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... 결과 대통령상 2점, 국무총리상 2점, 특상 69점, 우수상 92점, 장려상 104점등 총 269점의 입선작품을 결정했다. 조병하 심사위원장 (한국과학기술대학장)은 예년에 비해 연구주제의 선택이 과학화되었을 뿐만 아니라 연구과정과 결과처리도 완벽한 수준 높은 작품이 많았다고 평가하고 "앞으로는 초/중/고등학교 과학풍토조성을 촉진토록 6개 부문 (물리 화학 생물 지구과학 농심수산 공업) 별로 각각 최우수작품에 대통령상을 수여토록 했으면 좋겠다"고 말했다. ...

한국경제 | 1989.09.20 00:00

...은 4,100억원)이던 자본금이 한햇동안 약 63%가량 늘어나는 셈이된다. 5개 시중은행들은 당초 상반기때와 마찬가지로 1,000억원씩의 유상증자와 일정비율의 무상증자를 실시할 것을 희망했었다. 그러나 은행감독원과의 협의과정에서 증권사증자등과 맞물려 그렇지않아도 위축된 증시에 악영향을 미칠 가능성이 크다는 감독원측의 반대에 부딪쳐 5개시중은행가운데 2개 은행만이 연내에 1,000억원씩의 유상증자를 실시하고 나머지 3개은행의 유상증자는 내년으로 미룬다는 선에서 ...

한국경제 | 1989.09.20 00:00

... 대규모 유/무상증자를 실시할 것이라는 소문이 계속 증권사 객장에 유포되고 있는 실정이다. 증시관계자들은 건전한 증권관행 확립을 선도해야 할 책무가 있는 증권사 들이 오히려 잦은 공시번복으로 공시질서를 문란시키고 있는 것도 큰 문제 점으로 지적되고 있지만 특히 유/무상증자가 주가에 큰 영향을 미친다는 점을 이용, 잦은 증자공시 번복 과정에서 증권사 대주주들이 내부자거래를 자행할 가능성도 높아 공시번복 요건을 강화해야 한다고 주장하고 있다.

한국경제 | 1989.09.19 00:00

... 이루어졌다는 것이다. 또 건설의 경우 5,900만주 정도가 매입당시보다 낮은 수준에서 주가가 형성 되어 있어 주가상승시의 매물압박이 그만큼 클 것으로 예상되고 있으며 증권 이 1,770만주, 무역 또한 630만주의 매물소화과정을 거쳐야 주가가 4월 1일 수준으로 회복될 것으로 전망되고 있다. *** 조립금속, 기계, 전기기계 업종 주도주 부상 전망 *** 반면 조립금속 기계 전기기계/운수장비등은 8월중의 상승기에 매물소화가 이루어져 9월중의 조정국면에서 ...

한국경제 | 1989.09.19 00:00

... 차지하는 비중이 날로 높아지고 있고 또 일부 택시운전기사의 자질부족으로 인한 말썽이 종종 발생하는 점등을 감안, 택시운전기사 자격제를 도입해 연령및 운전경력등 기본자격 요건을 강화하고 교통법규등에 관한 시험을 치르게한 후 일정 교육과정을 거친 사람에게만 택시운전면허를 발급할 방침이다. 이와함께 개인택시 면허제도 개선, 일정 유자격자의 관할관청 등록후 순서에 따라 개인택시 면허를 발급케 하고 개인택시 양수도에관한 규정도 새로 보완할 계획이다. 교통부는 이를 위해 ...

한국경제 | 1989.09.19 00:00

... 없다. 어쨋든 우리가 7차5개년계획에 바라는 것은 지금까지의 1-6차 5개년 계획처럼 외형적이고 양적인 성장에 치우친 계획이 아니라 산업구조개편을 통해 경제의 내실과 질적 내용을 강화하고 그동안 6차에 걸친 5개년계획 추진과정에서 누적 심화된 지역간 부문간 계층간의 불균형을 바로 잡아 줌으로써 선진국대열에 진입할수 있는 계획으로 다듬어져야 한다는 것이다. 그러한 시각에서 볼때 정부가 컴퓨터/전자/통신/정보공학분야/신소재산업/ 생명공학등의 소위 첨단산업의 ...

한국경제 | 1989.09.19 00:00

... 결원보충시 1차에선 제1지망자에 국한하고 2차에선 제1, 제2, 제3 지망자 전체를 성적순으로 선발함으로써 성적이 상위인 제1지망자를 탈락시키고 하위인 제2지망자를 합격시키는 부당행위를 저질렀다. 한국해양대는 89학년도 박사과정 기관학과 지원자 고모씨의 전공과목 재료역학 필기시험 점수가 0점임에도 합격 처리했으며 88학년도에도 석사과정 기관학과 지원자 이모씨등 3명이 대학원학칙 시행세칙상의 시험과목면제자 (대학전임강사 이상)가 아닌데도 지원학과 관련분야 ...

한국경제 | 1989.09.19 00:00

... 상대적으로 불리한 경쟁을 하고 있기 때문이라고 밝혔다. 또 고속버스와 시외버스간 노선확보경쟁, 각 도의 자도업체 과보호로 인한 노선의 불합리한 조정등도 업종을 통합케된 원인의 하나로 꼽히고 있다. 고속버스가 우리나라에서 첫 선을 보인 것을 경부고속도로가 생긴 직후인 지난 69년부터이며 72년까지 15개 업체가 영업을 하다가 이후 통합과정등을 거쳐 지난 78년 현재의 10개업체로 압축된 후 현재까지 고속버스업 면허발급이 일체 중단돼왔다.

한국경제 | 1989.09.19 00:00

경제정의실천시민연합의 연형윤 공동대표등 관계자일행은 19일 상호 조순부총리겸 경제기획원장관을 방문, 최근 당정협의과정을 통해 확정된 것으로 보도된 토지공개면관련 3개법안의 수정안에 대해 실망과 우려를 금치 못한다고 밝히고 과표를 고시지가의 100% 까지 조기현실화할 것 등 6개항을 건의했다. 이들은 토지공개념도입의 기초인 과표현실화문제의 경우 일반적으로 공시 지가는 시가의 70% 수준인데 공시지가의 60% 로 과표를 현실화한다는 것은 ...

한국경제 | 1989.09.19 00:00

... "이 공판이 형사소송법 22조 단서규정과 같이 "급속을 요하는 때"인만큼 공판을 진행하겠다"고 밝히고 재판을 강행했으나 변호인단과 방청객 전원이 이에 반발, 퇴정함으로써 한동안 소란을 빚었으며 피고인들은 재판부의 보충신문과정에서 묵비권을 행사했다. ** 법정소란 방청객 1명에 감치 명령 ** 보충신문에 뒤이어 검찰이 논고문낭독에 들어가자 재판부는 논고를 일시중단시키고 다시 휴정에 들어가 이날 하오 7시40분께부터 공판을 속개했으나 피고인들이 "재판부기피신청을 ...

한국경제 | 1989.09.19 00:00