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    • 코레일 "자정복귀" 최후통첩…노조 "면허중단 우선"

      철도파업 노사간 실무교섭 마라톤 협상 끝 결렬 철도파업 19일째인 27일 한국철도공사(코레일)와 전국철도노동조합(철도노조)의 노사간 실무교섭이 밤샘 마라톤 협상 끝에 결렬됐다. 사측은 합의 도출에 실패했다며 이날 밤 12시까지 전원 업무에 복귀하라고 최후통첩을 보냈다. 노조 측은 대화를 촉구하며 정부가 수서발 KTX 법인 면허 발급을 중단하면 파업을 중단할 수 있다고 밝혔다. 최연혜 코레일 사장은 이날 오전 서울 중구 사옥에서 기자회견을 열고 ...

      연합뉴스 | 2013.12.27 09:10

    • <속보>최연혜 "오늘 밤 12시까지 복귀안하면 징계 착수"

      최연혜 코레일 사장 27일 기자회견. 철도노사 사실상 실무협상 결렬 한경닷컴 뉴스룸 기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com

      한국경제 | 2013.12.27 09:07 | 변관열

    • 코레일·철도노조 교섭 일단 중단…"수서발 KTX 이견 커"

      ... 관계자는 "전날 오후 2시부터 교섭을 진행했지만 수서발 KTX 면허 발급과 관련해 노사간 견해차가 커서 아직 좁혀지지 않는 상황"이라며 "교섭은 중단하기로 했다"고 밝혔다. 이 관계자는 "노조는 계속 교섭을 진행할 계획"이라며 "결렬은 아니다"라고 덧붙였다. 코레일 인사노무실장 등 3명과 김재길 철도노조 정책실장 등 노사 양측에서 각각 3명의 대표가 참석한 가운데 이날 오전 6시 15분부터 교섭을 재개했다. 노사는 전날에도 오후 4시 20분부터 8시간 30분 ...

      한국경제 | 2013.12.27 08:09 | 변관열

    • 코레일·철도노조 교섭 일시 중단…"결렬은 아니다"

      ... 관계자는 이날 "전날 오후부터 교섭을 진행했지만 수서발 KTX 면허 발급과 관련해 노사간 견해차가 커서 아직 좁혀지지 않는 상황"이라며 "교섭은 중단하기로 했다"고 밝혔다. 이 관계자는 "노조는 계속 교섭을 진행할 계획"이라며 "결렬은 아니다"라고 말했다. 코레일 인사노무실장 등 3명과 김재길 철도노조 정책실장 등 노사 양측에서 각각 3명의 대표가 참석한 가운데 이날 오전 6시 15분부터 교섭을 재개했다. 노사는 전날에도 오후 4시 20분부터 8시간 30분 가량 ...

      연합뉴스 | 2013.12.27 08:07

    • 코레일·철도노조 실무교섭 정회…27일 오전 속개

      ... 4시 20분부터 서울 코레일 사옥에서 약 8시간 30분 가량 두 번째 노사교섭을 했지만 합의에 이르지 못하고 결국 정회를 선언했다. 노사 양측은 27일 오전 6시 같은 장소에서 교섭을 이어가기로 했다. 이번 교섭은 지난 13일 결렬된 첫 교섭 이후 13일 만에 열렸다. 노사는 이날 기존의 노조 요구안 중 파업의 불법성과 직원 징계 여부 등을 중심으로 의견을 나눴지만 이견을 좁히지 못한 것으로 전해졌다. 장진복 코레일 대변인은 교섭이 끝난 뒤 "협상에 진전이 ...

