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      [르포] 9년만에 한국서 열린 '전기차 올림픽'…국내브랜드가 채웠다(종합)

      현대차그룹·LG·삼성SDI 등 160개사 참가…'이지스왑' 등 선봬 "한국은 제작부터 배터리, 충전까지 전기차 분야에서 다양한 브랜드를 보유하고 있네요. " 일본의 소규모 자동차 부품업체에서 일한다는 야마모토 히로시(48) ... 가장 안쪽 '노른자' 자리는 전기차 관련 대표 기업인 현대차그룹과 현대모비스, 삼성SDI 등이 자리했다. 현대차그룹은 올해 초 열린 세계 최대 IT·가전 전시회인 'CES 2024'에서 기아가 처음으로 선보인 '이지스왑' 기술을 ...

      한국경제 | 2024.04.24 17:41 | YONHAP

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      [르포] 9년만에 한국서 열린 '전기차 올림픽'…국내브랜드가 채웠다

      현대차그룹·LG·삼성SDI 등 160개사 참가…'이지스왑' 등 선봬 "한국은 제작부터 배터리, 충전까지 전기차 분야에서 다양한 브랜드를 보유하고 있네요. " 일본의 소규모 자동차 부품업체에서 일한다는 야마모토 히로시(48) ... 가장 안쪽 '노른자' 자리는 전기차 관련 대표 기업인 현대차그룹과 현대모비스, 삼성SDI 등이 자리했다. 현대차그룹은 올해 초 열린 세계 최대 IT·가전 전시회인 'CES 2024'에서 기아가 처음으로 선보인 '이지스왑' 기술을 ...

      한국경제 | 2024.04.24 16:52 | YONHAP

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      머스크 "자율주행 믿어라"…K-자율주행, 어디까지 왔나 [엔터프라이스]

      ... 것으로 풀이됩니다. 또한 현대차 측은 속도의 차이는 있을 수 있으나, 멈춘 것은 아니라고 설명했거든요. 실제 현대차그룹은 내부적으로 연구 조직을 개편하고, 내후년까지 소프트웨어, 자율주행 등 전략투자를 위해 1조 6천억 원을 집행할 ... 공급하기 위해, 스페인에 배터리 시스템 공장 착공식을 진행했다고 밝히기도 했는데요. 다만 여전히 매출 비중은 현대차와 기아에 대한 의존도가 높습니다. 작년 기준으로 현대차에 43%, 기아에 35.3%가 편중된 만큼, 매출망의 다변화는 필요해 ...

      한국경제TV | 2024.04.24 14:34

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      토레스EVX·렉스턴 한라인서 조립…KGM "내년 하이브리드차 생산"

      ... 충전시스템에 대한 정밀 검사시스템도 적용됐다. 여러 업체에 매각되며 부침을 겪었던 KGM의 역사를 고려하면 KG그룹 인수 후 빠르게 정상화하고 있다는 인상을 풍겼다. 공장 투어가 끝난 후 만난 박장호 생산본부장도 같은 의견이었다. ... 지적에는 "사람을 줄이기 위해 공사를 한 것은 아니었다"며 "효율성 증대가 주요 목적"이라고 강조했다. 그는 기아 모하비와 더불어 국내에서 유일하게 생산되는 프레임 차량인 렉스턴을 단종할 계획이 없다고 말한 데 이어 내년부터 하이브리드차도 ...

      한국경제 | 2024.04.24 14:00 | YONHAP

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      현대차그룹, 삼성 제치고 1위…18조원 벌어들였다

      지난해 국내 4대 그룹(삼성·현대차·LG·SK그룹)의 영업이익이 전년 대비 65% 넘게 폭락한 것으로 나타났다. 지난해 반도체·디스플레이 업황 부진이 전체 실적 악화로 연결된 모습이다. ... 43.3% 늘었다. 이 중 현대자동차는 작년 영업이익이 6조6710억원을 기록해 조사 대상 기업 중 1위였다. 기아는 6조3056억원으로 뒤를 이었다. 두 회사 모두 3조원이 넘는 영업이익 증가가 있었다. 현대제철과 현대글로비스 ...

