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... 기본이라고 할 수 있다. 하지만 교육과 경제성장의 관계가 비례적이기만 한지는 좀 더 분명한 견해가 필요한 시점이다. 인적자본론을 주장한 노벨 경제학자 슐츠(T.W. Shultz)는 개발도상국 문제 고찰을 통해 이에 접근했다. 그는 교육은 국가재정을 ‘소비’하는 것이 아니라, 인간에 대한 ‘투자활동’이라고 보았다. 교육을 통해 국민의 능력과 학력을 신장시켜 개인은 계층 상승, 국가는 생산성 증대를 얻을 수 있다고 했다. 경제적으로 ...

한국경제 | 2024.05.05 11:29 | 조원경

... "어린이들의 꿈이 현실로 이뤄질 수 있는 나라를 만들겠다"고 밝혔다. 정희용 수석대변인은 논평을 통해 "미래의 주역인 어린이가 행복하고 안전하게 성장할 수 있는 환경을 조성하는 것은 어른의 도리이자 국가의 의무"라며 "대한민국의 미래이자 희망인 모든 어린이들이 안전하고 행복한 사회를 만들겠다"고 말했다. 그는 "하지만 여전히 많은 아이들이 보호의 사각지대에 놓여 있는 것이 슬픈 현실"이라며 ...

한국경제 | 2024.05.05 10:37 | 오세성

... 행복도 챙기지 못한 채 아이 키우기 좋은 나라를 만들 순 없다"고 지적했다. 그러면서 "내 아이가 꼬물꼬물 커가는 기쁨을 맘껏 누릴 수 있도록, 언제 어디서 아이를 낳더라도 양육, 보육, 교육이 가능하도록 정치와 국가의 책무를 다하겠다"고 강조했다. 이 대표는 "아이들이 꿈을 포기하지 않고 살 수 있는 나라, 어린이의 웃음소리가 끊이지 않는 사회를 위해 어른의 책임을 다하겠다"며 "어린이가 행복한 세상이어야 ...

한국경제 | 2024.05.05 10:28 | 오세성

... 가능할 것으로 예상하고 있습니다. 주가도 전기요금 인상 등 우호적인 환경이 조성돼야 반등한다는 전망이 지배적입니다. 성종화 이베스트투자증권 연구원은 "핵심 현안은 2021~2023년에 쌓인 막대한 누적 적자를 해소해 국가전력망 투자의 재원을 확보하기 위한 적정 수준의 요금 인상인데 2분기는 이미 결정이 됐고 3분기는 전력 성수기라 요금 인상 가능성이 낮아 보인다"며 "전기요금 인상 시기는 4분기가 유력해 보인다"고 내다봤습니다. ...

한국경제 | 2024.05.05 10:00 | 노정동

... 댄서와 30명의 발레리나가 함께 무료 공연을 했는데 티켓이 3시간 만에 매진됐다”고 했다. 에르비유 만난 유인촌 “참고하겠다” 올림픽을 단순히 스포츠 행사가 아닌 문화·예술이라는 국가적 무형자산을 전 세계에 알리는 장(場)으로 만들려는 파리 문화 올림피아드는 2036년 하계 올림픽 유치에 시동 건 한국에도 여러 시사점을 준다는 게 문화·체육계의 공통된 인식이다. 이날 코리아시즌 개막에 맞춰 파리를 ...

한국경제 | 2024.05.05 09:19 | 유승목

... 계기로 많은 기업이 생물다양성이 향후 기업활동에 직접 영향을 미칠 규제가 될 것으로 예상해 선제적 대응에 나섰다. 하지만 실제 나고야 의정서는 생물종에 대한 지적재산권, 예컨대 생물종에서 나온 유전자원을 활용한 기업과 이를 보존한 국가 간 이익 공유를 핵심 사안으로 제약 산업 등 일부 업종에만 영향을 미쳤다. 이후 기업들도 나고야 의정서가 자사에 미치는 영향이 미미하다는 것을 인지했고, 자연스럽게 생물다양성에 대한 경제계의 관심도 줄어들었다. 금융기관이 주도한 ...

한국경제 | 2024.05.05 06:00 | 이미경

... 사안을 중심으로 의무 공시를 요구해 국제적 정합성을 확보하는 데 중점을 뒀다. 과도한 원가나 노력이 뒤따를 수 있는 공시 영역은 선택 공시 사항으로 두되 일관된 공시 기준을 제시해 기업의 수용성과 활용성을 높였다. 실질적으로 범국가적 규제가 빠르게 확대되고 있는 기후 사안을 제외하면, 광범위한 세부 주제에 대해 기업의 공시 자율성을 폭넓게 보장한 셈이다. 온실가스배출량 또한 국제적으로 널리 활용되는 GHG 프로토콜 기준에 따라 측정할 것을 요구하면서 탄소중립 ...

한국경제 | 2024.05.05 06:00 | 이미경

... 한국타이어앤테크놀로지는 글로벌 타이어업계 최초로 전 생산과정에 걸친 친환경 원료 사용 국제 인증인 ISCC 플러스를 획득했다. 2005년부터 폐타이어 역량 강화를 위한 이니셔티브인 TIP에 참여해 폐타이어 관리 시스템이 미비한 국가에 가이드를 제공하고 있다. 오는 2030년까지 매출액 내 친환경 제품 비중을 80%로 목표로 하고 있다. 금호타이어는 지속가능한 원재료 개발을 위해 유럽의 신토스와 MOU를 체결하는 한편, 2023년 말에는 지속가능 재료를 80%까지 ...

한국경제 | 2024.05.05 06:00 | 이미경

... 전 세계 재화중량톤수(dwt)는 연평균 7.1%씩 증가했다. 국제해사기구(IMO)에 따르면 전 세계 해운 부문의 온실가스배출량은 8.6억 톤으로(2022년 기준), 총배출량의 약 1.6%를 차지한다. 아주 작은 비중 같지만, 이를 국가별 온실가스배출량과 비교해보면 7위인 인도네시아의 배출량보다 조금 낮고, 8위인 인도보다 높은 수준이다. 해운 부문을 개별 국가라고 가정하면, 배출량 기준 세계 8위에 위치한다. 해운업 온실가스배출량의 대부분은 선박이 운행 중에 배출하는 ...

한국경제 | 2024.05.05 06:00 | 이미경

... 넣는 것에 자신감을 갖고 있다. 향후 대통령이 교체되더라도 정책의 흐름이 크게 바뀌지는 않을 것이다”라고 강조했다. 수소 전략은 지역산업에 초점 주목할 것은, 미국의 수소 전략이다. 2023년 6월 미 에너지성(DOE)은 국가 그린 수소 전략을 발표했다. 2030년까지 연간 1000만 톤의 수소를 생산하고 10만 건의 신규 고용 창출을 노린다. 2050년까지는 5000만 톤의 국내 생산을 목표로 한다. “수소 전략의 요체는 지역의 산업구조와 밀접하게 ...

한국경제 | 2024.05.05 06:00 | 이승균