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    • 정부/업계, 연초부터 수출 비상...1월 최대 무역적자에 충격

      ... 10대품목을 생산수출하는 금성, 삼성, 대우, 현대등 관련 50개사에 수출 독려 공문을 보내기도 했다. *** 전자 / 자동차등 경쟁력 확보 부심 *** 전자업체들도 중국시장 냉각 등으로 수출이 계속 부진하자 개방바람을 타고 문이 열리는 폴란드, 헝가리, 소련, 베트남등 다른 공산권지역이나 중동, 남미등 종전의 수출주시장이던 미국, 일본, 서유럽외 국가들에의 진출을 적극 추진하고 있다. 상공부도 이같은 전자업계의 수출확대를 실현시키기 위해 전자공업진흥회, 전자업체들이 참석하는 ...

      한국경제 | 1990.02.03 00:00

    • 핫코일 로컬가격 초강세...내수가보다 무려 20%나 비싸

      ... 것이다. 특히 이러한 현상은 최근 원화가 올들어 계속 절하되는 추세를 보이면서 내수와 로컬가격의 차를 더욱 벌여놓고 있다. 게다가 미국, 브라질, EC국가의 철강업체들은 철강수요부진에 따른 자국내 핫코일가격의 대폭 인하를 상대적으로 훨씬 저렴한 원자재를 사용함으로써 국내 업체들의 수출경쟁력이 더욱 약화되고 있다는 것이다. 이처럼 핫코일 내수와 로컬가격이 역전된 것은 그동안 계속된 원화절상과 세계철강경기의 호조로 지난 88년 2/4분기 톤당 355달러이후 ...

      한국경제 | 1990.02.03 00:00

    • 수도관 동파 시비끝에 여직원 때려

      ...공이 정부에서 단행한 복수민항화 조치에 대해 "시대의 변화에 역행하는 근시안적인 항공정책으로 자국 항공기업의 경쟁력을 손상시키는 결과를 초래하는 행위"라는 등의 비판을 제기하고 있다. 대한항공은 31일 최근 발간한 대외용 홍보책자를 ... 강조했다. *** 대외경쟁력 보호 위해 더불트랙 허용치 않아 *** 대한항공은 국제항공의 복수화정책을 채택하고 있는 국가들도 자국 항공사의 대외경쟁력 보호를 위해 더블트랙(자국 항공사들의 동일노선 운항)을 허용하지 않고 있다며 정부는 ...

      한국경제 | 1990.01.31 00:00

    • >>> AP다우존스경제단신..스페인,전화서비스 개선나서 외 2 <<<

      ... EC수준까지 향상시키겠다고 밝혔다. 가르시아 텔레포리카대변인은 이 플랜이 전화기술과 서비스수준을 제고 시키고 EC내 경쟁력을 확보키 위해 지난달 중역회의에서 결정됐다고 말하고 이 플랜에 따라 향후 5년간 매년 7,000억페세타씩 투자된다고 ... 의미하는 것은 아니며 단지 대화재개를 위한 사전정지작업이라고 덧붙 였다. 마쓰우라국장의 이번 중국행은 유가화 중국국가계획위원회 주임의 일본 방문과 때를 같이 하는 것이기 때문에 큰 의미를 갖는 것으로 풀이되고 있다. 일본정부는 ...

      한국경제 | 1990.01.20 00:00

    • 세계경제 블록화현상 가속...한국은행 90년대 보고서

      ... 상승작용 *** 이 보고서는 특히 EC 통합이 동구권으로 확대, EC 경제가 동구권의 저임금과 결합할 경우 EC는 80년 아시아지역에서 일본이 기타 아시아국가 들의 노동과 결합하여 성장을 주도했듯이 일본에 필적할 고도성장지역으로 전환할 것으로 전망했다. 이에 따라 우리나라의 국제경쟁력은 더욱 약화될 것으로 예상되며 아시아 태평양지역에서도 일본-NICS(신흥공업국)-미국으로 이어져온 협력 강화 움직임이 일본-동남아(또는 중국)-미국으로 ...

