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    • 로봇산업 전용공장 투자열기...노사분규 영향으로 수요증가 전망

      ... 했다. **** 다른 재벌그룹도 로봇산업에 본격 참여 **** 이밖에 삼성항공은 일본 고마쯔사등과의 기술제휴로 전기, 전자제품조립용 로봇과 운반용 로봇생산에 참여하고 있으며 두산기계를 비롯한 한국화약그룹 의 한국종합기계, 기아기공등도 지난해 미일의 로봇회사들과 기술제휴를 체결하고 올해부터 신규로 로봇산업에 참여, 용접및 조립, 조립및 운반로봇의 본격적인 생산, 판매에 들어갔다. **** 우리나라 로봇시장 올해 211억원, 90년 500억원으로 예상 **** ...

      한국경제 | 1989.05.11 00:00

    • 제2컬러강판공장 가동...동부제강, 냉연등 연산 10만톤 규모

      ... 가졌다. 지난달 증설작업을 끝낸 이 공장이 본격가동에 들어감으로써 동부는 기존 제1컬러생산공장 (연산 7만톤)을 포함, 17만톤규모의 연산능력을 갖추게 됐다. 컬러강판은 전자제품 건축자동차용등에의 수요가 많아 그동안 공급부족현상 을 빚어왔는데 이번 동부의 전용생산라인신설로 내수공급이 크게 원활해질 것으로 보인다. 이 공장에서는 라미네이트 강판/테플론코팅강판/절연강판/ 전기아연도컬러강판/냉연컬러강판/알루미늄컬러강판등을 생산하게 된다.

      한국경제 | 1989.05.11 00:00

    • 기아, 노사협상 타결...임금 22.8%, 자동차업계론 가장 먼저

      자동차업계에서 기아산업이 가장 먼저 노사협상을 타결지었다. 기아는 10일 새벽까지 계속된 노사협상에서 통상임금 22.8%(월7만1,800원) 인상과 주44시간근무에 합의했다. 기아의 노사양측은 지난4월말 21.98%인상과 주46시간근무에 합의했으나 지난 3일의 조합원투표에서 부결되어 재협상을 가진끝에 합의를 본것이다.

      한국경제 | 1989.05.10 00:00

    • 자동차생산 차질 5월에도 계속...조업단축-중단으로

      ... 노사분규로 인한 완성차업계의 조업단축 및 중단 사태가 5월 들어서도 계속되고 있어 자동차 생산 차질이 심화되고 있다. 10일 관련업계에 따르면 주요 대기업들의 노사분규가 5월들어 가라앉는 추세를 보이고 있는 것과는 달리 현대자동차와 기아산업등 주요 완성차 제조 업체들의 조업감축 사태가 부품업체들의 노사분규로 이달들어 오히려 확대 되는 경향을 보이고 있어 완성차 생산이 지난 4월에 이어 5월에도 제대로 이루어지지 않을 전망이다. **** 4월이후 평균가동률 40%에도 ...

      한국경제 | 1989.05.10 00:00

    • >>> 업 종 별 동 향 및 전 망 <<<

      ... 양호 - 소득수준향상으로 내수승용차시장에서 중형차 점유율이 88년 19.8%에서 89년 1/4분기 27.0%로 증가. - 특히 현대의 소나타는 1/4분기 현재 15,000대 판매로 폭발적인 인기를 얻고 있음. - 현대/기아의 점유율은 신차종 출하로 증가추세에 있으나 대우는 감소추세. 건 설 업 종 # 국내건설 ... 계속 양호 - 민간부문의 수주는 제조업부문이 전년대비 35.5%, 주택건설이 포함된 비제조업부문이 69% 신장하는 호조에 힘입어 ...

      한국경제 | 1989.05.09 00:00

    • >>> 각기업 5월이후 신규채용 계획 <<<

      ... 법학,행정학,영어,일어,중국어 이공계 화학,고분자공학,섬유, 12 물학,유전공학,기계,산업공학,전기,전자,전신학 --------------------------------------------------------------------- 기아 인문계 전학과 300 장교및 서-필-면 5.8-5.16 이공계 일반대졸자 (영어 상식) --------------------------------------------------------------------- 해태 ...

      한국경제 | 1989.05.06 00:00

    • >>>> 중 고 자 동 차 시 세 <<<<

      ...--------------------------------- 디젤지프 86 650 600 550 9인승 85 550 500 450 ================================================ 기아산업 ================================================ 차 종 연식 상 중 하 ------------------------------------------------ 프라이드(EF 88 ...

      한국경제 | 1989.05.06 00:00

    • 승용차 수요 고급화 심화...올들어 수요의 95%이상 차지

      ... 모델들은 거의 판매가 되지 않고 있는 실정이다. **** 신형 엑셀에 수요 몰려 **** 승용차 수요의 고급화추세는 갈수록 심화되고 있어 올들어 시판되고 있는 신개발모델들은 수요의 95%이상이 최고급형에 집중되고 있는 실정이다. 기아산업이 지난 3월부터 시판하기 시작한 1,500cc급 중형 캐피탈의 경우 4월말까지 계약대수중 대당 가격이 749만원으로 최고가형인 GLX가 1만3,000 대를 차지한 반면 가격이 695만원대로 GLX보다 한단계 낮은 SLX형은 400대에 ...

      한국경제 | 1989.05.06 00:00

    • 자동차수출 계속 부진...올해목표달성 어려울 전망

      ... 자동차수출이 이같이 계속 감소추세를 보인 이유는 주력 수출업체인 현대자동차가 미국 현지에서의 판매부진과 노사분규에 따른 생산차질등의 여파로 지난해 4월보다 1만300대 줄어든 2만6,500여대의 수출에 그쳤기 때문이다. *** 대우/기아, 지난해 수준 턱걸이 *** 반면 OEM(주문자상표부착)수출에 의존하고 있는 대우자동차와 기아산업은 대우가 지난해보다 2,000대가량 늘어난 4,800여대, 기아가 지난해보다 600여대 늘어난 1만1,800여대를 기록, 지난해 수준을 ...

      한국경제 | 1989.05.03 00:00

    • 자동차 내수업체별 큰차...4월 1/4분기 월평균비 28% 감소

      ... 매월3만대를 넘어 1/4분기의 월평균 3만3,800대수준에서 4월에는 2만2,700대로 32.8%나 감소했다. 메이커별 자동차 내수판매의 변화를 보면 현대는 월평균 2만5,500대에서 4월에 1만6,000대로 37.3% 감소했고 기아그룹(아시아포함)도 1만8,500대 수준에서 1만2,700대로 31.4%가 줄었다. 현대 기아의 내수판매감소와 달리 대우는 평균 9,100대에서 9,300대로 2.2%가 증가, 4월에 생산차질이 상대적으로 거의 없었던 것으로 ...

      한국경제 | 1989.05.03 00:00