통합검색

차형철·이영진 대표 '자랑스러운 중소기업인'

... 대표와 이영진 대표를 선정했다고 8일 밝혔다. 자랑스러운 중소기업인은 모범적인 중소기업인상 확산을 도모하기 위해 경영 합리화, 수출 증대, 기술 개발 등 국가 산업 발전에 기여한 우수 기업인을 발굴·포상하는 제도다. ... 같은 실시간 서비스 유지 및 업계 최고의 성능으로 매출이 확대되고 있다는 분석이다. 청년 및 청소년을 위한 정보기술(IT) 교육을 비롯해 장학회 홈페이지 구축을 위한 재능기부 등 사회공헌 실천에도 노력하고 있다. 안대규 기자

한국경제 | 2021.09.08 18:22 | 안대규

누적된 재정난에 코로나 충격…지하철 파업 위기 자초

... 코레일(한국철도)에만 해당해 여타 도시철도 운영기관은 이 부담을 직접 떠안고 있다. 정부가 도시철도 운영기관의 경영 합리화 노력이 부족했다며 자구책 마련을 지시한 일도 갈등의 한 원인이 됐다. 서울시가 지시에 따라 인건비 절감, ... 어떻게든 응하리라는 관측도 있다. 서울시 관계자는 "어떤 상황이 오든 시민 불편을 줄이는 것이 최우선"이라며 "구조적 문제들을 원활히 해결하기 위해 노력하고 있다"고 말했다. /연합뉴스

한국경제 | 2021.08.23 10:52 | YONHAP

[시사이슈 찬반토론] 산더미 부채에 심각한 적자 지하철…노인 무임승차 지속해야하나

... ‘65세 이상 무임승차’는 손봐야 한다. 서울메트로(1~4호선)와 서울도시철도공사(5~8호선)가 통합된 지 4년이나 됐지만 주목할 만한 자구노력이나 경영합리화가 단행됐다는 얘기가 없는 것도 문제다. 공사 감독권과 요금 책정 권한까지 가진 서울시부터 문제를 키워왔다. 경영상 ‘적색 지대’로 뻔히 들어서는데도 최소한의 필요 조치를 하지 않았다. 지방공기업 정책을 담당하는 행정안전부도 서울지하철에 대해서는 부채한도를 ...

한국경제 | 2021.08.23 09:01 | 허원순

재정난 속 지하철 파업 '꿈틀'…6개 지역노조 공동행동

... 14일 열린 3차 본교섭은 노사가 평행선을 달리다 결국 결렬됐다. 사측이 서울시 요구대로 '인건비 절감 등 자구 노력이 우선돼야 한다'는 기존 입장을 굽히지 않자 노조는 협상 결렬을 선언했다. 서울교통공사는 각각 1∼4호선과 5∼8호선을 ... 지하철 요금과 연간 수천억원에 이르는 노약자 무임수송 등을 꼽아왔다. 그러나 서울시는 그동안 인건비 절감 등 경영합리화 노력이 부족했다며 자구책 마련을 주문한 상태다. 서울교통공사 노조는 노약자 무임수송이 관련 법에 따른 공공서비스인 ...

한국경제 | 2021.07.24 07:00 | YONHAP

[사설] 빚으로 운영되는 서울지하철 '적자 폭탄 돌리기' 멈춰야

...의 문제점도 그대로다. 서울메트로(1~4호선)와 서울도시철도공사(5~8호선)가 통합된 지 4년이나 됐지만 주목할 만한 자구노력이나 경영합리화가 단행됐다는 얘기도 들리지 않는다. 공사가 추진 중인 1500명 인력 구조조정 등도 노조 반발로 진전이 없다. 공사 감독권과 요금 책정권한까지 가진 서울시부터 문제를 키워왔다. 경영상 ‘적색 지대’로 뻔히 들어서는데도 최소한의 필요 조치를 하지 않았다. 공사 구조조정도, 수익자 부담 ...

