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경기도, 고립·은둔 청년 200명 실태조사…지원 프로그램 운영
... 프로그램을 운영하고 부모교육·상담·자조모임 등도 지원한다. 도는 경기복지재단 경기청년지원사업단에 사업을 위탁해 올 상반기 이내 사업을 추진할 예정이다. 이인용 도 청년기회과장은 "고립·은둔 청년들이 스스로 자신의 상태를 극복하고 사회에 나올 수 있도록 체계적으로 지원해 나가겠다"고 말했다. 한국보건사회연구원이 분석한 고립·은둔 청년의 비율은 4.5% 수준으로 이를 경기도 청년 인구(370만여명)에 대입했을 경우 16만7천여명에 이른다. /연합뉴스
한국경제 | 2024.02.26 09:37 | YONHAP
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출퇴근 30분 'GTX 시대' 본격 개막…GTX-B 다음달 착공
... 개통을 위해 공정관리에 만전을 기하고 있다. B노선도 다음달 첫삽을 뜬다. 정부는 다음달 초 재정구간인 용산~상봉 구간의 실시계획을 승인한 후 본격 착공에 돌입할 계획이다. 지난 8일 환경영향평가 심의를 마쳤다. 민자구간(인천대입구~용산, 상봉~마석)에 대해선 오는 27일 민자사업협약안 심의 등을 거쳐 상반기 안에 B노선 전 구간을 착공한다는 구상이다. GTX A~C 노선 연장과 D~F 노선 신설 등 ‘2기 GTX’ 작업도 차질 없이 ...
한국경제 | 2024.02.26 08:00 | 이인혁
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[임장기록부]서울 뺨치는 집값, 송도의 미래는
... 커서 걸어다닐 엄두가 안 나긴 하더라고요. 국제도시인 만큼 인천국제공항은 매우 가깝고 교통편도 많습니다. 다행히도 서울 접근성이 개선될 전망입니다. 수도권광역급행철도(GTX)-B 노선이 송도를 지나가게 되거든요. 인천 1호선 인천대입구역에 GTX역이 생길 예정입니다. 특히 GTX-B 노선은 여의도와 용산, 서울역 등에 정차하죠. 서울 주요 업무지구의 접근성이 한결 수월해질 전망입니다. 그래도 여전히 강남 가기엔 험난할 것 같죠. 이 밖에 KTX 경강선과 월판선, ...
한국경제 | 2024.02.26 08:00 | 정유진
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김인만 부동산 연구소장,"GTX로 수도권 미래가 달라진다"
... 19분, 운정~서울역은 20분으로 획기적으로 단축된다. 일산에서 강남으로 나오려면 지하철 3호선을 타도, 광역버스를 타고, 자동차를 이용해도 1시간 이상 소요되는데 20분으로 줄어든다고 하니 엄청난 변화가 아닐 수 없다. 송도 인천대입구역에서 여의도, 청량리를 지나 남양주 마석까지 연결되는 GTX-B는 2030년 개통예정이다. 1기 GTX 중 가장 늦게 개통이 되지만 서울역까지 30분, 남양주 마석에서 청량리까지는 23분 만에 갈 수 있기에 그 정도의 기다림은 ...
한국경제 | 2024.02.26 08:00 | 정유진
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"지방대 문 닫으면 지역도 소멸…특색있는 작은 학교로 키워야"
“한국에 대학이 많다고요? 인구수를 고려하면 그렇지 않습니다. 대학 문을 닫는 대신 특색있는 소규모 학교로 키워야 합니다.” 25일 서울 부암동 태재미래전략연구원에서 만난 김도연 전 교육과학기술부 장관은 “인구비로 따지면 미국이 우리보다 대학이 더 많고, 일본은 비슷한 수준”이라며 이같이 말했다. 초대 교육과학기술부 장관을 지낸 김 장관은 국가과학기술위원회 초대 위원장, 울산대 총장, 포스텍 총장 등...
한국경제 | 2024.02.25 18:11 | 강영연
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169개大 1만3148명 '미충원'…지방대 4곳은 절반도 못채워
대입 수시·정시 모집을 모두 마친 전국 169개 대학이 신입생 정원을 채우지 못해 1만3000여 명을 추가 모집해야 하는 것으로 나타났다. 채우지 못한 정원의 약 90%는 비수도권 대학에서 발생했다. 25일 종로학원이 한국대학교육협의회의 2024학년도 추가 모집 현황을 분석한 결과 전국 총 169개 대학이 이달 말까지 신입생을 추가로 모집한다. 지역별로는 서울 31곳, 경기·인천 35곳, 비수도권 103곳이다. 총 1만3148명 ...
한국경제 | 2024.02.25 18:07 | 이혜인
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"다들 떨어졌는데 여긴 올랐어요"…집주인들 '환호성' 지른 동네
... ‘1·25 교통 대책’을 통해 GTX-A·B·C노선 연장과 D·E·F노선 신설을 공식화했다. A노선은 경기 화성 동탄에서 평택까지 연장된다. 인천대입구에서 출발하는 B노선은 기존 종점인 남양주 마석을 넘어 강원 춘천까지 달리게 된다. C노선의 경우 위로는 동두천, 아래로는 충남 천안까지 연장된다. D노선 1단계(인천공항·김포 장기~하남 교산·강원 원주)와 ...
한국경제 | 2024.02.25 18:03 | 이인혁
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"대입 정시 추가모집 169개大 1만3천여명…전년 대비 25% 감소"
정시 미선발 88% 비수도권…모집인원 감축으로 지방대 추가모집 감소세 2024학년도 대입 정시 추가모집 인원이 1만3천명가량일 것으로 보인다. 종로학원은 한국대학교육협의회 공시자료(21일 오후 6시 기준)를 분석한 결과 2024학년도 대입 정시모집에서 전국 169개 대학이 1만3천148명을 선발하지 못했다고 25일 밝혔다. 서울권은 31개교에서 618명(미선발 인원의 4.7%), 경인권은 35개 대학에서 935명(7.1%), 지방권은 103개 ...
한국경제 | 2024.02.25 10:13 | YONHAP
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"여기는 호재밖에 없어요"…집값 4주 연속 뛴 이 동네
... 국토교통부는 ‘1·25 교통 대책’을 통해 GTX-A·B·C노선 연장과 D·E·F 신설을 공식화했다. A노선은 경기 화성 동탄에서 평택까지 연장된다. 인천대입구에서 출발하는 B노선은 기존 종점인 남양주 마석을 넘어 강원 춘천까지 달리게 된다. C노선의 경우 위로는 동두천, 아래로는 충남 천안까지 연장된다. D노선 1단계(인천공항·김포 장기~하남 교산·강원 원주)와 ...
한국경제 | 2024.02.24 18:02 | 이인혁
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수서~동탄 20분내 간다…내달 말부터 'GTX 시대'
... 연장이 이뤄지면 평택에서 서울 삼성역까지 30분 만에 갈 수 있다. GTX-B노선은 다음달 중순께 착공할 것으로 알려졌다. 전체 길이는 82.7㎞다. 정부 재정이 들어가는 용산~상봉(19.9㎞) 구간과 민간 자본으로 짓는 인천대입구~용산(39.9㎞), 상봉~마석(22.9㎞) 구간으로 나뉜다. 2030년 개통이 목표다. GTX-C노선은 지난달 말 착공했다. 경기 양주시 덕정역을 시작으로 청량리와 삼성역 등을 지나 수원역까지 이어지는 길이 86.5㎞ 노선이다. ...
한국경제 | 2024.02.23 18:30 | 안정락