      한국경제 | 2024.04.24 11:25 | 이시은

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      4대 그룹 영업이익 1년새 47조원 증발…삼성 92% 감소

      CXO연구소, 4대 그룹 계열사 306곳 영업이익 변동 현황 분석 국내 4대 그룹의 영업이익이 1년 새 65% 이상 급감한 것으로 파악됐다. 특히 그룹 전체 영업이익 1위를 유지하던 삼성은 90% 넘게 영업이익이 감소하면서 ... 적자를 기록한 데다, LG화학도 작년 1천91억원 적자로 주저앉으면서 그룹 전체 영업손익이 적자로 돌아섰다. 4대 그룹 계열사 중 단일 기업으로는 현대차가 작년 영업이익 1위를 차지했고, 기아가 그 뒤를 이었다. 반면 삼성전자와 SK하이닉스는 ...

      한국경제 | 2024.04.24 11:00 | YONHAP

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      수입차 이젠 '비-벤-테' 시대…'독일 3강' 구도 깨졌다

      ... 있다. 렉서스와 볼보가 지난 1분기 5%의 시장 점유율을 보였고, 미니 포르쉐 도요타 등이 4% 점유율로 2군 그룹을 형성하고 있다. 수입자동차 회사 관계자는 “아우디를 포함해 전통의 ‘독3사’ 구도가 ... 수입차 판매량은 2022년까지 계속 성장세를 이어오다 그해 28만대를 기점으로 둔화세를 보이고 있다. 현대자동차와 기아 등 국산 승용차들이 하이브리드카와 전기차 등 라인업을 잘 갖추고, 제네시스의 고급화 전략이 성공하며 지금까지 수입차 ...

      한국경제 | 2024.04.23 16:26 | 김재후

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      '전기차올림픽' EVS37 서울서 개최…첨단 모빌리티·배터리 공개

      현대차·기아·LG·삼성SDI 등 160개사 참가…역대 최대 규모 미래 PBV 차량 기술·전기차 무선 충전 방식도 선보여 국내 주요 완성차와 배터리 업계가 대거 참여하는 '제37회 세계전기자동차 학술대회 및 전시회'(EVS37)가 ... 26일까지 나흘간 역대 최대 규모로 열린다. 개막식을 포함한 본격적인 행사는 24일부터 진행된다. 우선 현대차그룹은 이번 전시에서 차세대 기능을 갖춘 전기차와 최첨단 목적 기반 모빌리티(PBV) 기술력을 과시한다. 특히 현대차그룹은 ...

      한국경제 | 2024.04.23 16:25 | YONHAP

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      현대캐피탈 연체율 0%대…"선제적 리스크 관리 성공"

      ... 신한·삼성·현대·KB국민·롯데·우리·하나·비씨카드 등 국내 전업 카드사 8곳(평균 1.63%)보다도 낮은 수치다. 현대캐피탈은 현대자동차그룹의 전속금융사다. 현대차와 기아, 제네시스 고객이 자동차를 구매하거나 빌릴 때 금융서비스를 제공한다. 전체 상품 자산 가운데 자동차 금융 자산 비중은 80%에 달한다. 국내 캐피탈사가 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 대출 부실 위기에 ...

      한국경제 | 2024.04.23 15:12 | 조미현

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      승강기·자동문도 OK…로봇배송 시대 '성큼'

      ... 22.7% 성장하고 있다. 2030년 물류 5개 중 하나는 로봇에 의해 배송될 것으로 보인다. 현대자동차·기아는 배송 로봇 ‘달이 딜리버리’를 2분기 중 서울 성수동 오피스빌딩 ‘팩토리얼 ... 개선한 버전이다. 배송 목적지에 도착하면 카메라로 안면을 인식해 자동으로 서랍을 열어 물품을 전달한다. 현대자동차그룹 스타트업에서 분사한 모빈은 스스로 계단을 오르고 내릴 수 있는 배송 로봇을 개발하고 있다. 3차원(3D) 라이다와 ...

      한국경제 | 2024.04.22 18:00 | 장강호