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    • 상의, 연초 시중자금사정 소폭 개선 전망

      ... 경색현상은 올해에도 지속될 전망이다. 분기중 시장금리는 기업자금수요 증가세의 둔화와 시중실세금리의 인하를 유도하기 위한 신축적인 통화공급, 금융산업개편과 자금흐름 개선에 대한 기대로 점진적인 하락이 예상되고 있으나 불투명한 국제유가 전망과 지난해의 통화증발,재정팽창에 따른 물가불안 요인의 가중으로 큰 폭의 하락은 기대하기 어려울 것으로 보인다. 지난해 12월 18.4%까지 상승했던 회사채 유통수익률은 오는 3월에는 17.9%수준으로 떨어질 것으로 예측됐다. ...

      한국경제 | 1991.01.07 00:00

    • 페만 개전때 소비성산업 제한송전

      *** 국제 유가 배럴당 60-70달러까지 오를 가능성 *** 정부는 7일 상오 삼청동 회의실(안가)에서 이승윤부총리겸 경제기획원장관 주재로 관계부처 장관 및 대통령경제수석비서관이 참석한 가운데 제3차 "페르시아만사태 특별위원회"를 ... 모았다. 정부는 특히 페르시아만에서 전쟁이 발발할 경우 중동지역 유전의 상당부분이 파괴되거나 생산이 중단됨에 따라 국제석유시장에 혼란이 야기되어 국제유가가 배럴당 최고 60-70달러선까지 치솟는 초고유가시대가 초래될 가능성이 있다고 ...

      한국경제 | 1991.01.07 00:00

    • 페만 전쟁발발땐 소비성산업 전력공급 제한

      *** 국제 유가 배럴당 60-70달러까지 오를 가능성 *** 정부는 7일 상오 삼청동 회의실(안가)에서 이승윤부총리겸 경제기획원장관 주재로 관계부처 장관 및 대통령경제수석비서관이 참석한 가운데 제3차 "페르시아만사태 특별위원회"를 ... 모았다. 정부는 특히 페르시아만에서 전쟁이 발발할 경우 중동지역 유전의 상당부분이 파괴되거나 생산이 중단됨에 따라 국제석유시장에 혼란이 야기되어 국제유가가 배럴당 최고 60-70달러선까지 치솟는 초고유가시대가 초래될 가능성이 있다고 ...

      한국경제 | 1991.01.07 00:00

    • 경남지방 지난해 노사분규 크게 줄어

      ... 5일이하인 업체가 45개사로 대부분을 차지했고 보름이상 계속된 업체는 1개사밖에 없었으며 사용자측이 직장폐쇄를 한 경우도 8개업체에 불과, 지난 89년 29개업체에 비해 크게 줄었다. 이에대해 노동위 관계자는 "노사분규에 대한 정부의 강력한 대응책과 지난 3-4년사이 대폭 오른 임금 및 근로환경개선등이 노사간에 크게 작용한 것 같다"며 "올해 예상되는 고유가 및 어려운 국제경제환경을 이기기 위해서는 계속적인 노사안정이 필요하다"고 말했다.

      한국경제 | 1991.01.07 00:00

    • 페만 유사시 유류배급제 실시 검토...관계장관 대책회의

      ... 계획이다. *** 비중동산 원유도입 민관비축 대폭 확대 *** 정부는 이와 관련, 앞으로 페르시아만사태의 전개추이와 국제유가 동향을 예의주시하면서 정부 및 민간의 원유비축 물량을 대폭 늘리기로 하고 정유사들로 하여금 국제원유 현물시장에서 ... 인도네시아 등 비중동지역으로 부터의 원유도입 물량을 대폭 늘려나가기로 했다. 이와 함께 일단 전쟁이 발발, 국제유가가 폭등할 경우에는 국내 수급안정을 기하기 위해 유류배급제를 실시하는 한편 국내유가의 2차 인상도 서둘러 단행할 ...