      연합뉴스 | 2013.12.27 01:32

    • 벽산건설, M&A 무산에 급락…중소형 건설사 '주의보'

      ... 인수대금을 납입하도록 통보했다"고 밝혔으나, M&A가 무산될 경우 완전 자본잠식에 빠진 벽산건설은 상장폐지가 불가피할 것으로 보인다. 쌍용건설도 채권단이 지난 9월 독일계 엔지니어링업체 M+W그룹과 M&A를 협상했으나 결렬된 바 있다. 쌍용건설은 채권단이 5000억원 출자지원 방안을 포기한 것으로 알려지면서 법정관리 위험에 처했다. 자본잠식도 벗어나지 못해 상장폐지도 확실시되고 있다. 현재 M&A를 추진하고 있는 남광토건은 이날 8% 급등하고 ...

      한국경제 | 2013.12.26 10:28 | 김다운

    • 홈플러스 노조, 30~31일 부분 파업

      ... 불편을 겪을 전망이다. 홈플러스 노조는 △0.5시간제 폐지 △부서별 시급차별 폐지 △하계휴가 신설 등 152개 요구안을 수용할 것을 주장하며 지난 4월부터 사측과 교섭해왔다. 하지만 지난 17일 중앙노동위원회 2차 조정회의가 결렬되면서 쟁의행위 찬반투표에 나섰다. 홈플러스 노조 관계자는 “0.5시간제 도입 이후 하루 7.5시간 근무하는 것으로 계약하고 있지만 실제 근무시간은 8시간”이라며 “0.5시간 추가 근무에 대한 연장근로 수당 지급을 요구하는 소송도 ...

      한국경제 | 2013.12.26 03:55 | 유승호

    • 우투증권 패키지 차순위협상자에 KB금융·미래에셋

      ... 개선해야" 하고, 우투증권에 대해서도 "매각 조건을 개선하는 데 최선을 다한다"는 단서를 달았다. 이에 따라 우리금융은 우선협상대상자의 확인 실사와 계약체결 과정에서 우투증권·저축은행의 매각 가격 인상을 시도할 것으로 전망된다. 협상이 결렬될 경우 차순위협상자인 KB금융과 미래에셋자산운용에 매각할 가능성도 배제할 수 없다. 차순위협상자 선정은 우리금융저축은행을 농협금융에 장부가 이하인 500억~600억원만 받고 파는 데 대한 헐값 매각 시비를 의식한 것으로 보인다. 농협금융은 ...

      연합뉴스 | 2013.12.25 14:45

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      [Global View] 다자간 무역협상 재개에 대비해야

      ... 재활성화됐다는 것을 확인해 준 쾌거다. 불가능해 보이던 협상이 성공한 배경은 무엇일까. 위기감의 확산을 들 수 있다. '이번에도 실패하면 다자 무역체제는 계속 표류하고 다자협상 무용론이 확산될 것'이라는 우려였다. 협상은 결렬을 반복했지만, 최종 파국은 피해야 한다는 공감대가 있었다. 또 다자간 무역자유화는 성장과 빈곤퇴치에 유용한 수단이라는 믿음이 선진국과 개도국을 단합시켰다. 발리 합의는 시작에 불과하다. 협상 재개의 불씨는 마련됐으나 농업, 제조업, ...

      한국경제 | 2013.12.24 21:25

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      [철도파업 '强 대 强' 충돌] 정부 "적자구조 개선"이라는데…勞 "위장 민영화" 되풀이

      ... 조치여서 불가능하다는 주장이다. ▷철도노조 파업은 불법인가. 정부는 근로조건 개선과 관련없는 불법파업이란 입장이다. 검찰도 공안대책협의회를 거쳐 철도노조 간부들을 업무방해 혐의로 체포 중이다. 철도노조는 수서발 KTX 출자 문제가 고용·노동조건과 관련이 있는 만큼 정당한 파업이라고 맞서고 있다. 사측과 임금협상이 결렬된 뒤 파업 찬반투표와 중앙노동위원회 조정 등 적법한 절차를 거친 데다 노조법에 따라 필수 유지업무를 이어가고 있다는 점에서다.

      한국경제 | 2013.12.24 21:05