한국경제 | 2021.07.06 17:24

서울시, '경영난' 서울교통공사 중장기 대책 마련한다

10년 발전계획 연구용역 추진…경쟁력 진단 후 개선안 수립 서울시가 서울교통공사의 경영난 극복을 위한 중장기 대책 마련에 나섰다. 서울시는 서울교통공사의 경영합리화 방안과 중장기 발전계획을 마련하기 위한 '미래발전을 위한 서울시 ... 6년째 동결된 지하철 요금과 연간 수천억원에 이르는 노약자 무임수송 등을 꼽아왔다. 하지만 그동안 인건비 절감 등 경영합리화 노력이 부족했다는 게 서울시의 입장이다. 이에 서울교통공사는 직원 10%를 줄이는 대규모 인력감축안과 사당 ...

한국경제 | 2021.07.04 08:00 | YONHAP

"특정세력에 주눅 안돼…조국의 시간을 국민의 시간으로" [종합]

... 국민의힘이 탄핵의 강을 넘어 합리적인 보수로 발전해가기를 바랍니다. 여야는 상대방의 잘못을 지적하면서 자신의 잘못을 합리화하는 정치가 아니라, 서로 자기반성과 개혁을 통해 국민을 받들고 봉사하는 정치를 만들어 가기를 기대합니다. 이준석 ... 들었습니다. 청년의 삶을 짓누르는 잘못된 구조를 바꾸겠습니다. 벼랑 끝에 내몰린 청년들의 삶을 지켜내기 위해 노력하겠습니다. 청년이 희망을 갖는 대한민국을 위해 뛰겠습니다. 모든 문제의 근원인 집 문제 해결, &lsquo...

한국경제 | 2021.06.16 10:41 | 김명일

작심 발언 쏟아낸 송영길 "조국의 시간을 국민의 시간으로" [전문]

... 국민의힘이 탄핵의 강을 넘어 합리적인 보수로 발전해가기를 바랍니다. 여야는 상대방의 잘못을 지적하면서 자신의 잘못을 합리화하는 정치가 아니라, 서로 자기반성과 개혁을 통해 국민을 받들고 봉사하는 정치를 만들어 가기를 기대합니다. 이준석 ... 들었습니다. 청년의 삶을 짓누르는 잘못된 구조를 바꾸겠습니다. 벼랑 끝에 내몰린 청년들의 삶을 지켜내기 위해 노력하겠습니다. 청년이 희망을 갖는 대한민국을 위해 뛰겠습니다. 모든 문제의 근원인 집 문제 해결, &lsquo...

한국경제 | 2021.06.16 10:04 | 김명일

'경영난' 서울교통공사, 1천539명 감축안 제시…노조 반발

... 2015년 이래 6년째 동결된 지하철 요금과 연간 수천억원에 이르는 무임수송 등을 꼽아왔다. 그러나 서울시는 인건비 절감 등 경영합리화 노력이 부족했다며 자구책 마련을 주문한 상태다. 오세훈 서울시장은 지난달 17일 기자간담회에서 "경영합리화를 통해서 비용을 줄이고 적자를 줄이는 게 전제가 돼야 한다"며 "(공사의) 경영합리화 진척 상황을 보면서 (요금 인상 여부는) 추후 결정하겠다"고 말했다. 노조는 사측의 안이 노동자에게 피해를 전가하는, 일방적인 ...

한국경제 | 2021.06.09 10:56 | YONHAP

[일문일답] 오세훈 "차기 대선 화두는 경제·공정·통합"

... 제출한 조직개편안 관련 조례 개정안 처리가 당초 기대보다 늦춰지고 있는 것 같은데, 어떻게 보나. ▲ 최선의 노력은 하고 있다. 취임 직후 의장단과의 소통·협의에 주력했다면 요즘엔 거의 매일 아침 조찬을 시의회 위원회별로 ... 사실이다. 너무 거기에만 원인을 돌릴 일은 아니다. 양 공사(서울메트로와 서울도시철도공사)를 통합했으면 시너지가 경영 합리화를 통해 나타나야 하는데, 그런 노력이 없었다. 우리가 할 도리를 다하고 그 다음에 요금 인상을 검토하거나 ...

한국경제 | 2021.06.01 08:00 | YONHAP