      한국경제 | 1990.01.19 00:00

    • EC 공산품규격 단일화작업 본격화

      ... 회원국간 격차고려 중간수준결정 가능 *** 한편 EC의 CE마크제도 도입과 관련 EC 각국은 자국상품의 품질향상과 경쟁력 제고를 위해 먼저 국내 품질인증 규격화작업을 서두르고 있다. 특히 EC 회원국중 각종 규격이 까다롭기로 유명한 ... 결정될 가능성이 많은 것으로 전망하면서 이렇게 될 경우 프랑스등 지금까지 까다로운 규격을 내세워 왔던 일부 국가에 대한 상품수출이 보다 용이해질 것으로 지적했다. 그러나 전반적인 면에서 상품품질수준이 높아질 것은 틀림없으므로 ...

      한국경제 | 1990.01.19 00:00

    • 한-미 조선협의회 15일 개최...미,업체지원 폐지 요구

      ... 것을 요청했다. 한미 조선현안과 관련, 한국측은 OECD 가이드라인에 따른 연불금융등 최소한의 지원을 실시하고 있으며 유럽국가들과 같이 직접적인 보조금을 전혀 주고 있지 않다는 점을 강조했다. 미국정부와 미국 조선업계는 한국등 주요 조선국들이 자국 조선업체에 과도 하게 지원을 해주고 있어 미국 조선업계가 상업조선분야에서 완전히 경쟁력을 상실하고 있다고 판단하고 있으며 작년 6월 미국 조선업계가 한국과 서독, 일본, 노르웨이등을 통상법 301조를 걸어 ...

      한국경제 | 1990.01.15 00:00

    • 일본,대한국투자 계속 감소 전망..작년 20여개회사 서울지사폐쇄

      한국에 대한 일본의 투자는 임금인상과 원화의 절상, 그리고 노사분규로 인해 임금이 낮은 동남아 국가들로 투자대상이 전환되면서 지속적으로 감소될 것이라고 분석가들과 실업인들이 전망하고 있다. *** 노사분규등으로 동남아 선호 ... 대만으로 가는 것이 보통이었으나 한국의 임금인상과 원화절상으로 투자대상이 말레이시아와 태국으로 바뀌었다"고 지적하고 "한국이 경쟁력을 유지하기 위해서는 컴퓨터와 같은 산업용품 부품쪽으로 눈을 돌려야 할 것"이라고 말했다.

      한국경제 | 1990.01.12 00:00

    • 동남아국들 컨테이너진출에 긴장...국내업계

      국내 컨테이너 업계가 최근 말레이시아/인도네시아등 동남아국가들이 속속 컨테이너사업에 뛰어들자 자동화투자증대, 수출질서확립등으로 최대수출국자리 지키기에 안간힘을 쓰고 있는 모습. 태국, 말레이시아, 인도네시아등 동남아 국가들은 ... 저임금을 바탕으로 컨테이너 생산물량 확대에 본격 나서자 지난해말부터 국내 컨테이너업계도 서서히 수출가격하락등 경쟁력약화조짐을 보이고 있는 실정. 업계관계자는 "아직은 이들 국가들이 국내업계의 기술및 품질경쟁력 우위로 커다란 위협이 ...

      한국경제 | 1990.01.12 00:00

    • EC 통합대비 내륙운송체계 개발 서둘러야

      ... 해운회사간 구주경쟁의 관건이 유럽대륙내 내륙운송체계 개발에 달려 있는 것으로 의견이 모아지고 있다. 이는 92년 이후 EC가입국가들이 관세장벽을 없애고 하나의 시장으로 통합될 경우 각 선사들은 운송비에서 가장 많은 비중을 차지하고 있는 항만 양하역료 부담을 줄이기 위해 유럽 기항항구를 단일화하고 내륙에서의 경쟁력 있는 운송서비스와 확보에 주력할 것으로 분석되기 때문이다. *** 유럽내 내륙운송 철도 10%, 수로 20%, 트럭 70% ...

      한국경제 | 1990.01.12 00:00