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... 주식및 환율시세와 각종 재테크 정보는 타의 추종을 불허한다. 요일별로 특화된 섹션신문은 ''신문속의 신문''으로 읽는 맛을 더하게 한다. 한경을 읽으면 돈버는 방법과 경제해석능력이 저절로 길러진다. ''인텔리화.디지털화.글로벌화''로 대변되는 새 천년의 주역이 되는건 물론 이다. ----------------------------------------------------------------------- 재테크정보의 최고 포털사이트로 떠오른 ...

한국경제 | 1999.10.11 00:00

... 부품을 수출하기 위해 미국 자동차 빅3의 품질기준인 QS9000 인증을 따는 업체들이 급증하고 있다. 11일 자동차공업협동조합(이사장 이상일) 및 업계에 따르면 차부품업체들이 수출선 개척을 위해 필수적인 해외 품질인증을 획득, 글로벌 공급망을 갖추는 데 주력하고 있다. 지난 상반기중 QS9000 인증을 받은 업체는 공화(서모스탯등) 경신공업 (와이어링하니스) 동보(피스톤핀등) 한국베랄(브레이크패드) 등 모두 44개사 로 집계됐다. 이에 따라 지난 95년 ...

한국경제 | 1999.10.11 00:00

... 이사(미국 미네소타대 전자공학 박사, LG반도체) 주요사업 :반도체 회로도면 편집 소프트웨어와 레이아웃 검증용 소프트웨어를 공동개발해 수출한 실적이 있다. 앞으로 기술적인 마케팅과 판매망을 가동시킬 강화할 계획. 미국 협력사인 글로벌CAD사와 Syntest사 등과 공동으로 개발제품에 새로운 기능을 추가, 패키지 상품으로 발전시킬 예정. 매출 :2000년 5억원, 2002년 50억원, 2003년 1백억원:파이손테크 자체 추정. 투자유치계획 :올 연말까지 ...

한국경제 | 1999.10.11 00:00

... 온 덕분이다. 21세기 경영환경 변화의 특징은 디지털화에 따라 사이버 세계가 본격적으로 등장하고(디지털화), 기술이 과거와는 비교할 수 없을 정도로 급속하게 발전 하며(기술발전의 가속화), 경제적 국경 개념이 없어진다(글로벌화)로 요약할 수 있다. 시장 또한 변화속도가 빨라진다. 먼저 정보통신 기술의 발전과 인터넷의 급속한 보급은 새로운 시장을 무궁무진하게 만들어내고 있다. 이 신시장을 선점한 기업이 전통적인 제조업체들을 밀어내고 있다. ...

한국경제 | 1999.10.11 00:00

... 분리, 초우량 기업으로 성장케 한다는 것이다. 현대는 목표 연도인 2003년까지 건설 자동차 전자 종공업 금융 및 서비스 등 5개 전문 소그룹으로 분할된다. 소그룹 모두 현재 국내 1위에 올라있는 핵심업종이며 현대는 앞으로 글로벌 Top 3에 진입한다는 목표를 세웠다. 핵심역량 집중육성, 재무구조개선, 수익성 위주의 경영 등을 통해 21세기 선진기업의 토대를 마련하겠다는 전략이다. 또한 21세기형 기업으로 전환하기 위해 경영구조를 개편하고 사외이사 및 ...

한국경제 | 1999.10.11 00:00

... 영국의 면화가격이 10분의 1로 하락하기까진 70년이 걸렸다. 미국에서 자동차 보급률이 25%에 달하는데는 50년이 소요됐다. 그렇지만 지금 인터넷은 상용화된지 5년만에 보급률 25%의 벽을 넘었다. 가속도가 붙은 기술발전과 경제의 글로벌화는 승자의 조건을 송두리째 바꾼다. 이같은 변화의 물결속에서 기업들이 승리하기 위해선 구체적으로 자산 운용의 효율화와 재무구조의 건실화 글로벌화에 대응 기업가 정신의 고양 등이 필요하다. 우선 보유자산을 최소한으로 줄여야 ...

한국경제 | 1999.10.11 00:00

... 한델스블라트(독일) 아시안월스트리트저널(홍콩) 레제코(프랑스) 파이낸셜포스트(캐나다) 등이 그것이다. 아직 공산주의 체제를 유지하고 있는 중국에서조차 중국경제일보가 권위를 인정받고 있다. 어느 나라를 막론하고 경제지들이 글로벌시대, 새로운 밀레니엄을 여는 기수의 역할을 하고 있는 것이다. 경제신문은 복잡하고 급변하는 세계경제의 흐름을 일목요연하게 담아 낸다. 무엇이 중요한지조차 판단하기 힘들 정도로 무궁무진한 경제정보를 질서 있고 논리적으로 가공해 ...

한국경제 | 1999.10.11 00:00

... 강하게 하는 힘은 여기서 나온다. 고성장의 동력, GE캐피탈 =GE는 더이상 제조업체가 아니다. GE의 매출액 중 50%, 영업이익의 37%를 담당하는 곳은 GE캐피탈이다. GE의 21세기 기업상도 "고품질의 제품도 공급하는 글로벌 서비스기업"이다. 즉 제조 금융 서비스를 패키지화한 고품질의 가치를 판매하는 서비스기업인 것이다. 높은 신용등급(AAA)을 바탕으로 GE내의 타사업부문에 저리의 자금을 공급 하고 리스 등 금융기능을 제공함으로써 제조업을 지원한다. 역으로 ...

한국경제 | 1999.10.11 00:00

... 데 따른 것이다. 국내 업계도 이들과 합작회사를 설립하거나 업무 제휴를 맺는 등 협력 관계 를 모색하고 있다. HP의 신임 CEO 칼리 피오리나(44) 회장은 오는 28일 서울에 온다. 통신장비업체인 루슨트 테크놀로지 글로벌 서비스부문 사장 재임중인 지난 7월 HP의 최고경영자로 임명된 그는 젊은 여성회장이라는 점 때문에 화려한 스포트라이트를 받았다. 취임(12월)전 아시아지역 순방차 이뤄진 이번 방문에서 피오리나 회장은 국 내 주요 고객과 정부 관계자들을 ...

한국경제 | 1999.10.10 00:00

... 1백여명으로 확충했다. 현대정공은 또 내년초에는 기아계열사를 포함한 몇몇 부품사 인수합병을 본격화하기로 했다. 이로써 2001년까지는 섀시 의장 전장등 3개부문의 모듈부품 설계기술 개발 을 완료, 2003년까지 세계 자동차 부품회사 "글로벌 톱 10"에 진입한다는 계획이다. [ 용어설명 ] 모듈(Module) : 기계 및 전자산업에서 "덩어리 부품"을 통칭하는 용어다. 덩어리 부품은 여러개 부품이 모여 하나의 기능을 하는 반제품을 말한다. 차의 앞부분을 따져보자. ...

한국경제 | 1999.10.10 00:00