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... 게이트, ‘아빠 찬스’, 부동산 투기 등 숱한 사례에서 보듯 한국 정치인들에겐 ‘공익을 가장한 사익 추구’의 DNA가 엿보인다. 국민 상대로 거짓말은 기본이고, 노블레스 오블리주라곤 눈을 ... 경제현상이 정치·사회와 어떤 연관이 있는지에 대한 철학적 배경과 역사적 맥락을 공부하지 않은 탓이다. 원칙도 없이 임기응변에만 능한 지식꾼들이 판치는 세상이다. 부박한 사회에서 더 천박한 정치가 나라의 공론 수준을 바닥도 ...

한국경제 | 2021.10.06 17:17 | 오형규

... 정도의 중대한 선거범죄임에도 불구하고 연루된 정당의 국민의힘에 소속된 각 피고소인들은 적극적으로 직권을 남용해 공익신고자인 조성은 개인에 대해 사실 적시 명예훼손과 모욕을 수십여 회 했다"며 "명예훼손과 모욕을 ... "피고소인들은 국회의원 신분으로 고도의 법조윤리를 지켜야 할 선출직 고위공직자"라며 "더 이상 공익신고자와 선거범죄신고자들이 위축되지 않도록 가장 강력하게 처벌해 대한민국 사회의 중대한 헌법과 법의 원칙과 가치를 ...

한국경제 | 2021.09.30 16:47 | 홍민성

... '보전녹지지역'을 개발이 가능한 '자연녹지지역'으로 변경한 것부터 공공이 취해야 할 원칙에 어긋난다"며 "성남시보다 주택 공급에 더 목마른 서울시조차 이러한 초월적인 변경 결정을 한 번도 ... 할 수 없는 일"이라고 꼬집었다. 성남시가 대장동 개발 환수이익으로 5503억원이라는 단군 이래 최대 공익 환수를 했다는 주장에 대해서는 "이미 2009년 서울시가 삼성동 한전 이전부지에 GBC 개발을 진행하는 ...

한국경제 | 2021.09.27 17:10 | 조미현

... 처지다. 이 이야기들은 실화다. 드라마에나 나오는 비극이 아니다. 대한법률구조공단이나 서울시복지재단 산하 서울사회복지공익법센터 등 법률지원기관에는 부모의 빚을 물려받고 고통받는 아이들의 사례가 부지기수다. 코로나19 이후로는 더 많아졌다. ... 경우까지 봤다"고 전했다. 그는 "채권·채무의 책임과 의무를 지키는 것이 자본주의 원칙이라지만, 법적 보호를 받아야할 피해 아동이 일종의 가해를 한 부모의 빚까지 부담하는 것은 사회가 막아줘야하지 ...

한국경제 | 2021.09.23 06:33 | 하수정

... 나오기 어려웠을 겁니다. 민주당 개정안 제30조의2에 따르면 징벌적 손해배상 대상에 정무직 공무원과 후보자 등과 공익침해행위와 관련한 언론보도 등은 적용하지 않도록 했습니다. 지금까지 드러난 내용을 보면 화천대유는 민간기업입니다. ... 있도록 한 조항에 대해서는 "단순히 허위라는 이유로 표현을 제한하거나 처벌할 수 없다고 규정한 국제인권원칙에 위배된다"고 꼬집었습니다. 최대 5배에 달하는 징벌적 손해배상제의 경우 "무거운 벌금형과 같은 ...

한국경제 | 2021.09.17 11:15 | 조미현

우려했던 대로 전국 곳곳의 지방자치단체들이 ‘일산대교 통행료 면제’(공익처분)를 추진 중인 경기도를 따라하기 시작했다. 강원(미시령터널), 경남(마창대교), 광주(제2순환도로), 울산(염포산터널) 등이 민자(民資)사업으로 ... 지자체장으로선 한 표라도 도움되는 ‘이벤트’의 유혹을 느낄 만하다. 민자사업의 수익자 부담 원칙을 저버린다는 ‘포퓰리즘’ 비판쯤이야 한 귀로 흘리면 그만이라고 여길 것이다. 더 큰 문제는 ...

한국경제 | 2021.09.15 17:07

... 늘어날 것이라고 예측했다. 이번 합의문에서 서울교통공사와 노조 측은 ‘정부와 서울시에 무임승차 등 공익서비스비용 손실 보전을 건의하겠다’는 내용을 담았지만, 정부와 시는 서로 책임을 떠넘기며 재정지원에 부정적인 ... 관계자는 “지역 대중교통의 무임승차 지원 등 운영비 손실 보전 문제는 지방자치단체가 비용을 부담하는 것이 원칙”이라고 말했다. 서울시는 “이미 올해 지하철 적자 보전에 1000억원의 시 재정을 투입했다”며 ...

한국경제 | 2021.09.14 17:34 | 하수정/정지은/김소현

일산대교 운영권자인 국민연금공단이 이재명 경기지사의 통행료 면제 및 운영권 회수(공익처분) 방침에 대해 첫 입장을 밝혀 귀추가 주목된다. 공단은 “국민연금이 손해 보지 않는 방안을 강구하겠다”며 “적절한 보상이 없으면 법과 원칙에 따라 해결해 나가겠다”고 했다. 이 지사 발표 뒤 엿새 만에 나온 반응이지만, 사실상의 반대라는 점에서 일단은 다행스럽다. 이번 논란은 ‘인접 지역민이 수혜를 볼 일산대교 ...

한국경제 | 2021.09.10 17:23

... 당연하다"고 주장했다. 이 지사는 지난 3일 "경기도민의 교통기본권 회복과 통행료 무료화를 위해 일산대교 공익처분을 결정했다"고 밝혔다. 그는 "이달 민간투자심의위원회 개최 후 청문절차를 거쳐 10월에 공익처분이 ... 그 피해를 국민이 감당하고 있는 구조"라고 했다. 그러면서 "국민연금이 스스로 공표한 ESG 원칙과도 맞지 않는다"고 했다. 이 지사는 "국민연금이 손해 본다거나 국민노후자금을 훼손한다는 주장도 ...

한국경제 | 2021.09.08 13:51 | 고은이

... 해결책으로 나온 게 민간자본이 중심이 된 SOC 건설이다. 수혜자가 보편적이지 않아 '수익자 부담' 원칙에 맞춰 짓다보니 이용요금(통행료)은 불가피하게 정부 사업 SOC보다 비쌀 수밖에 없다. 민간자본(1910억원)과 ... 법곶동~김포시 걸포동)가 27개 한강 교량 가운데 유일한 유료 다리인 이유이기도 하다. 문제는 무료화를 위해 일산대교를 공익처분할 경우, 민간사업자 운영권 회수의 대가로 지급하는 보상금을 누가 부담할 것인가를 정해야 한다는 점이다. '수익자 ...

한국경제 | 2021.09.08 10:10 | 장규호