한국경제

靑 "열차운행, 민족공동체 형성 전환점"

... 강조했다. 또 "개성공단 사업의 경우 철도를 통한 대량운송과 운송시간 단축을 통해 물류비를 절감시킬 수 있을 뿐 아니라 시내에 거주하는 북측 근로자의 출퇴근 문제를 해소할 수 있어 개성공단 사업의 안정적 발전에 기여할 것"이라며 "금강산 관광사업도 동해선 철도를 금강산 관광객 운송에 활용하면 관광활성화의 계기가 될 것"이라고 설명했다. 청와대는 나아가 "향후 남북간 철도가 보다 멀리 대륙까지 연결돼 정기적 운행이 이뤄지게 된다면 한반도는 동북아 물류 거점으로 거듭나고, ...

연합뉴스 | 2007.05.16 00:00

이용섭 건교부장관 "대륙횡단철도 본격 추진할 것"

... 더불어 시베리아횡단철도(TSR)와 연결되도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 이 장관은 "북측의 의지만 있으면 올해 하반기 남북철도 개통이 가능하다"면서 "개통 초기에는 경의선은 개성공단 소요 자재, 생산물자를 수송하고 동해선은 금강산 관광객 수송에 이용할 계획인데 북한 전체와 대륙횡단 철도를 이용하려면 북한의 철도 실태 조사와 현대화 사업이 필요하다"고 주장했다. 그는 "남북철도의 본격적인 운영을 위해 남북철도공동운영위원회를 북측에 제의해 운영하려고 한다"면서 "남북 ...

연합뉴스 | 2007.05.16 00:00

[열차시험운행] 미리 타 본 `남북열차'

... 경의선.동해선 열차 시험운행이 하루 앞으로 다가오면서 행사가 어떻게 진행될 지 관심이다. 16일 통일부에 따르면 열차 시험운행은 경의선의 경우 문산역-임진강역-도라산역-판문역-손하역-개성역 구간(27.3㎞)에 남측 열차가, 동해선은 금강산역-삼일포역-감호역-제진역 구간(25.5㎞)에 북측 열차가 투입돼 군사분계선(MDL)을 넘어 상대측 지역에 들어갔다 돌아오는 형식으로 진행된다. 시험운행에 사용되는 열차는 디젤 기관차 1량에 객차 4량, 발전차 1량 등 총 6량으로 ...

연합뉴스 | 2007.05.16 00:00

[BizⓝCEO] 도드람양돈협동조합‥'농민이 주인' 수평적 계열화 구축

... 던졌다. 조합의 양돈연구소는 현재 분뇨자원화 사업을 활발하게 전개하고 있다. 분뇨자원화 사업은 이천지역의 토양을 비옥하게 만들어 기름진 이천 쌀을 생산할 수 있는 데 결정적인 역할을 하고 있다. 진길부 조합장은 "글로벌 경쟁력을 키우기 위해 중국에 전진기지를 구축하는 한편 북한의 금강산 개성공단에 양돈장 지원 사업을 전개해 나갈 것"이라며 "품질로 승부하는 알찬 농업결속체로 성장하겠다"고 전했다. 신재섭 기자 shin@hankyung.com

한국경제 | 2007.05.16 00:00 | 박태화

남북철도 시험운행 'D-1'

역사적인 경의선과 동해선 남북철도 시험운행이 하루 앞으로 다가왔습니다. 남북은 내일(17일) 경의선 문산역과 동해선 금강산역에 각각 기념행사를 갖고, 동시에 북측 개성역과 남측 제진역을 향해 열차를 열차를 운행합니다. 남북 양측은 오늘(16일) 열차 탑승자 명단을 교환하고 시험운행을 위한 최종 작업을 마무리했습니다. 군사분계선을 넘어 남북간 열차가 오가는 것은 경의선이 56년, 동해선은 57년만입니다. 김민수기자 mskim@wowtv.c...

