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... 철도의 연계운송방안은. "고속철도가 운행되는 2000년대초면 운송의 여유분이 생길 것으로 예상된다. 고속철도가 완공되면 대구~부산간 선로용량이 1백55회로 늘어나 지금의 96회보다 59회나 늘어나 이를 화물운송 등으로 활용하면 된다. 서울역이 고속철도의 최종 역사로 확정되면 혼잡도 완화를 위해 무궁화 통일호 일부 열차를 용산역으로, 경의선 비둘기 일부 열차를 신촌역으로 분산 취급할 계획이다" (한국경제신문 1996년 9월 18일자).

한국경제 | 1996.09.17 00:00

... 경영개선 활동이 가시화되면 몸집은 작되 서비스는 듬뿍인 국철이 될 것이다. 이렇게 되면 우리나라 철도는 남북 통일뒤 동북아 철도망과 연계, 중심 철도로 도약 할 수 있을 것으로 예상된다. 철도청은 이와관련한 구체적인 사업으로 경의선(문산-장단), 경원선 (신탄리-철원-군사분계선), 금강산선(철원-군사분계선)의 복구및 동해 북부선(강릉-고성) 건설에 나설 계획이다. 이들 철도는 통일이후 북한철도망과 연결된다. 이는 또 대륙철도망(TCR) 및 범아시아...

한국경제 | 1996.09.17 00:00

... 경인철도합자회사에 양도, 일본인의 손에 의해 개통된다. 이는 일본에 의한 한국철도 건설의 시발점이다. 주요 간선철도망 대부분이 해방전에 일본인과 일본자본에 의해 건설됐다. 1905년 서울-부산 경부선을 잇는 경부선이 개통된 것을 비롯 경의선 (1906년), 호남선(1914년) 등 대부분의 간선 철도망이일제 강점기에 이뤄졌다. 대륙진출의 야심을 갖고 있던 일본이 전쟁물자 및 병력수송을 목적으로 철도 건설에 적극 나섰던 것이다. 역설적으로 해방후 정권은 철도 투자에 ...

한국경제 | 1996.09.17 00:00

... 고양시의 주거중심지를 이루고 있다. 고양시가 탄현지구 인근에 택지개발을 통해 2,000~3,000가구 규모의 탄현2지구를 조성중이고 인근에 대규모 아파트단지가 곳곳에 들어서고 있어 생활여건은 더욱 좋아질 전망이다. 경의선과 지하철 일산선이 차량으로 10분 거리에 위치, 서울로의 출퇴근이 수월하고 시외버스터미널 등이 가까워 문산 의정부 포천 등 수도권 북부지역을 연결하는 교통요지이다. 특히 아파트단지에서 서울역과 신촌를 왕복하는 좌석버스가 운행중이어서 ...

한국경제 | 1996.09.09 00:00

이영선 필자는 얼마전 학생들과 함께 신촌역에서 경의선을 탄 일이 있다. 이때 경제학을 강의하는 사람으로서 몇가지 놀라지 않을 수 없는 사실을 발견하였다. 우선 신촌역에 도착하자마자 서울의 한복판에 아직도 이런 시골 모습이 있다는 점에 놀랐다. 신촌역 주변에는 온갖 첨단 유행이 판을 치는 상가들이 즐비한데 비해 이 기차역은 일제 시대의 모습 그대로인 것 같았다. 기차표를 사는 순간 기차표 값이 의외로 싸다는데 또 한번 놀랐다. 한 시간 ...

한국경제 | 1996.09.02 00:00

... 구체적으로 올해부터 2000년까지 복선전철화가 추진되는 경부선의 수원-천안, 중앙선의 청량리(서울)-용문산(경기도 양평), 수인선의 수원-인천 구간을 비롯해 99년까지 사업이 끝나는 의정부-동두천간, 2001년 작업이 완료되는 경의선 용산(서울)-문산(경기도 연천)간이 관심지역이다. 이중 수원-천안의 주요 경유지역은 세류-병점-오산-송탄-서정리-평택 -성환-직산 등인데 아산만배후도시 수도권남부거점도시로 발전가능성이 높다. 청량리-용문간 경우지역중 청량리-덕소까지는 ...

한국경제 | 1996.08.29 00:00

... 468가구가 공급되는 것을 비롯 수원 원천지구에서는 11월중 376가구가, 남양주시 창현지구 서는 12월에 300가구가 각각 분양된다. 다음달 468가구의 아파트가 공급될 능곡지구는 서울 신촌까지 버스로 40분거리에 위치한데다 경의선 능곡 및 강매역이 단지 가까이 있으며 지하철 일산선도 자동차로 10분거리여서 청약경쟁이 치열할 것으로 전망된다. 특히 능곡지구는 주공이 지난 89년부터 택지로 개발한 곳으로 오는 10월말부터 첫 입주가 시작돼 다음달중 공급될 ...

한국경제 | 1996.08.22 00:00

... 피해근로자나 가족의 취업을 최우선으로 알선하고 환경부는 정상적인 식수공급을 받지 못하고 있는 연천, 동두천, 파주, 포천 등 4개 시.군 주민 12만4천여명을 위해 급수차 1백42대를 동원, 식수를 공급하며 복구작업때 발생한 쓰레기처리를 위해 종량제봉투 사용의무를 면제키로 했다. 건설교통부는 경의선을 내달 10일까지, 경원선은 10월5일까지 복구. 개통하고 무너진 제방도 내달말까지 복구키로 했다. (한국경제신문 1996년 7월 31일자).

한국경제 | 1996.07.30 00:00

... 지역경제회생을 위한 노력이 계속됐다. 특히 이지역에 위치한 4천여개 기업들은 공장내 각종 기계와 설비 등을 재정비하는 등 정상가동을 위해 안간힘을 쏟고 있다. 건교부 정보통신부 통상산업부 국방부 등 정부부처들은 이날도 경의선 경원선 철도 및 국도복구와 통신망 전기 가스 등 국가 산업기반시설 복구에 전행정력을 동원했다. 중앙재해대책본부(본부장 김우석 내무부장관)는 이날 국도 1.37호선과 지방도 310호선 등 3개 노선을 복구했으나 국도 47호선은 31일 ...

한국경제 | 1996.07.30 00:00

호우로 인한 선로침수로 서울-일산역까지만 운행하던 경의선이 28일 오후 선로가 복구됨에 따라 이날 오후2시20분부터 서울-금촌역까지 정상운행됐다. 또 현재 동안역까지만 운행중인 경원선은 야간복구작업으로 29일 오전 통근열차부터는 전곡역까지 정상운행이 가능하다. (한국경제신문 1996년 7월 29일자).

한국경제 | 1996.07.29 00:00