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... 상반기부터 버스, 철도뿐 아니라 자전거, 전동 킥보드 등도 모바일 지도에서 최적 경로로 추천받을 수 있다. 국토교통부 대소시권광역위원회(대광위)는 전국 '마스'(MaaS, Mobility as a Service) 시범 ... 있다. 체험단 모집은 국토부 온라인 누리집에서 이뤄지며, 선발 결과는 28일 발표할 계획이다. 강희업 대광위 위원장은 "마스로 여러 교통수단을 편리하게 이용할 수 있어 국민 이동 편의를 대폭 개선될 것"이라며 "체험단 ...

한국경제 | 2023.12.17 11:13 | 김동주

... 이에 반발해 회의에 참석하지 않았다. 개정안은 경기 김포와 파주 등 인구 50만 이상의 접경지역이 포함된 대도시권 광역교통시설 확충사업에 예타를 면제해주는 내용을 담고 있다. 김포를 지역구로 둔 김주영 민주당 의원이 지난 2월 대표 ... 내용의 ‘담배사업법 개정안’ 등은 논의조차 되지 못했다. 국민의힘 관계자는 “기재위원장을 여당인 김상훈 의원이 맡고 있기 때문에 오는 29일 전체회의에서 강행 처리는 어려울 것”이라며 “다만 ...

한국경제 | 2023.11.23 18:55 | 양길성

김재섭 국민의힘 도봉갑 당협위원장은 당이 경기 김포시 등을 서울특별시에 편입하는 이른바 '메가시티 서울' 구상을 띄우자 "단호하게 반대한다"고 지난달 31일 밝혔다. 당 지도부가 관련 논의에 속도를 ... 누리고 사나. 도봉구에 사는 사람들은 서울 도심으로 향하는 지하철과 도로를 경기도까지 확장하고 내어주면서 만성적인 교통 정체와 지옥철에 시달린다"며 "재건축 재개발이 안 되는 까닭에 새로운 도시 인프라도 들어오지 않는다. ...

한국경제 | 2023.11.01 07:30 | 홍민성

... 영종도, 남동구 논현동 소래포구와 서울 강남·여의도 등 업무지구 접근성이 크게 개선될 전망이다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 한국교통연구원의 타당성 평가와 내·외부 전문가로 구성된 광역버스 노선위원회 ... 구체적인 운행 횟수 등을 협의해 면허를 발급할 계획이다. 내년 상반기 노선 운행을 시작할 예정이다. 강희업 대광위원장은 “이번 M버스 노선 신설로 인천 시민의 출퇴근 편의가 확대될 것”이라며 “광역급행형 ...

한국경제 | 2023.10.24 18:18 | 김소현

내년 상반기부터 인천에서 서울을 오가는 광역급행형 좌석버스(M버스) 노선 4개가 신설된다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 한국교통연구원의 타당성 평가와 내·외부 전문가로 구성된 광역버스 노선위원회 심의를 거쳐 ... 사업자와 구체적인 운행횟수 등의 계획을 협의할 계획이다. 운행 일정은 내년 상반기 확정하기로 했다. 강희업 대광위원장은 "이번 M버스 노선 신설로 인천 시민들의 출퇴근 편의가 확대될 것으로 기대한다"며 "광역급행형 ...

한국경제 | 2023.10.24 11:00 | 김소현

수도권 대중교통이 이달 말 잇달아 파업 사태를 맞이할 가능성이 커지고 있다. 경기도 버스노동조합은 파업 투표가 가결됐고 서울 지하철도 조만간 파업 찬반투표 결과가 나온다. 대중교통 노동조합들이 임금단체교섭협약(임단협) 철인 연말에 ... 차례의 조정이 결렬되면 26일부터 파업에 들어갈 예정이다. 51개 회사에 소속된 버스는 시내버스 7000여 대, 광역버스 2500여 대로 각각 경기도 전체의 90%, 88%에 달한다. 파업이 시작되면 경기도에서는 사상 최대 버스대란이 ...

한국경제 | 2023.10.15 18:21 | 김대훈/조철오

... 확장론’을 자극하는 민감한 문제라는 지적이 나온다. 12일 김포시에 따르면 홍철호 국민의힘 김포시을 당협위원장은 지난달 당원 행사에서 “경기북부특별자치도보다 서울시 편입이 낫다”고 밝혔다. 22대 총선 ... 편입’은 서울로 출퇴근하는 시민이 적지 않은 현 상황에서 ‘골드라인 사태’로 표출된 교통 현안을 해결할 묘안이다. 그러나 현재까지 김포시의 서울 편입론은 현실성이 떨어지는 게 사실이다. 서울시는 1990년대 ...

한국경제 | 2023.10.12 18:28 | 김대훈

... "경기북도 될 바엔 서울시 편입 추진" 12일 김포시와 지역 정가에 따르면 홍철호 국민의힘 김포시을 당협위원장은 지난달 당원 행사에서 "경기북부특별자치도보다 서울시 편입이 낫다"는 의견을 나타냈다. 22대 ... '서울 편입'은 서울로 출퇴근하는 시민이 적지 않은 현 상황에서 '골드라인 사태'로 표출된 교통현안을 해결할 묘안이다. 시 관계자는 "홍 전 의원과 김 시장은 21대 국회에서 서울 지하철 5호선 연장선을 ...

한국경제 | 2023.10.12 14:59 | 김대훈

국토교통부 산하 대도시광역교통위원회(대광위)가 서울 지하철 5호선 연장선의 역(驛) 위치 결정 시점을 ‘연말까지’로 또 미루면서 주민들의 불만이 커지고 있다. 검단지역에 놓을 역사 개수를 놓고 &lsqu... 없는 이유다. 합의가 늦어지면 사업이 백지화할 가능성도 배제할 수 없다. 국토부가 5호선 연장선 인근에 놓일 광역급행철도(GTX)-D 노선의 예비타당성 조사를 추진하고 있어서다. 강희업 대광위원장은 지난 8월 LH공사 검단 사업소를 ...

한국경제 | 2023.09.22 18:50 | 김대훈/김소현/강준완

내년부터 대중교통을 탈 때마다 이용요금의 20%를 환급해주는 교통카드 'K-패스'(가칭)가 도입된다. 대중교통을 정기적으로 이용하는 서민과 청년층의 부담을 덜어주고 대중교통 이용을 활성화하기 위한 사업이다. 국토교통부는 ... 기대하고 있다. 내년에만 180만여명이 사용하고 중장기적으로 500만여명 이상으로 늘어날 것으로 예상했다. 현재 알뜰교통카드 이용자는 9만여명 수준이다. 강희업 대도시권광역교통위원회 위원장은 "대중교통요금 인상으로 서민과 청년들의 ...

한국경제 | 2023.08.29 11:00 | 서기열