한국경제TV | 2007.05.16 00:00

[열차시험운행] 대륙까지…`꿈'은 이뤄지나

... 잡으면서 기대를 높였지만 하루 전날 북측이 군사보장이 이뤄지지 않았다며 무기연기하면서 또 성사되지 못했다. 시험운행이 이뤄지는 연결구간은 경의선이 문산-임진강-도라산-MDL-판문-손하-개성에 27.3km, 동해선이 제진-MDL-감호-금강산에 이르는 25.5km에 걸쳐 있다. 다만 북측의 일부 역사와 신호통신체계는 아직 마무리 작업이 필요한 상태다. 지금까지 철도 연결에 투입된 비용은 남측 구간에 3천645억원이, 북측 구간에는 대북 자재.장비 차관 1천523억원과 ...

연합뉴스 | 2007.05.16 00:00

"남북경협시 환경보전 대책 강화해야"

... 건설은 북한의 환경상태에 새로운 압력요인"이라며 "이미 황폐화된 북한의 국토환경과 생태환경은 경제특구의 난개발로 인해 더욱 황폐화되고 수자원, 산림자원 등 환경자원의 낭비가 우려된다"고 강조했다. 특히 "'개성공업지구법', '금강산관광지구법'에 환경보전 관련 조항은 있지만 선언적인 언급에 불과하고 구체적인 환경관리 법령과 세칙은 시행되지 않고 있다"면서 "개성공업지구와 금강산관광지구의 개발, 운영이 미치는 환경영향에 대한 사전적인 평가가 제대로 이뤄지지 않았다"고 ...

연합뉴스 | 2007.05.16 00:00

남북열차 내일 오전 반세기만에 운행

남북 탑승자명단 교환..막바지 점검 분주 남북의 열차가 17일 경의선과 동해선을 달려 반세기만에 휴전선을 넘는다. 남북은 이날 오전 경의선 문산역과 동해선 금강산역에서 각각 `남북철도연결구간 열차시험운행' 공식 기념행사를 갖고 오전 11시30분 북측 개성역과 남측 제진역을 향한 열차를 동시에 운행한다. 군사분계선(MDL)을 넘어 열차가 남북을 오가는 것은 경의선의 경우 1951년 6월 12일 이후 56년 만이며 동해선은 1950년 이후 57년 ...

연합뉴스 | 2007.05.16 00:00

[사설] (17일자) 반세기만에 이어지는 남북철도

분단으로 철로가 끊긴 지 56년 만에 오늘 역사적인 남북간 철도운행이 이뤄진다. 남북 양측의 열차가 군사분계선을 넘어 경의선의 문산과 개성역,동해선의 제진과 금강산역을 잇는 철도연결구간을 처음 시험운행하는 것이다. 비록 일회성(一回性)의 임시운행이기는 하지만 본격적인 남북간 철로 개통에 한발짝 다가선다는 점에서 그 상징적인 의미가 결코 작지 않다. 무엇보다 이번 철도시험운행은 과거 여러 차례 남북간 합의에도 불구하고 북측의 군사적 보장조치 거부로 ...

한국경제 | 2007.05.16 00:00 | 추창근

[리포트]"녹슨 철마, 평화의 철마로"

... 의미가 있다. 반세기 이상 떨어졌던 민족의 혈맥을 다시 잇고 평화와 공존의 미래로 달려가는 역사적 날이다. 이번 시범운행을 계기로 남북간 정기운행에 대한 기대도 커지고 있습니다. 이 사장은 먼저 당장 운행이 가능한 개성공단과 금강산부터 첫 걸음을 띄는 것이 중요하다고 강조합니다. 이 철 철도공사 사장 바로 정기운행으로 이어지도록 하는게 가장 큰 과제다. 개성공단 통근열차와 금강산 관광열차는 바로 북한이 동의만 하면 오늘이라도 당장 운행할수 있다. 남북철도 ...

한국경제TV | 2007.05.15 00:00