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    [한국경제] 뉴스 6121-6130 / 9,054건

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    • <표>日 주요 자동차 및 철강주 전장 주가

      <표> 일본 주요 자동차 및 철강주 전장 주가 전일비 (%) 가격 단위 도요타 -180 -3.90 4430 엔 혼다 -180 -5.17 3300 엔 닛산 -33 -3.99 795 엔 신일본제철 -31 -5.21 564 엔 JFE -310 -6.11 4760 엔 스미토모금속 -23 -4.41 498 엔 한경닷컴

      한국경제 | 2008.08.04 00:00 | ingingjy

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      "일터가 우선인데 노조 왜 만들었는지" … 파산한 민노총산하 ASA 지회장의 후회

      ... 기계를 돌릴 운영자금조차 바닥이 난 상황이었다. 길준영 지회장(사진)은 "대기업이나 영세 사업장 모두 고용이 가장 중요한 가치라는 점을 빨리 깨달았으면 좋겠다"며 눈시울을 붉혔다. ASA는 2006년만 해도 프랑스 르노,일본 닛산과 다이하쓰 등 해외에 납품하는 물량이 전체의 70% 선에 이른 업계 1위 기업이었다. 직원들은 국내 최대 알로이휠 수출업체에 다닌다는 자부심이 대단했다. 문제는 적자 폭이 커지면서 발생했다. 2005년 30억원이던 적자가 2006년 ...

      한국경제 | 2008.08.03 00:00 | 조재길

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      美 자동차 7월 판매 16년만에 최저

      ... 25.2%나 감소해 고유가 시대에 연료비가 많이 드는 차량을 기피하는 현상이 심화되고 있음을 보여줬다. GM의 판매가 23만3340대로 26.1% 감소했으며 포드가 14.7%,크라이슬러가 28.8%씩 줄어 도요타(-11.9%) 혼다(-1.6%) 닛산(8.5%) 현대(-6.5%) 등 다른 업체에 비해 '빅3'의 부진이 두드러졌다. 업체별 판매량은 GM에 이어 도요타(19만7424대) 포드(16만1530대) 혼다(13만8744대) 크라이슬러(9만8109대) 닛산(9만5319대) ...

      한국경제 | 2008.08.03 00:00 | 강현철

    • <표>日 주요 자동차 및 철강주 전장 주가

      <표> 일본 주요 자동차 및 철강주 전장 주가 전일비 (%) 가격 단위 도요타 -60 -1.29 4600 엔 혼다 -10 -0.29 3480 엔 닛산 -21 -2.50 819 엔 신일본제철 -17 -2.74 603 엔 JFE -140 -2.65 5150 엔 스미토모금속 -2 -0.38 522 엔 한경닷컴

      한국경제 | 2008.08.01 00:00 | ingingjy

    • <표>日 주요 자동차 및 철강주 전장 주가

      <표> 일본 주요 자동차 및 철강주 전장 주가 전일비 (%) 가격 단위 도요타 -120 -2.52 4650 엔 혼다 30 0.86 3530 엔 닛산 -13 -1.55 824 엔 신일본제철 -5 -0.82 608 엔 JFE -170 -3.15 5220 엔 스미토모금속 2 0.39 511 엔 한경닷컴

      한국경제 | 2008.07.31 00:00 | ingingjy

    • <표>日 주요 자동차 및 철강주 전장 주가

      <표> 일본 주요 자동차 및 철강주 전장 주가 전일비 (%) 가격 단위 도요타 30 0.63 4780 엔 혼다 -90 -2.52 3480 엔 닛산 11 1.35 824 엔 신일본제철 12 2.02 606 엔 JFE 60 1.13 5360 엔 스미토모금속 9 1.84 498 엔 한경닷컴

      한국경제 | 2008.07.30 00:00 | ingingjy

    • <표>日 주요 자동차 및 철강주 전장 주가

      <표> 일본 주요 자동차 및 철강주 전장 주가 전일비 (%) 가격 단위 도요타 -170 -3.48 4710 엔 혼다 -140 -3.84 3510 엔 닛산 -28 -3.33 812 엔 신일본제철 -17 -2.78 594 엔 JFE -200 -3.75 5140 엔 스미토모금속 -15 -3.01 484 엔 한경닷컴

      한국경제 | 2008.07.29 00:00 | ingingjy

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      "더이상 우물안 개구리가 아니다"...자동차 부품업계 '글로벌 시동'

      ... 전했다. ◆완성차-부품사,수직계열화 허물어지나 전문가들은 이 같은 완성차와 부품사 간 해외 동반 진출이 한국 자동차 시장의 수직계열화를 허무는 신호탄으로 해석한다. 정희식 한국자동차연구소 연구원은 "80~90년대 도요타,닛산 등 일본 자동차 업체들도 부품사와 함께 해외시장 개척에 나섰다"며 "이는 결과적으로 일본 자동차 부품업계가 단순 하청업체에서 벗어나 몸집을 키우고 원천기술을 개발해 글로벌 시장에서 자립할 수 있는 기반을 마련,'덴소'같은 세계적 ...

      한국경제 | 2008.07.29 00:00 | 김미희

    • <표>日 주요 자동차 및 철강주 전장 주가

      <표> 일본 주요 자동차 및 철강주 전장 주가 전일비 (%) 가격 단위 도요타 -40 -0.81 4900 엔 혼다 -130 -3.46 3630 엔 닛산 18 2.18 842 엔 신일본제철 6 0.99 611 엔 JFE -10 -0.19 5390 엔 스미토모금속 8 1.61 505 엔 한경닷컴

      한국경제 | 2008.07.28 00:00 | ingingjy

    • <표>日 주요 자동차 및 철강주 전장 주가

      <표> 일본 주요 자동차 및 철강주 전장 주가 전일비 (%) 가격 단위 도요타 -170 -3.32 4950 엔 혼다 -70 -1.82 3770 엔 닛산 -8 -0.95 834 엔 신일본제철 -17 -2.71 610 엔 JFE -200 -3.55 5440 엔 스미토모금속 -21 -4.02 501 엔 한경닷컴

      한국경제 | 2008.07.25 00:00 | ingingjy