 궁극적으로 전국을 2시간대로 생활권화 ...

한국경제 | 1989.02.23 00:00

소득향상과 여가선용을 위한 가족단위휴양객 증가에 발맞춰 전국 유명 관광지에서의 콘도미니엄건설이 활기를 띠고 있다. 18일 교통부및 관광업계에 따르면 각 시/도로부터 사업승인을 받아 건설 중인 콘도미니엄은 11개업체 2,864실로 ... 253억원을 투입, 속초시내에 설 악프라자 리조텔 신관(766실)과 경기도양평군옥천면에 401실규모의 양평리 조텔을 건설중에 있다. 또 (주)한국콘도는 제주도 서귀포시 중문단지내에 97실규모콘도의 완공 을 앞두고 있으며 이립개발은 ...

한국경제 | 1989.02.18 00:00

... 허용할 방침이며 이를 위해 당정협의를 적극 추진하겠다"고 밝혀 그동안 인상요인이 없다며 택시요금 인상을 반대해온 교통부로 하여금 "인상"쪽으 로 기울게 했다. 그러나 물가당국인 경제기획원은 택시요금 인상요인이 4-5%가량 되긴하나 ... 경제기획원장관은 지난 11일 기자간담회에서 "택시요금인 상불가"방침을 거듭 천명했다. 아파트분양가 문제도 박승건설부장관이 지난 9일 KBS-TV에 출연, "아파트 분양가 자율화문제는 더 이상 거론하지 않기로 했다"고 분명하게 ...

한국경제 | 1989.02.13 00:00