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... 와이어 로프는 1.5t짜리 소형 자동차 170대를 외줄로 끌어올릴 정도의 강도로 안전까지 챙겼다. 목포해상케이블카 논의가 시작된 것은 무려 30년 전. 지역 최대 숙원사업 중 하나였던 케이블카 사업은 경관·환경 훼손 논란 ... 건달이 국회의원이 되는 ‘롱 리브 더 킹:목포영웅’도 시화골목길에서 촬영했다. 영화는 빛을 못 봤지만 배경만큼은 아직도 생동감이 넘친다. 연희동슈퍼를 지나면 골목길이 실핏줄처럼 이어진다. 정감 넘치는 골목길을 ...

한국경제 | 2019.12.08 14:30 | 최병일

... 8일 연합뉴스와의 통화에서 "이재웅 쏘카 대표가 처음 사업을 시작할 때 반발을 예상했지만, 아예 사업을 못 하게 할 줄은 몰랐다"면서 "이 징그러운 규제 때문에 하루하루 살얼음판을 걷고 있는데 이제 외국으로 ... 통과시켰다며 강한 불쾌감을 드러냈다. 국회 국토위가 업계의 호소에도 불구하고 개정안 상정 20여분 만에 별다른 논의 없이 법안을 통과시킨 것을 두고선 "의원 자리에 눈멀어서 한국 미래산업의 밥줄을 끊었다"는 강도 ...

한국경제 | 2019.12.08 12:23 | YONHAP

"여전히 어둠 속에서 뿌연 먼지 뒤집어 쓴 채 일해" "특조위 권고안 휴짓조각 우려…위험의 외주화 논의 다시 해야" "발전소 내 1급 발암물질 대책도 마련해야" "사람이 또 죽지 않았을 뿐 열악한 작업환경은 여전합니다. ... 개선됐다고 하지만 김용균 씨가 숨진 9∼10호기 중심"이라며 "환경이 상대적으로 열악한 1∼8호기는 제대로 손을 대지 못했다"고 말했다. 그는 "작업환경이 많이 개선됐다고 하는 태안화력이 이 정도인데 다른 지역 발전소는 어떻겠냐"고 ...

한국경제 | 2019.12.08 08:20 | YONHAP

... 저도에서 풍수지리상 '돼지의 눈'에 해당한다고 한다. 그만큼 요충지이고 좋은 땅이란 뜻이다. 그러나 사진은 찍지 못한다. 접근도 안 된다. 미개방 시설이기 때문이다. 청해대는 현재 대통령 별장으로 지정돼 있다. 우리나라에 ... 향유하게 하자고 주장한다. 거제시, 국방부, 해군, 경상남도, 행정안전부가 저도상생협의체를 구성해 완전 개방 문제를 논의하고 있다. 저도를 국민 관광지로 만들려는 거제시, 저도에 가고 싶은 국민, 작전기지가 필요한 군이 모두 윈윈(win-win) ...

한국경제 | 2019.12.07 08:02 | YONHAP

유럽 측이 고려해온 '분쟁조정절차' 가동 여부는 결론 못 내려 존폐 갈림길에 선 이란 핵합의(JCPOA·포괄적 공동행동계획)를 두고 핵합의 당사국들이 6일(현지시간) 이란에 핵합의 위반을 중단할 것을 촉구했다. 로이터, 타스 ... 따르면 이란과 유럽 등 핵합의 서명 6개국은 이날 오스트리아 빈에서 회의를 열고 위기에 처한 핵합의 유지 방안 등을 논의했다. 헬가-마리아 슈미트 유럽연합(EU) 대외관계청 사무총장의 주재로 열린 이번 회의에는 핵합의에 서명한 영국과 ...

한국경제 | 2019.12.07 02:13 | YONHAP

... 경제를 구(舊)산업으로 구현할 수는 없다"고 밝혔다. 타다의 모회사인 쏘카 이재웅 대표도 6일 자신의 페이스북에서 "개정법안의 논의에는 국민편의나 신산업에 대한 고려 없이 택시 산업의 이익 보호만 고려됐다"며 "국토교통부와 여당 의원은 인공지능, 네트워크, 데이터가 가장 많이 활용되는 미래차 플랫폼 사업인 VCNC의 사업을 못 하게 하는 법안을 발의해 통과를 목전에 놓고 있다"고 비판했다. 그렇다면 이들의 주장대로 여객자동차법 개정안은 택시 사업자 ...

한국경제 | 2019.12.06 18:07 | YONHAP

... 보인다. 실제로 그동안 주무 부처인 국토부는 줄곧 여객사업법 개정안의 연내 처리 필요성을 강조해왔다. 우여곡절을 거쳐 택시업계를 설득해 타협책을 만든 만큼 자칫 개정안 처리가 올해를 넘길 경우 내년 총선 등의 정치 일정에 밀려 논의가 1년 이상 유예될 것을 우려했기 때문이다. 국토부는 전날 공정위의 반대 의견에도 "지난달 공정위 등에 의견 조회를 했을 때는 아무런 답변이 없다가 갑자기 지금 왜 검토 의견을 보내왔는지 파악 중"이라면서 "다만 아예 개정안에 반대하는 ...

한국경제 | 2019.12.06 17:02 | YONHAP

공공상생연대기금 토크콘서트서 밝혀…"택시운전사 피해 방치 못해" "개정안 공백, 시행령으로 구체화…타다 측과도 일정 정도 협의 진행" "'文정부 노동 ... 서울 안중근의사기념관에서 재단법인 공공상생연대기금과 경향신문이 공동 주최한 토크콘서트에 참석해 "국회에서 논의되는 법은 '타다' 같은 혁신 시도를 어떻게 제도화할지 고민하는 법"이라며 이같이 밝혔다. ...

한국경제 | 2019.12.06 16:07 | YONHAP

... 보인다. 실제로 그동안 주무 부처인 국토부는 줄곧 여객사업법 개정안의 연내 처리 필요성을 강조해왔다. 우여곡절을 거쳐 택시업계를 설득해 타협책을 만든 만큼 자칫 개정안 처리가 올해를 넘길 경우 내년 총선 등의 정치 일정에 밀려 논의가 1년 이상 유예될 것을 우려했기 때문이다. 국토부는 전날 공정위의 반대 의견에도 "지난달 공정위 등에 의견 조회를 했을 때는 아무런 답변이 없다가 갑자기 지금 왜 검토 의견을 보내왔는지 파악 중"이라면서 "다만 ...

한국경제 | 2019.12.06 15:03 | YONHAP

...누더기 법안'이라고 강도 높게 비판했다. 이 대표는 이날 자신의 페이스북 글에서 "개정법안의 논의에는 국민편의나 신산업에 대한 고려 없이 택시 산업의 이익 보호만 고려됐다"며 "심지어 타다 베이직 ... 의원은 인공지능, 네트워크, 데이터가 가장 많이 활용되는 미래차 플랫폼 사업인 VCNC(타다 운영사)의 사업을 못 하게 하는 법안을 발의해 통과를 목전에 놓고 있다"고 꼬집었다. 그러면서 "국무총리, 중소벤처기업부, ...

한국경제 | 2019.12.06 14:15 | YONHAP