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      [단독] 중대재해법에 안전공단 출신 직원 몸값 '껑충' 뛰었다

      ... 전문가로 손꼽힌다. 법무법인 김앤장도 중대재해처벌법 시행 이후 안전보건 공단 출신과 고용부 산업안전 관련 부처 출신을 10여명 영입했다고 알려졌다. 대형 로펌 관계자는 "과거에는 로펌들이 주로 근로기준법과 노사관계 분야 전문가 위주 전관만을 영입했다"며 "중대재해법 시행되면서 로펌들이 산업안전분야 전관까지 영입해야 노동팀이 완성된다고 생각한다"고 설명했다. 구민기/곽용희 기자 kook@hankyung.com

      한국경제 | 2022.10.25 14:31 | 구민기/곽용희

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      삼성물산 하청 근로자 추락사…"중대재해법 위반 여부 조사"

      ... 2046억 원 규모로 중대재해법 적용 대상이다. 건설 주무기관은 서울시 도시기반시설본부, 시공사는 삼성물산이다. 완전개통은 올해 12월 예정이다. 고용부는 "서울청 광역중대재해관리과, 서울남부지청 산재예방지도과 근로감독관을 급파해 사고내용 확인 후 작업중지 조치했다"며 "이후 사고원인,산업안전보건법 및 중대재해처벌법 위반 여부 조사 즉시 착수했다"고 설명했다. 구민기/곽용희 기자 kook@hankyung.com

      한국경제 | 2022.10.24 14:48 | 구민기/곽용희

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      막막한 생계에…다시 운전면허 따는 노인들

      ... 액수를 10만원에서 최대 30만원으로 늘리는 방안을 추진한다고 발표하기도 했다. 하지만 생계를 위해 면허를 딴 고령자들이 단순 인센티브를 얻기 위해 면허를 반납하진 않을 것이란 지적이 나온다. 경제정의실천시민연합 관계자는 “국내 노인 일자리 질이 지속해서 나빠지는 상황”이라며 “노인 일자리를 다양화하고 이들의 생계를 뒷받침할 수 있는 사회구조를 만드는 것에 중점을 둬야 한다”고 말했다. 구민기 기자

      한국경제 | 2022.10.21 18:16 | 구민기

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      [단독] 생계 막막해지자…고령 운전면허, 6년간 50% '폭증'

      ... 발표했다. 하지만 생계를 위해 면허를 딴 고령자들이 단순 인센티브를 얻기 위해 면허를 반납하진 않을 것이란 지적이 나온다. 경제정의실천시민연합 관계자는 “국내 노인 일자리 질이 지속적으로 나빠지는 상황”이라며 “사고를 줄이는 데에 초점을 둘 것이 아니라, 노인 일자리를 다양화하고 이들의 생계를 뒷받침할 수 있는 사회구조를 만들어야 하는 것”이라고 말했다. 구민기 기자 kook@hankyung.com

      한국경제 | 2022.10.21 13:18 | 구민기

    • 18일 서울 아침 4도…전국 초겨울 날씨

      ... 급감하는 만큼 농작물 냉해 피해와 기온 변화에 따른 건강질환 등에 주의가 필요하다”고 발표했다. 이번 추위는 북서쪽에서 찬 공기를 동반한 대륙성 고기압이 한반도 쪽으로 남하하면서 발생했다. 계절이 조금씩 바뀌면서 태양 고도각이 낮아지고 태양열을 적게 받는 높은 위도에 찬 공기가 쌓인 영향이다. 기상청 관계자는 “예년에 비해 특별한 현상은 아니지만 급격한 추위에 각별하게 대처해야 한다”고 말했다. 구민기 기자

      한국경제 | 2022.10.17 18:00 | 구민기

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      "완전 자율주행은 먼 얘기"…도요타, 20년간 '지능형 운전' 올인

      ... 개발 때부터 운전자 행태 데이터를 쌓은 것으로 알려졌다. 이재관 한국자동차연구원 스마트카연구본부장은 “국내 업체들은 당장 ‘패스트팔로어’는 될 수 있지만 미래를 주도하는 ‘게임체인저’가 되기는 쉽지 않다”며 “도요타처럼 오랫동안 하나의 철학을 밑바탕에 깔고 오랜 시간에 걸쳐 조직 역량을 동원하는 묵직함은 아쉬운 상황”이라고 지적했다. 로스알토스=구민기 기자

      한국경제 | 2022.10.16 18:21 | 구민기

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      "타도 테슬라" 외친 도요타…실리콘밸리서 '혁신 실험'

      ... driving)’이다. 테슬라 구글 GM 등의 ‘인간이 완전 배제된 완전자율주행’ 개념과 달리 인간과 인공지능(AI)의 협업에 중점을 두고 있다. 발라찬드란 부문장은 “사람이 일절 개입하지 않는 자율주행 환경은 수십 년이 지나도 오지 않을 것”이라며 “도요타는 운전자 개개인의 특성에 맞춘 AI 자율주행 기술로 당장 내년부터 시장 판도를 바꿀 것”이라고 말했다. 로스알토스=구민기 기자

      한국경제 | 2022.10.16 18:20 | 구민기

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      송금·결제·코인거래까지…'디지털 정전'에 대한민국 일상 올스톱

      ... 측면이 있다”며 “이번 사태는 물리적인 산업 재해보다도 심각한 일이며 이에 대한 공론화가 필요하다”고 지적했다. 카카오 외 다른 플랫폼 업체들은 정부의 기류 변화에 예민하게 반응하고 있다. 플랫폼업계 관계자는 “이번 사태로 플랫폼 사업자 전체를 규제해야 한다는 압박이 커질 가능성이 높다”며 “내부적으로 대책 마련에 나선 상태”라고 말했다. 구민기/이광식/박진우/이승우 기자

      한국경제 | 2022.10.16 18:15 | 구민기/이광식/박진우/이승우

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      운전기사 없는 'GM 무인차'…앞차와 보조 맞춰 안전운행

      ... 우위에 설 것이란 전망이 나온다. 자가용 자율주행 시스템에서 가장 앞서고 있다는 평가받는 기업은 단연 테슬라다. 테슬라 차량에는 자동차의 소프트웨어를 무선으로 업데이트할 수 있게 보조하는 OTA(over the air) 기능이 있어 수시로 자율주행 성능이 개선된다. 비전 센서는 카메라만 사용하며 라이다·레이더 등 다양한 기기를 이용하는 자율주행 소프트웨어보다 알고리즘을 간소화해 고도화 속도를 높이고 있다. 샌프란시스코=구민기 기자

      한국경제 | 2022.10.16 17:57 | 구민기

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      "밤 11시, 30초만에 잡혔다"…운전석 빈 '자율주행 택시' 타보니

      ... 공장에서는 수 만대의 자율주행차를 양산할 설비를 건설하고 있다. 다만 아직까지 해결해야할 과제들도 남아 있다. 택시 서비스가 시작된 지 8일 만에 택시 20대가 갑자기 집결해 도로를 점거한 사태가 벌어지기도 했다. 이에 따라 약 2시간 정도 도로가 마비되기도 했다. GM 관계자는 “아직 고도화 단계에 있으며 데이터가 쌓일 수록 사고도 점점 줄어들고 있다”고 설명했다. 샌프란시스코=구민기 기자 kook@hankyung.com

      한국경제 | 2022.10.15 09:00 | 구민기