      한국경제 | 1991.01.05 00:00

    • < 외신면 톱 > 국제유가, 배럴당 24-25달러대로 하락

      국제유가는 3일 부시 미대통령의 전격적인 대이라크 외무장관 회담 제의에 자극받아 새해들어 연속 이틀째 큰폭으로 떨어지면서 지난해 8월말 이래 가장 낮은 배럴당 24-25달러대를 기록, 페만사태이전 수준으로 빠른 속도로 회귀하고 ... 이라크에 제안하는등 페만사태의 평화적 해결이 최종 순간에 가능할 것이라는 낙관적인 분위기가 장세를 압도해 이같이 유가가 내렸다고 거래업자들은 말했다. 런던시장의 영국 북해산 브렌트유(2월 인도분)는 이날 24.89달러로 전날보다 ...

      한국경제 | 1991.01.04 00:00

    • < 공항소식 > "페만사태" 유가불안으로 몸살 앓는 항공업계

      페르시아만사태로 인한 유가인상 불안으로 세계 각국 항공사들이 운항 경비 절감노력과 함께 감편운항,종업원 감축, 심지어는 일부노선 매각등 대응책 마련에 안간힘을 쓰고 있다. 항공운송업은 경비중 유류비가 차지하는 비율이 인건비 다음으로 높아 최근 국제유가 인상으로 세계 항공사들이 지난 80년대초의 제2차 석유 파동이후 최대의 경영위기를 맞고 있다. *** KAL 연료비 추가부담 연 1천5백억원 예상 *** 국적기인 대한항공은 지난해 유가인상으로 ...

      한국경제 | 1991.01.04 00:00

    • 지난해 10월중 에너지소비 증가율 크게 둔화...동력자원부

      ... 동자부는 이와 관련, 현재 페르시아만에서 전쟁이 발발했을 경우의 "가상시나리오"를 토대로 원유수급 및 제2차 국내유가조정대책 등을 마련중이며 다른 관계부처들도 유사시에 대비해 중동지역 건설업체 및 근로자 철수대책, 에너지절약시책의 ... 장기적인 대책을 검토하고 있다"고 밝혔다. 이 관계자는 이어 "만일 페르시아만에서 전쟁이 발발하고 이에 따라 국제유가격이 폭등할 경우에는 지난해 11월 휘발유와 등유가격을 평균 28% 인상한데 이어 그동안 인상을 유보해왔던 ...

      한국경제 | 1991.01.04 00:00

    • 올해 세계 경제 올해도 저성장 지속

      올해 세계경제는 유가상승에 따른 충격이 지속됨에 따라 저성장을 기록할 것이나 물가는 안정세를 유지할 것으로 전망됐다. 또 세계교역은 선진국경제의 성장둔화로 여전히 낮은 신장률을 보이고 국제금리는 높은 수준에 머물 것으로 예측됐다. 3일 한국은행이 발표한 "91년 세계경제의 동향과 전망"에 따르면 올해 선진국 경제는 유가상승에 따른 비용상승 효과로 공급이 위축되고 인플레압력의 증대로 대부분의 국가들이 금융긴축을 지속할 것으로 예상됨에 따라 ...

      한국경제 | 1991.01.03 00:00

    • 국제유가 상승으로 90년중 원유도입금액 크게 늘어...동력자원부

      페르시아만사태에 따른 국제유가 상승으로 원유 도입금액이 크게 늘어나고 있다. 1일 동력자원부에 따르면 지난해 11월말현재 총원유 도입량은 2억8천8백만배럴(하루 86만1천배럴)로 전년동기비 9.2% 늘어났고 평균 도입단가도 배럴당 15달러72센트에서 19달러29센트로 3달러57센트가 높아져 총도입금액이 58억2천만달러로 전년동기보다 34%가 증가했다. 페르시아만사태이후 국제유가가 가장 많이 올라 국내 도입가격이 배럴당 31달러 50센트에 ...

      한국경제 | 1991.01.01 00:00