통합검색

... 규모로 신축예정이며, 영풍그룹이 제2사옥을 서린동에 신축중이다. 이외에도 아세아시멘트, 삼미그룹, 동부그룹등이 사옥을 신축할 계획중에 있다. 쌍용증권을 비롯 8개 증권회사가 여의도에 사옥을 신축할 계획이며 국민투자신탁, 기아그룹 제2사옥, 박영사, 일신방직등이 현재 계획중이거나 신축중이다. *** 임대사무실 45만평 면적 54만여평 추정 *** 서울지역에 임대용으로 공급될 사무실은 45만평 정도이고 필요한 사무실 면적은 54만여평으로 추정되는데 ...

한국경제 | 1989.07.02 00:00

... 본격 진출하기 시작한데다 경쟁상대국인 일본제품보다 가격경쟁력까지 앞서 지난해에비해 22.5%늘어 1억2,000만달러에 이르렀다. 자동차의 경우 7,000만달러로 전년도에 비해 무려 119.4%나 늘어난 것으로 집계됐다. 이같은 실적은 현대의 쏘나타판매호조및 부품수출증가, 기아및 대우의 본격 진출에 힘입은 때문으로 분석됐다. 타이어 튜브는 품질개선및 가격경쟁력향상, 한국산 상품에 대한 인식제고 등으로 전년도보다 61.1%나 늘어났다.

한국경제 | 1989.07.02 00:00

기아정기 주권 신규상장 1. 상장종목 : (주)기아정기 보통주, 보통1신주및 보통2신주 2. 주식의 종류와 수 (가)기명식 보통주 (1회) 11만주 (나) 기명식 보통1신주(2회) 127만주 (다) 기명식 보통2신주(3회) 102만주 계 340만주 3. 1주의 발행가 (가) 보통주 5,000원(액면가) (나) 보통1신주 5,000원 (다) 보통2신주 1만3,000원 4. 발행일 (가) 보통주 86. 12. 27 (나) 보통1신주 ...

한국경제 | 1989.05.30 00:00

... 구체화되고 있는 기업회계기준 개정안이 영업실적과 주주지분에 유리한 영향을 주는 기업은 포항제철 대한항공 현대자동차등 대규모 특별 상각을 통해 장부에 표시되지 않은 유보이익을 보유하고 있는 대형우량 기업들이다. 또 유공 금성사 기아산업등 원화절상에 따라 대규모 평가이익을 얻은 기업들도 영업실적이 더욱 호전될 것이다. **** 대규모 해외사업 환차손 발생 기업엔 불리 **** 이에반해 부실채권을 많이 보유하고 있는 시중은행과 동아건설 라이프주택 대우등 ...

한국경제 | 1989.05.30 00:00

... 이에 따라 오는 7월 이후에 대미수출 물량을 선적하려던 엑셀 수출일정을 앞당겨 다음달에 엑셀의 조기선적에 착수, 계절적으로 신차 수요가 많은 올해 4/4분기부터 미국 전역에서 본격적인 판매에 들어가는 방안을 강구중이다. *** 기아, 버스/트럭등 상용차 수출확대 주력 *** 기아산업은 주요시장에 대한 판매권이 포드사등 합작사에 귀속돼 독자적인 수출전략을 펼치기 어려운 승용차 대신 버스와 트럭등 상요차의 수출확대에 주력하고 있다. 기아산업은 이와관련 중국을 ...

한국경제 | 1989.05.29 00:00

... 적자를 줄이기 위한 정부의 수입선다변화정책에 따라 수입이 제한을 받고 있다. *** 외제차 대리점 거의 재벌기업 차지 *** 한편 외제차 국내대리점은 벤츠대리점인 한성자동차를 제외하면 모두 재벌기업들이 맡고 있는데 BMW는 코오롱상사, VW는 효성물산, 볼보는 (주)한진, SAAB는 두산산업, GM은 대우자동차, 포드는 기아서비스, 뿌조는 동부산업, 르노는 (주)쌍용, 피아트는 (주)금호, 혼다는 대림자동차등이 국내수입판매를 맡고 있다.

한국경제 | 1989.05.27 00:00

... 유도 *** 정부는 노사분규가 진정국면에 들어선 점을 감안, X-2카를 조기수출하고 업계가 지나친 내수경쟁을 막아 해외수출시장전략을 강화하도록 유도할 예정이다. 한편 4월말 현재 내수시장은 승용차의 경우 현대와 대우, 기아가 각각 46.3%와 33.4%, 20.2%를 차지, 현대의 독주가 크게 견제를 받고 있으며 상용차를 합한 전체 자동차 내수시장 점유율은 현대 45.9%, 기아 31.4%, 대우 18.1%, 아시아 2.4%, 쌍용 2.1%로 ...

한국경제 | 1989.05.27 00:00

... 국영 기업체및 국책은행등의 경우 정부가이드라인 (8.5%인상)과 노조요구율(15-20%)의 현격한 차이로 협상이 지연되고있으나 공기업의 속성상 일정선에서 타결될것으로 전망된다. 또 공동교섭 추진의 실패로 분규가 우려되던 자동차업계도 기아산업 쌍용자동차등이 이미 25.84%의 19.32%의 임금인상으로 각각 타결돼 다른업체도 비숫한 수준에서 협상이 마무리될것으로 내다보이고 있다. 또 지난해수준을 크게 밑돌던 30대계열그룹 기업의 임금타결진도율도 이날 현재...

한국경제 | 1989.05.25 00:00

... 포함한 18개 그룹이 은행차입금의 15%를 올해 의무적으로 갚아야 하는 자기자본지도비율 미달업체였다. 자기자본 지도비율 달성업체 가운데 올해 의무적으로 갚아야할 은행빚이 가장 많은 업체는 선경그룹으로 348억원이고 다음으로 기아산업(253억원), 효성(208억원)등의 순으로 나타났다. > 계열별 89년도 은행차입금 상환의무액 br /> ( 단위 : 억원 ) =================================================...

한국경제 | 1989.05.25 00:00

기아산업이 상용차 수출시장의 북미주 확대를 적극 추진중이다. 24일 관련 업계에 따르면 기아산업은 버스와 트럭등의 상용차 수출을 늘리기위해 현재 동남아와 중동등에 국한된 상용차 수출시장을 북미주로 확장, 상용차 수출을 본격화하는 방안을 모색중이다. ** 87년에 수출 경험...그동안 중단돼 ** 기아산업은 이와관련 지난87년 국내 상용차로는 처음으로 북미주인 캐나다에 시험수출해 시장 진출 가능성을 타진했던 소형승합자동차 베스타를 보완해 ...

한국경제 | 1989.05.24 00:00